成都高烈度隔震技术

    作为成熟的工程应用技术，隔震技术已在国内外包括美国、日本等发达国家广泛应用，世界比较大的隔震建筑是美国旧金山国际机场。云南生产的隔震橡胶支座几年来在云南建筑上已有44栋建筑物使用。用户反映良好，在其附近地区发生地震时震感比周围建筑明显减少，没有任何一个支座出现异常现象。丽江东大房地产开发有限公司拟建的丽江市"国际公寓"（雪山中路移动公司大楼北侧）建设项目中也准备应用隔震橡胶支座技术。该技术由云南省地震工程研究院负责组织实施。在我国，云南省是地震频发的省份，也是建筑隔震技术运用只为普遍的省份。云南省人民国家令第202号《云南省隔震减震建筑工程促进规定》已经2016年8月2日云南省人民国家第92次常务会议通过，现予公布，自2016年12月1日起施行。 摩擦摆式减隔震支座是一种经过大量技术改进和试验验证而得到新型摩擦摆减隔震支座。成都高烈度隔震技术

采用隔震技术后，上部结构所遭受的地震作用大幅度降低，结构的变形集中发生在隔震层，上部结构的层间变形明显减小，并且上部结构的加速度明显降低，地震时上部结构只发生缓慢的平动，人的生命与结构自身的安全得到有效保障，同时也保护了建筑装修、家具和设备。采用隔震技术后，地震作用明显降低，结构构件的截面尺寸就会减小，相应构件使用的钢筋、混凝土用量就会减少，工程造价就会降低。另外采用隔震技术还会带来附加效益，例如地下车位和建筑空间的增加。广州地产隔震整体方案输出从力学性能方面来说，摩擦摆减隔震支座技术具有很强的承载能力、良好的稳定性、复位功能和抗平扭能力。

隔震系统是通过在房屋基础、底部或上部结构与上部结构之间设置一个专门的隔震支座和耗能元件，形成刚度很低的柔性底层，称为隔震层。通过隔震层的隔震和耗能元件，使基础和上部结构断开，将建筑物分为上部结构、隔震层和下部结构三部分，延长上部结构的基本周期，从而避开地震的主频带范围，使上部结构与水平地面运动在相当程度上解除了耦连关系，同时利用隔震层的高阻尼特性，消耗输入地震动的能量，使传递到隔震结构上的地震作用进一步减小，提高隔震建筑的安全性。

根据发改委民航局《全国民用运输机场布局规划》，我国目标于2025年规划建成320个机场，截至2020年，我国有241个机场，假设按照该规划，未来五年我国平均每年将建设15.8个机场。自从北京大兴机场应用减隔震并投入运营，并且于2019年在央视播出报道之后，对于极其看重历史项目业绩的建筑业来讲是一大驱动，机场作为生命线工程，在地震发生时能够担任运输物资及救灾人员的重要角色。未来我国机场建设中应用减隔震技术的比重有望大幅提升，近年新建机场有望30%-50%应用减隔震技术。从制造成本角度来看，摩擦摆减隔震支座技术具有造价低、施工简单的特点。

近年来，我国各个地区频繁地发生地震事件，所以，其在建筑结构设计上的抗震性能要求会更加严苛。应在建筑设施的抗震性施工中选择相应的隔震减震措施，更好地降低建筑设施在遭受地震时的损坏程度。地基是高层建筑结构设计的基础，主要是因为地基会直接接触地震，同时还是地震波的直接受力区域，所以，需要做好地基的隔震处理，对基础的部分开展特殊化的处理工作，做好垫层的铺设工作，更好地降低地震波给建筑设施产生的不良影响。该种处理措施的使用历史悠久，主要是借助消耗地震能量的形式，切实地保障建筑设施的安全稳固状态。在做垫层时，通常会使用砂及粘土一类的物质。隔震就像是给建筑穿上了溜冰鞋。四川桥梁隔震一体化管理

基于可动概念的基础隔震方法，大致可分为弹性支承式隔震、滑动式隔震、摆动式隔震以及悬吊式隔震八大类。成都高烈度隔震技术

目前应用较多的隔震元件是建筑隔震橡胶支座。隔震橡胶支座是由一层钢板一层橡胶层层叠合起来的，并经过加工将橡胶与钢板牢固地粘结在一起。首先，隔震支座有很高的竖向承载特性和很小的压缩变形，可确保建筑的安全；第二，隔震支座还具有较大的水平形能力，剪切变形可达到250%而不破坏；第三，橡胶隔震支座具有弹性复位特性，地震后可使建筑自动恢复原位。采用隔震橡胶支座的建筑物，设防目标一般可以提高一个设防等级。传统建筑的设防目标是"小震不坏，中震可修，大震不倒"，而设计合理的基础隔震建筑通常能做到"小震不坏，中震不坏或轻度破坏，大震不丧失功能.此外，采用隔震橡胶支座建造的房屋，可适当降低上部结构的设防水准（一般可降低一度到一度半），这样就有可能使建筑布置更加灵活，并可减少一些结构的构造措施或减小一些结构件的尺寸或配筋（如墙体厚度），从而使上部结构能节约部分土建造价。现代科技的发展已解决了橡胶的老化等耐久问题，完全可以使橡胶隔震支座的寿命满足建筑使用的要求。成都高烈度隔震技术

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