北京桥梁减震规范

时间:2023年05月02日 来源:

水平减震系数有以下几点:水平减震系数是取所有楼层对应剪力比的较大值,也就是楼层包络,根据结构的高度、结构类型的不同会出现在不同的位置,但总体而言对大部分楼层是偏于保守的;计算水平减震系数跟选波有关,尽管规范给定选波条件,但仍然存在较大的空间。规范要求的反应谱上统计意义相符,如果要求按照隔震周期周期选取,那应用在抗震结构上不合理,如果用抗震周期周期也不合理,一般做法分别取周期,即6个周期点选取地震波,但这样对找天然波是非常麻烦的,因为隔震周期一般较大,天然波反应谱在长周期段一般下降较多,而规范反应谱在长期周期段抬高了,导致天然波难选。但总之,无论是三条包络还是7条平均,工程师对此的操作空间都非常大。 传统减震技术体系长期存在下述难以解决建筑破坏问题。北京桥梁减震规范

减震器(Absorber) ,是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广用于汽车,为加速车架与车身振动的衰减,以改善汽车的行驶平顺性。在经过不平路面时,虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动,但弹簧自身还会有往复运动,而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。悬架系统中由于弹性元件受冲击产生震动,为改善汽车行驶平顺性,悬架中与弹性元件并联安装减震器,为衰减震动,汽车悬架系统中采用减震器多是液力减震器,其工作原理是当车架(或车身)和车桥间震动而出现相对运动时,减震器内的活塞上下移动,减震器腔内的油液便反复地从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔内。此时孔壁与油液间的摩擦和油液分子间的内摩擦对震动形成阻尼力,使汽车震动能量转化为油液热能,再由减震器吸收散发到大气中。在油液通道截面和等因素不变时,阻尼力随车架与车桥(或车轮)之间的相对运动速度增减,并与油液粘度有关。深圳地震重点监视防御减震产品升级采用消能减震技术的结构体系与传统抗震结构体系相比,具有更高安全性、经济性和技术合理性。

位于高烈度设防地区、地震重点监视防御区的新建学校、幼儿园、医院、养老机构、儿童福利机构、应急指挥中心、应急避难场所、广播电视等建筑应当按照国家有关规定采用隔震减震等技术,保证发生本区域设防地震时能够满足正常使用要求。对于甲乙类这些建筑的共通点就是突出了两个字“重要”(这些建筑破坏后会产生较大的人员伤亡及财产损失,属于重要抗震设防的建筑类别),而对于超高层以及复杂高层高烈度区高层住宅的共通点则是突出了两个字“经济”(采用减隔震技术可以获得更大的经济效益)!  

我国的减震研究始于80年代,初使用的是利用耗能钢板进行耗能的减震装置。进行了系列带有减震装置的结构体系研究,包括带有减震支撑框架和中高层结构,并在消能减震计算方法方面进行系统研究。从90年代末,开始在一些新建和加固工程中应用消能减震技术。在2008年之后,消能减震应用明显出现了爆发式的增长。从2001版建筑抗震规范纳入了减隔震技术开始,随着减隔震技术进步,减隔震技术的相关规范逐步得到了发展和完善,目前减隔震技术已经大量广泛应用于有抗震需求的建筑结构中。 经过不断发展完善,建立了与世界各国类似的强度-延性减震体系。

隔震建筑由于对建筑设备各专业影响较大、造价高昂等原因,甲方一般较少选择,减震建筑便成为了优先。阻尼器分类有哪些?1)位移相关型消能器(如摩擦消能器、金属消能器):在风荷载和小震作用下,位移型消能器处于弹性工作状态,为结构提供刚度。强震作用下,随着结构侧向变形的增大,消能器率先进入塑性状态,消耗地震能量,为结构提供附加阻尼。由于位移相关型消能器自身具有刚度,因此要注意沿结构四周均匀布置,发挥其在小震作用下能够为结构提供刚度、优化结构特性的优势。2)速度相关型消能器(如粘弹性阻尼器、粘滞阻尼器):速度型阻尼器的阻尼与速度相关,在小位移下即可发挥作用,在风荷载及各水准地震作用下均可有效耗散能量,为结构提供附加阻尼。由于速度相关型消能器的阻尼力与结构应力存在相位差,不产生叠加作用,因此对周边构件的承载能力要求较低,对后续子结构设计相对友好。 四川振控在建筑物地基与房梁中间安装可动式减震装置,借此吸收震动,使震动不易传导到建筑物上。成都建筑减震研发合作

四川振控减震产生较大阻尼,消耗输入结构的地震能量。北京桥梁减震规范

采用消能减震技术进行抗震加固改造的设计思路如下:(1)调节刚度--采用支撑型耗能器,调节结构的刚度分布,提高结构的抗侧刚度,一般需确保新增支撑承受的地震力大于刚度一起的结构地震力的增加,指标上以楼层在地震作用下的曾家位移角曲线为参考,使得增加了耗能器的结构位移角曲线在各个楼层上均小于或接近于改造前的位移角。对于结构薄弱层的调节具有非常明显的效果。(2)增加阻尼:不改变原有结构刚度的前提下,提高结构的阴尼比,可以选用黏滞阳尼器等速度相关型的阻尼器,通过合理的布置,提高整个结构的附加阻尼比,降低地震作用。(3)刚度与阻尼结合:即在考虑刚度的同时,增加结构的附加阻尼比,既调节结构的刚度,也通过结构阻尼比来降低地震作用。  北京桥梁减震规范

四川省振控科技有限公司是以提供减震技术咨询,隔震技术咨询,减震产品技术咨询,隔震产品技术咨询为主的有限责任公司,公司始建于2011-07-12,在全国各个地区建立了良好的商贸渠道和技术协作关系。振控科技以减震技术咨询,隔震技术咨询,减震产品技术咨询,隔震产品技术咨询为主业,服务于建筑、建材等领域,为全国客户提供先进减震技术咨询,隔震技术咨询,减震产品技术咨询,隔震产品技术咨询。多年来,已经为我国建筑、建材行业生产、经济等的发展做出了重要贡献。

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