重庆地震重点监视防御减震产品升级

时间:2023年10月30日 来源:

我国村镇建筑地域分布广,通常是就地取材,按照当地的传统习惯建造,因而建筑形式及结构类型丰富多样,具有鲜明的地域特点。我国既有村镇住宅建筑的结构类型可归为砌体结构、木结构、生土结构和石结构四大类,其中砌体结构房屋居多。我国农村居民住宅绝大部分是以家庭自行建造为主,没有专业的设计,也没有执行国家各地区关于房屋建筑的各种规范条文,也没有抗震设防措施,并且绝大多数存在结构不合理的情况。这是造成我国农村民居在地震灾害中倒塌伤人的重要原因。村镇住宅建筑类型示意图2021年国家一号文件提出“健全农房建设质量安全法律法规和监管体制,3年内完成安全隐患排查整治。完善建设标准和规范,提高农房设计水平和建设质量。继续实施农村危房改造和地震高烈度设防地区农房抗震改造。 减震的工作原理是什么。重庆地震重点监视防御减震产品升级

相比于传统的结构抗震措施,减隔震技术是一种主动的抗震措施,能使建筑结构对抗地震作用、风荷载的能力大幅提高。优点包括:(1)安全性:消能减震构件能在地震发生时迅速吸收地震能量,减小结构受到的地震破坏,通常减震结构的地震反应能够比传统抗震结构降低20-40%。隔震技术可以降低建筑上部结构地震作用的50-80%。(2)经济性:分为造价经济性和长期经济性。造价方面,减隔震技术在抗震烈度不低于8度的场地经济性明显。当建筑结构中设置有足够的减震消能装置时,建筑对剪力墙、结构断面配筋的需求都会减少,可节约造价约5%-10%,对于旧建筑物的改造加固,和传统抗震加固方案对比,可节约材料造价10%-60%。长期经济性方面,以墨西哥2003年地震为例,地震中2700栋建筑倒塌或严重破坏,13600栋建筑不同程度损坏,而安装了98个液体黏滞阻尼器的墨西哥大楼,在该地震中几乎没有任何损坏,大幅降低建筑修复成本。根据《隔震建筑的经济性分析》数据,采用隔震措施后一般可减小震后损失维修费用的8%-35%。 广州学校减震咨询减震技术可以保护人员和财产的安全。

减隔震技术:即建筑隔震技术和建筑减震(结构消能减震)技术的简称。建筑隔震:即在房屋基础、底部或下部结构与上部结构之间设置由叠层橡胶隔震支座组成具有整体复位功能的隔震层,以延长整个结构体系的自振周期,减小输入上部结构的水平地震作用,达到预期防震要求。建筑减震(结构消能减震技术)是在结构物某些部位(如支撑、剪力墙、连接缝或连接件)设置耗能装置,通过该装置产生摩擦,弯曲(或剪切、扭转)、弹塑性(或黏弹性)滞回变形来耗散或吸收地震输入结构的能量,以减小主体结构的地震反应,从而避免结构产生破坏或倒塌,达到减震控制的目的。发现被誉为中国抗震的、现代"张衡"的周福霖院士,结缘于抗震减震研究。受1976年唐山大地震现场调查的启发,唐山大地震后第3天,他在被毁废墟中发现有两栋4层砖楼屹立未倒、沿地面滑动约0.4米,因为墙体下面一层柔软的防水油毛毡让大楼逃过一劫。周福霖从滑动的房屋中找到灵感。随后出国留学的他,在1982年与导师一起做了一个隔震房屋地震震动台模拟试验--把安装隔震层的四层楼房屋模型放在震动台上,发现不隔震的房屋遇强震就被破坏,隔震的房屋却能承受9级或更强的地震。

减震器是用来抑制弹簧在减震后恢复时产生的冲击和来自路面的冲击。广泛应用于汽车上,以加速车架和车身的减震,提高汽车的乘坐舒适性。经过不平路面后,虽然减震器弹簧能过滤路面振动,但弹簧本身也会有往复运动,而减震器是用来抑制弹簧跳变的。悬架系统由于弹性元件在冲击振动时,为了提高汽车的乘坐舒适性,在悬架中平行安装了弹性元件减震器,用于衰减震动,汽车悬架系统采用的减震器是液压减震器,更在其工作原理上是,当车架(或车身)与轴之间发生相对运动震动时,活塞在减震器内部上下运动,减震器腔内的油通过不同的孔隙反复从一个腔室流向另一个腔室。减震技术可以减少机器和设备在运行过程中的波动和抖动,提高工作效率。

减震原理及方法建筑结构减震是指在房屋结构中设置消能装置,通过其局部变形提供附加阻尼,以消耗输入上部结构的地震能量,达到预期设防要求。具体方法是将结构中的某些构件(如支撑、剪力墙、连接件等)设计成消能杆件,在小风或小震下,这些消能杆件或装置,和结构共同工作,使结构处于弹性状态并保持正常的使用功能;在大震作用下,随着建筑的侧向变形增大,消能杆件或设备能够产生较大阻尼,将输入到建筑的动能转化为热能等形式进行消耗,迅速衰减建筑结构的地震反应,避免主体出现危及生命和丧失使用功能的损坏。减震消能部件根据不同形式可分为消能支撑、消能剪力墙、消能节点和消能连接。 建筑减震技术的应用可以提高建筑物的使用寿命,减少维修和维护成本。成都减震技术咨询

减震技术的研究,可以为航空航天领域提供更加安全和可靠的飞行器。重庆地震重点监视防御减震产品升级

本减隔震发展较早,作为地震高发国,早在20世纪60年代便开始与各国开展叠层橡胶支座研究;1981年,日本大幅修改抗震标准,将住宅抗震等级从旧标准的震度5左右不倒提高到震度6强至震度7不倒;1985年日本国内的几家建筑公司开始研发免震构造系统,4家制造厂商开始开发隔震装置生产,隔震行业从研究阶段进入开发竞争阶段;2000年日本发布隔震设计告示,对隔震建筑物的结构安全及隔震材料制定了技术标准;2011年东日本大地震发生后,新增60米以上高层建筑100%采用减隔震技术,并开始重视超高层建筑在长周期地震下的地震反应研究,开发出一系列新型减震器。根据历史表现,日本隔震建筑数量的增长会以地震事件及政策的更新为契机。普利司通,日本只有一个能提供所有类型产品的隔震橡胶制造商,比较大可以制造直径为1800毫米的隔震橡胶,隔震产品耐久性可达60年,同时拥有完备的隔震装置测试与评估设备,是产品为高阻尼橡胶隔震支座。 重庆地震重点监视防御减震产品升级

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