徐州钢丝绳输送带价目

钢丝绳输送带适用于煤矿、矿山、港口、电力、冶金、建材等行业要求防撕裂条件下的物料输送，可用于长距离、大跨度、大运量和高速度物料的输送。 特征： 1、允许使用强度高，安全系数高； 2、伸长极小，张紧行程距离短； 3、钢丝绳与橡胶结合牢固，动态性能优良； 4、带体柔软，成槽性好，直线运行性好； 5、抗冲击性能优良； 6、接头可靠，使用寿命长。 钢丝绳输送带是由芯胶、钢丝绳、笼盖层和边胶构成的，具有防霉、防蛀、防老化、耐热性好、抗撕裂强度高以及带面用坏后可以翻新等长处。　特点拉伸强度大。抗冲击好，寿命长，使用伸长小，成槽性好，耐曲挠性好适于长间隔，大运程，高速度输送物料。 均要求其工作面的中心线与钢丝绳芯输送带中心线对齐，装上连接螺栓，并逐个上紧。徐州钢丝绳输送带价目

损坏形式 钢丝绳输送带的损坏有多种形式，主要为:上胶面严重磨损;扯边;撕裂。其中，输送带撕裂是危害比较大的一种损坏形式，它主要是指输送物料中的尖锐杂质插入输送带或输送带中钢丝抽出造成输送带纵向的撕裂。输送带撕裂虽是一种偶然性的损坏，但破坏性大，若不能及时控制便会造成整条输送带撕裂(撕裂数千米输送带的事故在港口时有发生)，进而引起停产，给港口带来巨大的直接和间接经济损失。所以对输送带撕裂的防护及检测工作，一直受到输送带生产厂家、用户的重视。同时，有关国家标准也要求输送带应安装防止纵向撕裂和撕裂检测装置。标准及指标 普通型执行GB/T9770-2001标准，耐寒型执行Q/FXS05-2002标准确，耐臭氧型执行Q/FXS06-2002标准，难燃型执行G2539-93标准，耐酸碱型执行Q/FXS02-2002，耐热型执行Q/FXS08-2001，防撕裂型执行HG/T3646-1999标准，阻燃型执行MT668-1997标准。徐州钢丝绳输送带价目如果需要，皮带的强度还可以达到10000N/mm以上。

接头性能 根据带体强度及带芯结构，采用机械带扣连接，其接头的强度可达带体额定拉伸强度的60-80%。采用胶粘接头，其接头强度可达带体额定拉伸强度的90%。多种形式的接头方式可满足顾客的不同需要，保证输送系统的安全，***运行。 选用重型PVG输送带代替钢丝绳芯输送带的建议: 随着煤炭工业的迅猛发展，井下大巷输煤所选用的胶带强度越来越高。佰特向您提出选用重型PVG输送带代替钢丝绳芯输送带的建议，重型PVG输送带与传统钢丝绳芯输送带相比具有下列特点: 带体轻，重型PVG输送带比同级钢芯带要轻得多，消耗功率也低。这一优点对较长的传输系统来说非常重要。因而它可以允许选用较小的动力驱动，并且可以长期节省能源。 重型PVG输送带具有较好的柔韧性，带体薄，输送机可选用较小直径的滚筒。 重型PVG输送带纬向强度高，(MT668-1997标准中不限制纬向强度)，纵向抗撕裂性能高。 接头方式灵活快捷，即可采用带扣连接方式，又可采用胶接方式。接头强度高，一般可保持原带额定拉伸强度65-90%，更换、修复方便。 重型PVG输送带覆盖胶耐磨性好、撕裂强度高，阻燃抗静电等安全性能优异，且覆盖胶厚度与形状可任意选择。 重型PVG输送带一次性采购成本低于钢丝绳芯输送带，

钢丝绳输送带接头硫化需注意 　　钢丝绳输送带之所以强度比普通输送带高，就是因为它里面有许多条细细软软的钢丝，正是因为这样，在钢丝绳输送带接头时才要加倍小心，要严格执行操作规程，这样才能确保输送带接头的质量，同时保障工作人员的人身安全，那么，钢丝绳输送带在硫化接头时都需要注意那几点呢？ 　　首先，切割输送带时，工作人员应正确操作切割机，以防砂轮片折断伤人，这是必须的常识。 接下来打磨钢丝时，工作人员必须配带防尘眼镜，以防胶料溅入眼内，打磨出的钢丝及胶料表面必须用120’汽油清洗干净，不得留有油污，水或粉尘粘污，这一点很影响接头的质量哦。还有为了不影响粘接力，钢丝必须认真打磨，直至露出表面钢丝为止。 　　上面只是简单地几点，钢丝绳输送带在接头硫化的过程中需要注意的地方远远不止这些。 钢丝绳芯输送带选用的安全系数可比织物芯输送带低。

钢丝绳芯输送带如今已广泛应用于井下作业，带体强度大，阻燃，性能优越。小编介绍的是钢丝绳芯输送带的配置与接头。1.1钢丝绳的配置带芯的左捻钢丝绳和右捻钢丝绳应交替配置，钢丝绳的根数应符合表1的规定。1.2钢丝绳的接头在带的制造长度内，带芯中钢丝绳的接头应符合如下规定。1.2.1两边部分各1根钢丝绳不得有接头。1.2.2有接头的钢丝绳根数不得多于总根数的2%。1.2.3一根钢丝绳的接头，不得多于一处，且应距带端10m以上。1.2.4任意两根钢丝绳的接头，在长度方向上的距离不得小于10m。
钢丝绳芯拉断的修补。这种修补方法比较复杂，是一项耐心细致的工程。徐州钢丝绳输送带价目

可消除或减少运载点，胶带的磨损及功率损失均较小。徐州钢丝绳输送带价目

钢丝绳芯输送带物料的卸料方式有终端卸料和中间卸料之分。中间卸料又有卸载挡板和卸料小车之别。卸载挡板构造非常简略，但会增大输送带的磨损及运行阻力。特别是块度大，磨磋性大的物料不宜选用，应选用卸料小车；为了使卸载挡板能正常地作业，减少钢丝绳芯输送带的磨损和跑偏，一是卸载挡板离输送带应有一点空隙或卸载挡板在与输送带相触摸有些装上一块较软的胶板；二是卸载挡板与输送带纵向中间线间应有一个适宜的视点。

因为输送带对未来工业市场起着不可缺少的作用，所以市场对输送带行业也会提出更高要求，输送带行业也必将面临更多的机遇与挑战。加强性能，改进质量，仍旧是输送带产业努力的方向和不变的追求目标。凯通胶带深知质量是企业生存之本，特别注重技术的研发，高薪聘请行业内多名高级工程师组成专门的技术部，同时为您专业设计打造适合您项目工程的各种输送带，为您解决技术上的难题。如有不明的技术问题欢迎致电咨询，我们将竭诚为您服务！ 徐州钢丝绳输送带价目

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