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安川变频器三相输出正常，但在低速时电动机抖动，无法进行正常运行现象，首先估计多数为变频器驱动电路损坏，正确的解决办法应该是确定故障现象后将变频器打开，将IGBT逆变模块从印刷电路板上卸下，使用电子示波器观察六路驱动电路打开时的波形是否一致，找出不一致的那一路驱动电路，更换该驱动电路上的光耦，一般为PC923或者PC929，若变频器使用年数超过3年，推荐将驱动电路的电解电容全部更换，然后再用示波器观察，待六路波形一致后，装上IGBT逆变模块，进行负载实验，抖动现象消除。西门子变频器黑屏一般故障原因有igbt短路造成内部保险烧毁、电源损坏等。控制面板pmu液晶显示屏无显示，用外接24v电源试机，屏幕显示正常，再用万用表测低压交流输出，无电压说明故障在电源处，测uc3844(6)脚脉冲输出正常，到q36栅极没有，经表测量r321由28ω变为无穷大换新后试机，故障消失。若变频器停止工作后恢复工作，若环境潮湿，请先打开控制电源，通风半小时以消除内部水分。西门子6NH7997-5CA21-0AA1

台达变频器是变频器的一种品牌，各系列产品针对力矩、损耗、过载、超速运转等不同操作需求而设计，并依据不同的产业机械属性作调整；可提供客户较多元化的选择，并宽泛应用在工业自动化控制领域。具有高功率体积比、品质比较好、能针对不同行业开发专门使用产品的特点。变频器的运行和相关参数的设置：变频器的设定参数多，每个参数均有一定的选择范围，使用中常常遇到因个别参数设置不当，导致变频器不能正常工作的现象。控制方式：即速度控制、转距控制、PID控制或其他方式。采取控制方式后，一般要根据控制精度，需要进行静态或动态辨识。西门子1FK7105-2AF71-1CB0伴随着自动化领域的不断向前发展，变频器的应用也深入到了各行各业各个领域。

在选择变频器时因注意以下几点注意事项：1.变频器若要长电缆运行时，此时应该采取措施抑制长电缆对地耦合电容的影响，避免变频器出力不够。所以变频器应放大一档选择或在变频器的输出端安装输出电抗器。2.当变频器用于控制并联的几台电机时，一定要考虑变频器到电动机的电缆的长度总和在变频器的容许范围内。如果超过规定值，要放大一档或两档来选择变频器。另外在此种情况下，变频器的控制方式只能为V/F控制方式，并且变频器无法保护电动机的过流、过载保护，此时需在每台电动机上加熔断器来实现保护。

信号线与动力线必须分开走线：使用模拟量信号进行远程控制变频器时，为了减少模拟量受来自变频器和其它设备的干扰，请将控制变频器的信号线与强电回路（主回路及顺控回路）分开走线。距离应在30cm以上。即使在控制柜内，同样要保持这样的接线规范。该信号与变频器之间的控制回路线较长不得超过50m。信号线与动力线必须分别放置在不同的金属管道或者金属软管内部：连接PLC和变频器的信号线如果不放置在金属管道内，极易受到变频器和外部设备的干扰；同时由于变频器无内置的电抗器，所以变频器的输入和输出级动力线对外部会产生极强的干扰，因此放置信号线的金属管或金属软管一直要延伸到变频器的控制端子处，以保证信号线与动力线的彻底分开。1)模拟量控制信号线应使用双股绞合屏蔽线，电线规格为0.75mm2。在接线时一定要注意，电缆剥线要尽可能的短（5-7mm左右），同时对剥线以后的屏蔽层要用绝缘胶布包起来，以防止屏蔽线与其它设备接触引入干扰。2)为了提高接线的简易性和可靠性，推荐信号线上使用压线棒端子。通用变频器全系列采用IGBT功率器件，确保品质的高质量。

用于电机控制的变频器，既可以改变电压，又可以改变频率。但用于荧光灯的变频器主要用于调节电源供电的频率。变频器的工作原理被普遍应用于各个领域。例如计算机电源的供电，在该项应用中，变频器用于防止反向电压、频率的波动及电源的瞬间断电。变频器主要采用交—直—交方式（VVVF变频或矢量控制变频），先把工频交流电源通过整流器转换成直流电源，然后再将直流电源转换成频率、电压均可控制的交流电源以供给电动机。变频器主要由整流（交流变直流）、滤波、逆变（直流变交流）、制动单元、驱动单元、检测单元微处理单元等组成的。变频器的使用可以降低设备维护成本，延长设备的使用寿命。西门子6SL3710-1BJ17-7AU0

变频器上电前应检查周围的温度及湿度，温度过高会导致过热报警，严重的会直接导致器件损坏、电路短路。西门子6NH7997-5CA21-0AA1

变频器故障和维修变频器：1、过流是变频器报警频繁的现象。重启时，一升速就跳闸。这是一个非常严重的过流现象。主要原因是:负载短路，机械部件卡住；逆变模块损坏；电机扭矩太小。主要原因是:模块损坏，驱动电路损坏，电流检测电路损坏。传感器坏了，找新产品换后带负载试验正常。2、欠压差也是我们使用时经常遇到的问题。这主要是由于主电路电压过低。如接触器或控制回路出现故障，除电源部分外，拆开接触器加24V直流电接触器，使其工作正常。3、过压，电压报警一般是出现在停机的时候，其主要原因是减速时间太短或制动电阻及制动单元有问题。西门子6NH7997-5CA21-0AA1