北京地产隔震咨询

建筑隔震技术就是在建筑物的基础或下部结构和上部结构之间设置隔震装置（由隔震器、阻尼装置等组成），形成隔震层，隔离地震能量向上部结构传递，减少输入到上部结构的地震能量，同时延长上部结构的自振周期，降低上部结构的地震反应，达到预期的抗震防震要求，使建筑物的安全得到更可靠的保证。采用隔震技术，不仅可以保证建筑结构的整体完整、防止非结构构件的破坏，还能避免建筑物内部结构、设施的破坏以及由此引起的次生灾害。工程试验经验和多年的地震灾害损失案例表明，隔震技术能有效降低地震对建筑物水平方向的破坏，采用隔震技术可以减少房屋建筑物上部结构的地震作用50%-80%，基本可以保证房屋在大地震中不倒塌。隔震技术是通过隔震消能装置安放在结构的底部和基础（或底部和柱底）之间，将上部结构和基础“隔开”。北京地产隔震咨询

地震作用的不确定性给结构设计带来新的挑战，而消能减震技术可以主动控制结构按照工程师设想的模式表现和破坏。不同类型减震技术：如ＢＲＢ、防屈曲钢板剪力墙、钢连梁阻尼器、软钢阻尼器、粘滞阻尼器以及粘滞阻尼墙在不同地域、建筑高度、结构体系以及新建和既有建筑改造项目中量身定制般的应用。大量的减震技术的工程实践表明，其与传统抗震设计方法相比，既提高了抗震性能，又有良好的经济性，震后可更换其构件以及可恢复设计功能。广州医院隔震产品升级隔震产品分橡胶隔震支座、滑板隔震支座、摩擦摆支座等。

采用减隔震技术的建筑能够增加建筑使用面积，提高建筑容积率和得房率，有一定经济性。根据建筑抗震设计规范，传统抗震的房屋与采用减隔震技术的房屋相比，一是剪力墙厚度更厚，梁柱设计更粗，导致业主得房率降低；二是楼层高度降低，导致整体容积率降低。从业主和开发商的角度来看，采用减隔震将带来更高的经济效益。采用减隔震技术后大兴机场“初步的结构造价能降低10%”。旧改时应用减隔震技术具备两大优势：一是不影响建筑正常使用，减隔震技术在施工时仍然可以居住或办公，二是对于抗震加固改造，应用减隔震技术比传统加固方式更具备经济性。

建筑隔震即在房屋基础、底部或下部结构与上部结构之间设置由叠层橡胶隔震支座组成具有整体复位功能的隔震层，以延长整个结构体系的自振周期，减小输入上部结构的水平地震作用，达到预期防震要求。通过设置隔震装置系统形成隔震层，延长结构的周期，适当增加结构的阻尼，使结构的加速度反应大幅度减少，同时使结构的位移集中于隔震层，上部结构像刚体一样，自身相对位移很小，结构基本上处于弹性工作状态，从而建筑物不产生破坏或倒塌。隔震系统一般由隔震器、阻尼器等所构成，它具有竖向刚度大、水平刚度小，能提供较大阻尼的特点。隔震就像是给建筑穿上了溜冰鞋。

根据发改委民航局《全国民用运输机场布局规划》，我国目标于2025年规划建成320个机场，截至2020年，我国有241个机场，假设按照该规划，未来五年我国平均每年将建设15.8个机场。自从北京大兴机场应用减隔震并投入运营，并且于2019年在央视播出报道之后，对于极其看重历史项目业绩的建筑业来讲是一大驱动，机场作为生命线工程，在地震发生时能够担任运输物资及救灾人员的重要角色。未来我国机场建设中应用减隔震技术的比重有望大幅提升，近年新建机场有望30%-50%应用减隔震技术。2008年汶川地震后抗震领域再度引发重视，规范性政策与推行性政策逐步增多。上海厂家隔震施工

工程试验经验和多年的地震灾害损失案例表明，隔震技术能有效降低地震对建筑物水平方向的破坏。北京地产隔震咨询

隔震设计的基本原理就是通过在场地与主体之间或基础与主体之间设置刚度较小、阻尼较大的阻尼隔震层，通过隔震层吸收地震力量，以减少地震能量向上部结构传输，从而有效降低地震对建筑物的作用。其原理是通过降低地震对建筑物的作用效应来实现减震、防震的目的。通过设置隔震装置系统形成隔震层，延长结构的周期，适当增加结构的阻尼，使结构的加速度反应大幅度减少，同时使结构的位移集中于隔震层，上部结构像刚体一样，自身相对位移很小，结构基本上处于弹性工作状态，从而建筑物不产生破坏或倒塌。北京地产隔震咨询

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