大型厢式车哪种好

时间:2022年12月24日 来源:

解放J6P4专业技术保证动力高效输出,同时又不失减耗节能:较大扭矩提升10%至1650N.m,实现更快的超越加速,低速扭矩提升10%至1100N.m,实现更快的原地起步加速、更大的爬坡角度;全新9L发动机是国内首先采用四气门技术的中重型柴油机,进排气效率更高,燃烧更彻底,而且采用的200MPa自主集成共轨系统,更精确地控制、更充分地燃烧,两项技术来综合起来更省油,加上整车沿用了自主研发、业界超前的解放体系化节油技术,总体来看每百公里起码能省3L,一年照六万公里来算就比竞品车起码省了一万;货箱采用的是前置液压举升装置,举升能力强,利于砂土倾卸得干净彻底,而且稳定性好,安全系数高。解放j6P4牵引车通过技术优化,让用户能够“多拉快跑”,获得更大的经济效益。大型厢式车哪种好

我们都知道,现如今的一汽解放名列各大卡车排行榜前列,那么如何在它旗下选择一款适合自己的产品呢?如果经常跑长途高速物流,或是中短途建材运输的话,那么一汽解放J6P系列中的质惠版则是很好的一款,而它所在的一汽解放J6P系列更是在众多牵引车里排名靠前,其品质自然不用多说,市场已经告诉我们答案了。而这台质惠版目前的普遍价格在30-34万元之间,价格在众多挂车中当属性价比很高的存在。对于一汽解放J6P的外观,自然不用多说,虽然主打性价比,但却看不出任何的廉价,反而有着不少硬朗的元素,而从外观也看不出任何所谓的廉价感。从前脸的造型来看,的确挑不出什么毛病,而它的外观基本相似,三层蜂窝状进气格栅更是给人层次感分明的感觉。大型厢式车哪种好解放j6P4牵引车实用性强,配置马力发动机,动力强,车辆灵活好操作,适合各种路况使用。

解放J6P4牵引车在主副驾驶均配备了气囊减震座椅,这对从事中短途运输的夫妻档或者父子档卡友很友好,极大缓解了驾驶的疲劳感,为驾乘人员的轮岗轮休提供了保障。重卡的运输工况大多集中在干线长途运输,绿通或者快递的物流单程都在几百至几千公里,每个月需要多次往返,跑上万公里成为家常便饭。卡友每天除了装卸货与吃饭时间外,基本上都在车上度过,特别是长时间的坐姿对腰部造成压力,日积月累会诱发职业病,影响了工作生活,研发适用于现阶段长途干线运输的舒适座椅。座椅的材料选配很重要,超纤面料透气性好,在夏季与冬季不会滚烫或冰凉,实用性与维护性好,多年使用不会像皮质材料一样出现褶皱,长时间的暴晒会褪色,需要专门的喷剂进行维护。整体质感柔软,坐垫两侧的包裹性很优异,提供了足够的舒适性体验。

纵贯市面同价位车型,解放J6P4牵引车在安全配置上,如车道偏离预警系统、防碰撞预警系统,更贴合卡友需求。解放J6P4牵引车标配四方位影像,摄像头像素提升至100万,用户后期不用改装,省钱又美观。同时还标配行车记录仪,随时随地录制行车视频,不惧碰瓷。同样在一些小细节方面,解放都做到了超越用户期待,如后视镜新增电加热功能,这在阴雨天或者冬季来说,除雾除霜很及时。油箱还自带防盗功能,一旦有可疑人员靠近,便可语音+蜂鸣报警,力争全方面保障驾乘人员的生命财产安全。从驾驶安全到财产安全,解放J6P4牵引车深度理解用户需求,并安排的明明白白。解放J6P4牵引车舒适省力,减轻疲劳,不输轿车。

牵引车如何通过车桥实现降本增效?相比与其他部件的轻量化设计,车桥减重要更有难度一些,因为车桥本身是一个承重部件,实现自身减重的同时还需要确保其承重性能不减,否则就可能得不偿失,不但不能节约油耗、增加使用效率,相反还会导致载重下降,运输收益减少。这就对车桥的原材料、生产工艺、生产技术等提出了相当高的要求。大荣车桥就是轻量化设计佼佼者中的典型,大荣集团设计生产的13T车桥比同行厂商中同规格车桥重量减少了15%左右,由20Mn2强度高合金无缝钢管搭配一件式热处理成型技术和喷粉+电泳工艺,在减轻车桥自重的同时,解决了强度高承载下的车桥变形、弯曲等问题,强度韧度很大提升。解放j6P4牵引车具有新外观、新智能、芯动力、芯节能、新保障、新体验。深圳单排厢式车哪家好

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