江苏工厂冷却塔噪声治理处理设备

深圳市龙图环保冷却塔噪声测试-测点布置

以机械通风逆流式玻璃钢冷却塔为例，可取定6 个测点，第1 点布置在冷却塔风筒出口45°方向，距离为D f （即为风机直径），第2 点至第6点布置在离地面1.5m 高处，距离分别为D（塔体直径）、5m、10m、15m、20m 。当测试横流式冷却塔时，第2 点距离D 的计算式为： a 为1／2 （塔顶部长度+塔底部长度），b为塔宽度。方塔因四条边相等，可采用D =1.13a ，a 为边长。

按上述测点布置，噪声测试时分淋水与不淋水两种情况进行。淋水时测得的为冷却塔的总噪声：不淋水时测得的是风机（含电机）的噪声，两种情况的测试结果都应汇总到记录表中。 没有突出的噪声峰值，一般在31.5~2000Hz之间，噪声级约为55~85 dB(A)。江苏工厂冷却塔噪声治理处理设备

深圳市龙图环保冷却塔噪声评价

国际标准化组织（ISO）推荐的噪声评价曲线，N 值等于中心频率为1000 Hz 倍频程声压级的分贝数。曲线已考虑到高频噪声比低频噪声对人们的影响严重些的因素，故在同一曲线上的各倍频噪声级，可以认为具有相同程度的干扰。显然，用“噪声评价曲线”进行噪声评定是把某一测点，按图中不同的“倍频程中心频率”测得相应的“倍频程声压级”（dB ）值，然后把测得的各值点到“评价曲线”图上，再把各点连接起来成曲线，来分析和评价该冷却塔的噪声。如按图10215 中倍频中心频率63～8K ，在测点2 测得的声压级（dB ）分别为61、62.5、61、43.5、32、23 ，则绘到“噪声评价曲线”上如虚线所示，则该点的噪声评价符合N60。

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深圳市龙图环保冷却塔噪声值的修正-分贝的相减修正

在冷却塔测试噪声的过程中，常受背景噪声的干扰。如果包括背景噪声在内测得的冷却塔总声压级为LpT ，则冷却塔停止运行时，测得的背景噪声声压级为LpB ，那么如何从这一测试结果中得出冷却塔的真实声压级，这是求LpT 中扣去因LpB 所引起的增加值等于多少，即分贝“相减”修正问题。

如果令总声压级L PT 与背景噪声声压级的差值ΔL pB =L pT -L pB ，则总声压级L pT 与被冷却塔声压级L pS 的差值ΔL pS 可从式（10-26

）中得出：

如L PT =91dB ，L PB =83dB ，则按式（10-26 ）计算得L PS =90.3dB 。如果按式（10-27 ）计算，ΔL PB =L PT -L PB =8dB ，求得ΔL PS =0.7dB ，从而得L PS =L PT -ΔL PS =90.3dB 。

深圳市龙图环保解决冷却塔振动的方法

    对冷却塔上半部锈蚀严重钢结构进行更换、加固，消除冷却塔晃动，然后进行试机，风机振动无明显变化，振动依然偏大。检查叶片角度，更换调心轴承、磨损连接链条；测量传动轴跳动（允许范围内），重新校正传动轴、联轴器同轴度后试机，振动有所减少，风机振动速度：12~19之间波动，电机振动速度值：8~15之间波动；超过设计允许值。**终将振动原因锁定在齿轮箱上。 拆卸叶片，进行力矩称重，不平衡量较小；然后继续检查减速箱齿轮、轴承，发现啮合间隙加大，轴承磨损严重，轴径间隙增大，主轴左右晃动，采取了更换轴承，调整齿轮间隙。通过上述措施处理，冷却塔震动值**降低，风机震动速度值5-7mm/s之间波动，基本满足设计允许值。这说明经上述处理已经基本解决了该钢结构冷却塔的振动问题。 冷凝器的布水系统和收水系统产生的落水噪声。

冷却塔噪声治理案列--治理方法：（1）、在冷却塔的东面，距冷却塔2.3米、距东侧女儿墙30厘米内处设置高6米的吸隔声屏障，声屏障长15.5米。（2）、在冷却塔的北面的女儿墙上设置声屏障，其屏障高度与东侧的屏障顶部等高。（3)、为方便相邻屋顶设备维护，在北面声屏障的适当位置设置外形尺寸为2000*1000的隔声门。（4)、吸隔声屏障主体部分：外侧采用厚6mmFC实心板护面，内铺设厚80mm吸声棉，内侧采用厚4mm，18%FC孔板护面。（5)、吸隔声屏障基础部分：东面采用混凝土基础，北面采用种植化学螺栓将吸隔声屏障直接安装在女儿墙上。（6)、为了降低工程造价，同时提高吸隔声屏障有效高度和美观效果，在吸隔声屏障顶部做成内倾式遮檐，吸隔声屏障的外观颜色根据业主要求确定。

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深圳市龙图环保冷却塔振动产生的原因主要有以下几点可能

   1、传动轴弯曲。传动轴弯曲同样会造成风机振动，由于风机传动轴较长，材质又为薄壁钢管，当传动轴弯曲时，运转过程会产生不平衡力矩，从而使风机产生振动。

   2、钢架锈蚀严重，焊缝开裂。钢结构冷却塔支柱与横梁之间采用焊接工艺连接，构成一个钢性结构体，如部分钢架锈蚀，焊缝开裂，整个钢架晃动较大，便会产生振动。

   3、风机、电机支柱结构强度不足。冷却塔风机、电机直接安放在钢质支柱之上，如果支柱强度不足，运转时会产生晃动，造成冷却塔振动过大。

   4、减速箱精度误差。减速箱齿轮运转过程出现断齿、严重点蚀，齿合间隙过大，轴承损坏均会造成风机运转时振动增大。经过初步分析，首先消除安全，然后遵循由易到难的原则，进行处理。

   5 ,另一种可能就是塔体基座不平衡，导致动力系统不平衡而产生的振动。

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