重庆电磁消能器咨询
在结构工程领域,相比较基于其他耗能机制的消能减震装置(如粘滞阻尼器、粘弹性阻尼器以及摩擦阻尼器),金属消能减震装置在建筑结构领域得到相对较多的应用。这一方面是由于金属消能减震装置相对其他种类的装置更经济,性能更加稳定;另一方面是对于结构工程师而言,以钢材为主的金属减震装置,其力学性能更明确且易于理解。目前的消能减震装置从其变形机理来看,主要包括剪切变形为主、弯曲变形为主两类。根据结构设计的参数需求而选用合适的变形机理阻尼器。黏滞型抗震消能器主要包含阻尼力、阻尼系数、阻尼指数、设计行程、设计速度等参数。重庆电磁消能器咨询
做黏滞消能器,一个要尽量结构柔,或放大层间位移,或采用放大装置放大阻尼器两端变形差,还有一个就是剪重比不要用刚度控制满足,直接放大层间剪力,提高结构抗力储备。很多时候减震设计附加的阻尼比减少了20%-30%地震力,但设计受剪重比控制,实际结构抗力没相应得到减少,除了高烈度区有减震优势,7、7.5度区没优势。超高层可以采用金属阻尼器+粘滞阻尼器混合布置,还有一种可以把阻尼器布置在结构边界,假如建筑能够处理的比较巧妙,应该也有比较大的作用。粘滞阻尼器基于“柔性耗能”的抗震设计理念,能够有效的减小梁柱截面的尺寸和钢筋的使用量,并且阻尼器构造简单,取材方便,利用阻尼器进行加固节约材料,具有良好的经济效益。施工方法简单,易于安装,施工周期短,能使建筑迅速恢复使用。成都消能消能器研发合作黏滞阻尼墙是一种速度相关型消能器,一般由钢箱、内钢板和高黏度的黏滞阻尼材料组成。
粘滞消能器减震是常用的一项减震技术,但粘滞消能器位于上下悬臂墙之间,而且成品重量比较大,只靠传统的人力、机械施工较困难。目前,在施工现场采用简易小型垂直升降机进行吊运,在进入上下悬臂墙之间仍通过人工将粘滞消能器放入,由于放入位置不能一次到位,经常需要反复调整粘滞消能器的位置,使其连接板与预埋件位置相符,以方便施焊,这样势必降低安装速度,若调整不好,会影响安装施工质量,甚至影响建筑物的减震设计效果。
齿轮在设计时为了减轻重量,一般在腹板上有一定数量的减重孔。在齿轮传动中,由轮齿时变啮合刚度等激励引起的振动通过齿面→减重孔→轴→轴承→轴承座→箱体的路径逐级传递,如图1所示。若在振动传递路径后端如箱体处减振,则效果较差;若在减重孔内添加颗粒来减振,极靠近振源,而且是振动传递的必经之地,能够有效地减少振动。因此研究颗粒阻尼在离心场中的减振机理,确定比较好消能器配置方案等设计准则,对于齿轮传动过程中的减振降噪具有十分重要的理论意义和工程价值。目前的消能减震装置从其变形机理来看,主要包括剪切变形为主、弯曲变形为主两类。
减震组合技术目前已广泛应用于许多重大工程中,并取得了良好的抗震效果,比如云南滇池会展中心、西藏某加固改造项目。日建设计东京总部大楼、日本仙石山森大厦等。日建设计东京总部大楼位于日本东京千代田区坂田桥,为框架结构,建筑高度为60m,地下1层,地上14层,总建筑面积为20 581m2。大楼采用黏滞阻尼墙+屈曲约束支撑的组合减震技术。黏滞阻尼墙在小震、中震和风荷载作用下发挥作用,屈曲约束支撑则在中震和大震作用下发挥作用。混合应用两种减震装置,中震下结构阻尼比可以达到小震下的2倍。大楼在2011年3月11日经历东日本大地震时,黏滞阻尼墙和屈曲约束支撑有效发挥了耗能减震作用,大楼主体结构完好无损。日本仙石山森大厦总建筑高度为206.69m,采用黏滞阻尼墙+摩擦阻尼器的组合减震技术,其中黏滞阻尼墙在小震和大震作用下发挥作用,摩擦阻尼器只在大震作用下发挥作用。消能器可以耗散地震能量,从而使主体结构保持良好。广东二阶消能器研发公司
软钢剪切阻尼器具有较好的变形能力,可以为结构同时提供刚度和阻尼。重庆电磁消能器咨询
为了解决现有技术存在的问题,人们进行了长期的探索,提出了各式各样的解决方案。例如,中国专利文献公开了一种船用磁流变弹性体智能消能器,由壳体、磁流变弹性体、电磁线圈组和内部铁芯四部分组成,所述的壳体、磁流变弹性体、内部铁芯均为圆柱体且具有共圆心,磁流变弹性体连接于壳体与内部铁芯之间,电磁线圈组固定于内部铁芯上。上述方案在一定程度上解决了现有船舶消能器减震效果差的问题,但是该方案依然无法从根本上解决消能器受力后活塞杆需要外力作用才能复位,消能器无法自动复位,承载力小,灵敏度低的问题。重庆电磁消能器咨询
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