成都竖向位移释放支座一体化管理

一个稳定的结构,应该是几何不变体系.而支座反力就类似于一种外力作用于这个稳定的结构上.为了能求得这个结构内部各个部位的（内力,位移,应变,应力等）.我们就必需要把这个结构以外的所有荷载、外力弄清楚.然后才能进行内部问题计算。支座是桥梁的重要组成部分，在现有的支座中有以下几点弊端：1、现有的支座外部的螺栓大多易腐蚀，造成维修困难，给工作人员带来不便；2、现有的支座大多减震效果不佳，随着时间的推移，桥梁产生的振动会带动支座发生偏移，易造成安全隐患。几种支座结构的分类。成都竖向位移释放支座一体化管理

球型钢支座，球型钢支座在钢结构网架工程和公路桥梁上应用多。球型钢支座是由上支座板、下支座板、球形板、聚四氟乙烯滑板（F4、球面四氟板）及橡胶挡圈组成的一种特殊盆式橡胶支座产品。它将盆式支座中的橡胶板改为球面四氟板因而得名,由于QZ球型支座中间钢板及底盆亦相应地改成球面，减小了摩擦系数。其位移由上支座板与平面四氟板之间的滑动来实现。在上支座板上设置导向槽或导向环来约束支座的单向或多向位移，可以制成球形单向活动支座，双向活动支座和固定支座。通过球形板和球面四氟板之间的滑动来满足支座转角的需要。球型钢支座传力可靠，转动灵活，承载力高，允许位移量大，能够满足支座大转角的需要，支座不使用橡胶承压，使用寿命长等诸多优点。成都铅芯减震橡胶支座一体化管理桥梁为什么要设置支座？

球型支座安装要求：1、支座与梁体及墩台采用预埋螺栓连接，必要时也可与预埋钢板焊接。焊接时要防止过热，以免烧坏硅脂及聚四氟乙烯板。2、支座安装高度应符合设计要求，要保证支座支承平面的水平及平整，支座支承面四角高差不得大于2mm。3、安装时支座的相对滑动面应用酒精擦净，然后在表面涂满“295”硅脂。4、上、下连接板在梁体安装完成后予以拆除，以防止梁体的正常转动，及时安装活动支座的橡胶防尘罩。5、支座出厂时，应由厂家将支座调屏，并拧紧连接螺栓以防止支座在安装过程中发生转动或倾覆。6、支座在安装前方可开箱，并检查装箱清单。开箱后，不得任意调整连接螺栓，并不得任意拆除支座。

支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件，位于桥梁和垫石之间，它能将桥梁上部结构承受的荷载和变形可靠地传递给桥梁下部结构，是桥梁的重要传力装置。有固定支座和活动支座两种。桥梁工程常用的支座形式包括：油毛毡或平板支座、板式橡胶支座、球型支座、钢支座和特殊支座等。桥梁支座的布置主要和桥梁的结构形式有关。通常在布置支座时需要考虑以下的基本原则：（1）上部结构是空间结构时，支座应能同时适应桥梁顺桥向（X方向）和横桥向（Y方向）的变形；（2）支座必须能可靠的传递垂直和水作用力；（3）支座应使由于梁体变形所产生的纵向位移、横向位移和纵、横向转角应尽可能不受约束；（4）桥梁通常必须在每联梁体上设置一个固定支座；（5）当桥梁位于坡道上，固定支座一般应设在下坡方向的桥台上；（6）当桥梁位于平坡上，固定支座宜设在主要行车方向的前端桥台上。桥梁支座是桥梁结构设计中不可或缺的组成部分。

桥梁支座的安装方法：(1)在支座安装之前应对支座的安装位置进行测量检验，支座安装平面应和支座的滑动平面或滚动平面平行，其平行度的偏差不宜超过2‰。(2)支座安装前应对活动支座顶、底板的相对位置进行检查。(3)支座安装后，滚动和滑动平面应水平，其与理论平面的斜度不大于2‰。支座上、下板中心应对中，其偏差不大于2‰。(4)为保证支座安装平整，一般应在支座底面与支撑垫石顶面之间，捣筑20~50mm厚的干硬性无收缩砂浆垫层。为了保证桥梁支座的施工质量，以及安装、调整、观察及更换桥梁支座的方便，不管是采用现浇梁法还是预制梁法施工，不管是安装何种类型的桥梁支座，在墩台顶设置支撑垫石是必须的。你知道如何选择合适的支座吗？广州聚四氟乙烯支座研发公司

板式橡胶支座的规范。成都竖向位移释放支座一体化管理

板式橡胶支座的安装：1、安装前的准备工作1）安装前对支座进行检查、验收，所有的橡胶支座必须有产品合格证书。2）垫石混凝土的强度应符合设计要求，检查支座垫石顶面标高，要求准确一致。尤其是一片梁一端安置两个支座时，此两个支承垫石顶面标高的水平误差要严格控制,相对误差不得超过3mm。标高及平整度不符合设计要求的，可用干硬性水泥砂浆抹平。2、现浇梁橡胶支座的安装顺序1）先将墩台垫石顶面的浮砂除去，墩台表面应清洁、平整、无油污。2）在支承垫石上按设计图纸标出支座位置中心线，同时在橡胶支座上也标出十字交叉中心线，将橡胶支座安放在垫石上，使支座中心线同墩台上的设计中心线重合，支座就位准确。3）在浇筑混凝土梁体前，在橡胶支座位置上需加设一块比支座平面稍大的支承钢板，钢板上焊接锚固钢筋与梁体连接。将支承钢板视作现浇梁体底面模板的一部分。成都竖向位移释放支座一体化管理

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