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电子汽车衡的秤体结构：B型结构采用U型钢做纵梁的结构方式，该结构纵向一般采用6-8根U型纵梁，一根U型纵梁有2条直边，相当于A型结构的两根纵梁，因此B型结构的承重纵梁一般在6*2至8*2之间。他们之间的间距平均不大于30公分，远远小于双排车轮的宽度，因此任何车辆在该秤台上，无论横向、纵向行驶，均不会将秤台台面压陷，而且该结构U型槽与台面为满焊工艺，从而使U型槽与台面形成一种箱体结构，使得车辆无论如何行驶，台面均平整不会变形。

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地磅秤作为一个大型称重设备，给我们称大型重量供给了许多便利，因它作为一个电子设备，所以有着电子设备的通病。科学安全的运用是延长其运用寿数的关键，下面我们就来说一说它运用中的留心事项。一、不能超载运用不同的地磅秤称重区间不同，可是都会有其称重。或许一次两次逾越地磅的承重不会损坏地磅，可是若常常超载运用，会损坏其传感器，构成称量不精确。二、运用时不能让地磅秤过度摇晃运用中若过度摇晃地磅秤，不只会使称量数据不精确，并且长时间下来有或许使接头或者螺丝松动，然后影响其运用寿数。三、不能将物体直接扔上去有些人爱直接将物体扔到地磅秤上，可是这样做会猛然间改动传感器的受压，不光会损伤底板，更会影响传感器的灵敏度，所以切记不能将物体直接扔上去。四、不要常常运用一角称重固然地磅秤上中心的称量示数和四角的称量示数没有区别，可是若长时间在一角称重，会招致传感器受力不均，然后影响地磅秤的运用寿数。五、长时间不运用时应查看通电条件若长时间不运用地磅秤，在运用前应先查看其通电情况，再中止运用，避免运用时出现短路断路，影响称重效率和运用寿数。六、应中止定时的保养和防护地磅秤每次运用完都需求清洗洁净。

称重传感器的结构

应变电阻片。

弹性体。弹性体的功能有2个:首先，它承受传感器所受到的外力，对外力产生反作用力，达到相对静平衡;其次，使附着在表面的应变电阻片比较理想的产生变形。

检测电路:功能是将电阻变化转换为电压输出，检测电路常用惠斯登电桥，因为惠斯登电桥具有很多优点:可以抑 制温度变化的影响;可以抑 制侧向力干 扰;可以比较方便的解决传感器的补偿问题等。

传感器常用技术参数

额定容量:生产厂家给出的传感器称量范围的上限值(单位是t，kg或g)。

额定输出(灵敏度)加额定载荷和无载荷传感器输出信号的差值。由于传感器的输出信号与所加的激励电压有关，所以额定输出的单位以Mv//V来表示，称为灵敏度。

非线性:称重传感器进程校正曲线偏离直线的偏差。

输出阻抗:电源激励输入端短路，传感器未加载荷时，从信号输出端测得的阻抗。

绝缘阻抗:传感器的电路和弹性体之间的直流阻抗值。

蠕变:在负荷不变的情况下，秤重传感器输出随时间的变化。

使用温度范围:传感器在此温度输入阻抗:信号输出端开路，传感器未加负荷时，从电源激励输入端测得的阻抗值。

输出阻抗:电源激励输范围内使用，其任何性能参数均不会产生长久性有害变化。

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地磅无人值守称重系统的地磅基础建设及维护要求一、地磅无人值守称重系统线路1、线路安装，原则上采用预埋方式，预埋深度20CM,加钢管护套，浇筑水泥覆盖，强度要好；2、走线方式：就近贴边(预埋)二、地磅无人值守称重系统网络：共用智慧工地专线，通过三层网关，DLZy地址与端口，带宽要求上传速度5M/秒，下载20M/上传20M两种选择;三、地磅无人值守称重系统地磅基础：1、严格按照基施图施工，严禁圣者主义施工；2、边缘加固按照基施图：水平，边线严格执行；3、预留预埋地笼，必须抄水平，切准确；4、必须考虑良好的排水措施；5、根据施工现场，预留30米左右空地，用于直行、掉头或倒车6、基坑边缘必须准确，间隙不得超3CM7、根据现场条件，尽量把地磅安装在离门卫室50米以内。8、尽可能不把地磅安装在地下室。9、地磅结合现场实际情况选址，安装后避免迁移四、地磅无人值守称重系统称重房：设置于地磅就近30米处，采用集装箱一体式定制，便于转移；地磅室尽量挨着门卫室。五、地磅无人值守称重系统维护要求：1、地磅保持整洁，去除水泥污垢等2、定期检查地磅基础边缘情况，出现裂缝，或垮塌及时上报及维护加固处理3、仪表不归零，3-1检查磅体是否偏移。巴中旧电子汽车衡多少钱

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