PTC加热片厂家供应

PTC（正温度系数）加热器用于汽车空调系统，安装在鼓风机和空调出风口之间，当空调系统有制热需求时，通过汽车总线将需求指令发送给PTC加热器，PTC加热器根据需求指令及当前状态，控制PTC芯体将车载动力电源的电能转化为热能，并在鼓风机的作用下送至空调出风口。

其目的在于克服现有技术中制热功率控制不完善，通过设计具有脉冲宽度调制功能的驱动模块及增加功率计量模块，避免制热功率的较**动以及偏离需求指令，从而提高了驾乘人员的体验并具有明显的节能效果。 热敏电阻元件的工作原理。PTC加热片厂家供应

PTC（PosiTIve Temperature Coeff1Cient）是指在某一温度下电阻急剧增进、存在正温度系数的热敏电阻景象或原料，可趁便用作恒定温度传感器。该原料因而BaTIO3或SrTIO3或PbTIO3为首要因素的烧结体，其中掺入微量的Nb、Ta、Bi、Sb、Y、La等氧化物进行原子价管教而使之半导化，常将这种半导体化的BaTiO3等原料简喻为半导（体）瓷；同时还增进增大其正电阻温度系数的Mn、Fe、Cu、Cr的氧化物和起其它感导的增进物，采纳一般陶瓷工艺成形、低温烧结而使钛酸铂等及其固溶体半导化，从而得到正个性的热敏电阻原料。其温度系数及居里点温度随组分及烧结前提（非常是冷却温度）不同而更换。

山东PTC加热片解决方案PTC的质量检测质量认证。

风暖式浴霸是一种新型的浴霸。有一个进风口和一个出风口，工作时利用风机鼓动空气流动，冷空气从进风口进来流经PTC陶瓷加热元件，吹出去就成了暖风，热风循环流动带动室内升温风暖由面板，两组或四组PTC发热陶瓷组成，一般功率在2000W，一个正反转的电机，有些还有个小电机。

质量好的PTC发热体，其散热铝条规整、陶瓷发热片完整、涂抹的连接胶水外观光滑、PTC工作时发热均匀、不发红、无引起不适的气体散出等。质量差的PTC发热体则铝条发黑、陶瓷片不统一、胶水外溢、工作时有焦臭味等等。

PTC和NTC的区别：

PTC是正温度系数热敏电阻的英文简称，特性表现为电阻值随温度的升高而变大。

NTC是负温度系数热敏电阻的英文简称，特性表现为电阻值随温度的升高而变小。

PTC和NTC都是热敏电阻器。按照温度系数不同分为正温度系数热敏电阻器（PTC）和负温度系数热敏电阻器（NTC）。正温度系数热敏电阻器（PTC）在温度越高时电阻值越大，负温度系数热敏电阻器（NTC）在温度越高时电阻值越低，它们同属于半导体器件。

NTC热敏半导瓷大多是尖晶石结构或其他结构的氧化物陶瓷，具有负的温度系数，电阻值可近似表示为：

Rt = RT *EXP(Bn*（1/T-1/T0)

式中RT、RT0分别为温度T、T0时的电阻值，Bn为材料常数．陶瓷晶粒本身由于温度变化而使电阻率发生变化，这是由半导体特性决定的．

PTC加热片加热器的质保年限。

相对于燃油汽车低温，一直以来都是纯电动汽车发展的一个“雷区”。在低温条件下，车辆续驶里程明显缩短，电池寿命出现衰减，还会出现电池无法直接给空调补电等现象

新能源汽车与传统燃油汽车的热管理系统的差别主要体现在以下两点：首先纯电动汽车的热管理对象从座舱延伸到电池、电机电控等领域，再有就是其功能从单纯的降温延伸到保温、制热功能。因此，相较于传统汽车，新能源汽车热管理系统新增了电子水泵、电动压缩机、电子膨胀阀或四通阀、冷却板及制热系统（热泵或PTC 系统）等。 空调PTC加热片生产厂家。PTC加热片厂家供应

PTC热敏电阻的工作环境。PTC加热片厂家供应

PTC空气加热器按散热器的结构分，有波纹结构，插片结构，铝挤型结构，压缩空气管道型加热等。波纹结构的空气加热器，结构比较灵活，长度、宽度，比较容易调整，组成各种尺寸，各种功率，以适应各种风扇尺寸、风管尺寸、以及发热功率的要求。波纹结构加热器的散热器与PTC加热片（或加热管）之间，是通过粘胶粘接的，在高温长时间使用，或长期无风干烧后，粘接胶可能会脱落。插片结构与铝挤型结构的长度可以适当调整，但是宽度难于调整。插片结构给人的印象是结构紧凑、结实，而且风阻也相对较小。PTC加热片厂家供应

行路致远，砥砺前行。上海子誉电子陶瓷有限公司致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为电子元器件富有影响力的企业，与您一起飞跃，共同成功！