西藏直销EPP汽车内饰生产基地

    有研究发现，车内气味及挥发性有机物（VOC）很大一部分来源于泡沫材料，因此，降低泡沫材料的小分子散发可以有效提升车内空气质量。与汽车用其它泡沫材料相比，EPP泡沫在发泡及成型的过程中均未添加任何助剂，这使得其具有良好的气味性和低VOC散发性能。如表1所示，是汽车内饰中常用的原生PUR泡沫、再生PUR泡沫、化学交联聚乙烯泡沫（XPE）、聚苯乙烯泡沫（EPS）、乙烯-醋酸乙烯共聚物泡沫（EVA）以及EPP泡沫的气味性测试数据（1L瓶式法）对比，从表中可见，EPP泡沫的气味性要明显低于其他几种泡沫材料；表2所示为汽车内饰中常用的几种泡沫材料的VOC散发数据（10L袋式法）对比，从表中可以看出，EPP泡沫和XPE泡沫的VOC散发特性要明显优于其他几种泡沫，同时，EPP泡沫的气味性要优于XPE泡沫，因此通过对EPP材料的应用代替其它泡沫材料可以更好地改善车内空气质量。 EPP材料散发挥发性有机物较少，材料本身的气味较小，同时具有优异的综合性能和较轻的质量。西藏直销EPP汽车内饰生产基地

PP泡沫材料抗震抗压弹性好，这一点是所有的泡沫塑料都无法比拟的，EPP材料制品对于振动、冲击、重压等有很好的反抗作用，而且弹性好，意味着容易恢复原形，不会轻易损坏。EPP泡沫材料还具有保温隔音作用，在效果上要明显高于其他的泡沫塑料，可以用在建筑上面。EPP材料的硬度随着产品的不同，而不同。EPP包装的硬度肯定不如EPP汽车保险杠的硬度大。不同的产品生产工艺的不同，造就了产品硬度的不同，但是EPP材料产品的硬度是远远高于普通泡沫塑料的。EPP材料的特性基本上都是远超现在市场上的泡沫塑料，虽然价格上稍微高些，但是仍然阻挡不了EPP材料成为市场主流的趋势。西藏直销EPP汽车内饰生产基地EPP材料是一种性能的高结晶型泡沫材料。

    汽车如今已经走入千家万户，城市普及率已经非常高，汽车行业也在迅猛发展，人们对汽车的追求也慢慢从性能延伸到外观、内饰等。汽车零部件的材质，严重影响着开车的体验与汽车性能。现代汽车对整车轻量化和车内空气质量的要求越来越高。以非金属制品替代金属制品一直以来都是汽车减重的重要手段，可有效降低整车油耗，提高能源利用率，降低汽车尾气的排放，从而减少污染。目前，车用非金属材料广泛应用于汽车内饰、外饰、底盘等零部件系统中，在整车轻量化的同时还起到吸能缓冲、隔热隔声等作用，具有非常好的使用效果。然而，由于非金属材料的特点，在汽车内饰的使用过程中，一些有机小分子物质，如苯、甲苯、甲醛、乙醛等会逐渐释放到汽车驾驶室内，从而对人体健康造成危害，同时也使车内具有较大的刺激性气味，对司乘人员的驾乘体验有非常不好的影响。因此，开发环保型低散发的汽车内饰用非金属材料将具有至关重要的意义。

    随着国内外汽车行业的迅猛发展，现代汽车对整车轻量化和车内空气质量的要求越来越高。以非金属制品替代金属制品一直以来都是汽车减重的重要手段，可有效降低整车油耗，提高能源利用率，降低汽车尾气的排放，从而减少污染。目前，车用非金属材料广泛应用于汽车内饰、外饰、底盘等零部件系统中，在整车轻量化的同时还起到吸能缓冲、隔热隔声等作用，具有非常好的使用效果。然而，由于非金属材料的特点，在汽车内饰的使用过程中，一些有机小分子物质，如苯、甲苯、甲醛、乙醛等会逐渐释放到汽车驾驶室内，从而对人体健康造成危害，同时也使车内具有较大的刺激性气味，对司乘人员的驾乘体验有非常不好的影响。因此，开发环保型低散发的汽车内饰用非金属材料将具有至关重要的意义。 EPP材料具有聚丙烯优异的耐热性。

EPP比重轻、弹性好、抗震抗压、变形恢复率高、吸收性能好、耐油、耐酸、耐碱、耐各种化学溶剂、不吸水、绝缘、耐热（-40～130℃），无毒无味，可100%循环使用且性能几乎毫不降低，是真正的环境友好型泡沫塑料。用EPP珠粒在成型机的模具中可模塑成各种不同形状的EPP制品。新材聚丙烯发泡材料（EPP）是高熔体强度聚丙烯以超临界流体为介质连续挤出发泡制成，主要采用模压成型的方法，生产制作各种聚丙烯发泡板材和聚丙烯发泡异型材料。EPP汽车内饰材料本身的气味较小，同时具有优异的综合性能和较轻的质量。安徽EPP汽车内饰哪家好

EPP材料它越来越符合新材料的高标准要求。西藏直销EPP汽车内饰生产基地

    随着人们环保意识的增加，各主机厂对整车车内空气质量的控制也越来越严格，这就对汽车内饰用非金属材料提出了更高的要求。EPP材料散发挥发性有机物（VOC）较少，材料本身的气味较小，同时具有优异的综合性能和较轻的质量，这使其在汽车内饰件中的应用越来越多。目前已开发应用的内装零部件有汽车内饰用垫块、座椅系统、行李箱工具盒、方向盘、遮阳板、重型车卧铺以及卧铺下工具箱等。目前的汽车内饰用垫块材料多为三元乙丙橡胶（EPDM）、再生PUR泡沫、EVA泡沫、EPS泡沫等，主要应用在顶棚、包裹架护板、备胎仓、地板通道和地毯等部位，起减振和支撑作用。然而，这几种材料普遍存在密度大、气味大、VOC散发大等问题，因此不能满足当前对汽车轻量化和提升车内空气质量的要求。EPP材料具有较好的能量吸收性能和抗冲击性能，较宽的密度范围可以使其满足不同部位的使用条件，因此成为了内饰垫块推荐的替代材料。 西藏直销EPP汽车内饰生产基地

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