中山解放长春J7货车制造厂

平头牵引车的正式名称为牵引车，是运载货物和商品用的一种汽车形式，包括自卸平头牵引车、牵引平头牵引车、非公路和无路地区的越野平头牵引车和各种专为特殊需要制造的车辆（如机场摆渡车、消防车和救护车、油罐车、集装箱牵引平头牵引车等）。参见英汉平头牵引车字典和平头牵引车图鉴。事实上，中国社会对平头牵引车的分类很混乱，有按总质量分类的，有用发动机的排气量分类的，新的国家标准《汽车和挂车类型术语及定义》将平头牵引车归入商用车大类，并将平头牵引车细分为：普通平头牵引车、多用途平头牵引车、全挂牵引车、越野平头牵引车、专门作业车、专门平头牵引车。车辆通常由发动机，底盘，车身，电器设备四个部分组成。半挂牵引车作为公路运输的主要装备。中山解放长春J7货车制造厂

为确保行车安全，雨刮片较好每年更换一次。司机在更换雨刮片时，不要盲目加大刮条的长度、宽度，因为原厂都已对洗刷视野做出了良好的设计，私自加长雨刮片长度虽然可以增加车窗视野的可见范围，但相对地也会加大雨刮器电机等电器设备的负担。平头牵引车对于轮胎的保养，轮胎保养是平头牵引车保养的关键，高速行驶时，如果轮胎爆裂会出大事故，小则倾侧、甩头，大则翻车，所以，每次出车前检查一下轮胎的状况很必要。首先，要检查轮胎的气压。气压过高、过低都不好，要根据情况做适当的调整。譬如在路面湿滑，天气炎热时，压力就要低些，气不能打得太足。气温骤降时，轮胎必须补充气压，以应对低温路面。其次，需要检查轮胎是否有伤痕，比如可能存在的轮胎龟裂、啃胎和轮毂筋条裂纹等都要仔细检查，做必要的更换。然后当平头牵引车行驶一定里程后调换前后轮胎，这样可以物尽其用，延长轮胎的使用寿命。梅州解放长春J7生产公司牵引座的底座可根据连接挂车的需要进行前后移动安装，以便与不同挂车顺利接挂。

一汽解放J7*牵引汽车装配J7H高顶大排半平地板驾驶室、电动天窗、顶盖晾衣杆、单色TFT仪表、电动玻璃升降、电动后视镜、8寸北斗兼容触摸式车载终端、多功能方向盘、带挂车制动、220V车载电源、集成式控制开关、驾驶员高配集成安全带空气座椅、副驾驶机械减振座椅、高配卧铺、遮阳帘、大导流罩、下卧铺带抽屉和护栏发动机/马力为：锡柴CA6DM3-50E5(FCRI+SCR、单独凸轮发动机制动)，符合国五排放。匹配变速箱CA12TAX230M3变速器(全铝壳体)变速箱。后桥采用车桥Ф457升级冲焊桥速比：3.417桥。另外，该车还配备自动空调、800L铝油箱、悬架2/4、宽体保险杠体现10万公里长换油周期、机箱桥体现B10寿命150万公里、车队管理系统、电控风扇、自主气驱尿素系统。

牵引车的类型：按其支座能否移动，分为固定式、移动式和举升式。固定式牵引座的左右2支座由螺栓紧固在牵引座底座上，牵引座的底座再固定到牵引车的大梁上。固定式是应用范围较广的一种。移动式牵引座样式较多，结构与固定式相差无几，主要是牵引座底座与牵引车大梁连接方式采用了多孔或齿状设计，牵引座的底座可根据连接挂车的需要进行前后移动安装，以便与不同挂车顺利接挂。有的移动式牵引座还装有自动气压控制装置，可通过气压推动牵引座在滑槽内前后移动。举升式牵引座主要用在港口码头的牵引车上，牵引座可以一定范围的上下移动，以适应不同高度的半挂车。在牵引汽车时使汽车列车具有较好地机动灵活性。

在配置方面上来看，一汽解放J78x4国六厢式载货车配备驾驶室NVH包、FCW(前碰预警)、LDW(车道偏离报警)、自适应巡航+自动紧急制动、高清四方位影像、胎压监测、车队管理系统、驾驶室四点空气悬置、天窗、节能控制系统、自主气驱尿素系统、安全带佩戴提醒、制动器衬片更换报警。这些配置的加入可以使车辆在安全性、舒适性等方面的提升。动力方面，一汽解放J78x4国六厢式载货车搭载代号为锡柴CA6DM2-46E6的11升460马力发动机，排放满足国六标准要求，与之匹配的是一汽自主CA12TA230A5的12挡变速器和AMT两款变速箱，另外，该车还配备福伊特液力缓速器、600+400L油箱、前盘后楔式制动器、EBS+ESC等配置。解放J7的产品使用场景可以涵盖货运行列的方方面面，解放J7自然也就有着庞大的潜在用户体量。梅州解放长春J7生产公司

举升式牵引座可以一定范围的上下移动，以适应不同高度的半挂车。中山解放长春J7货车制造厂

平头牵引车的分析与评价是通过对比优化前后汽车的经济性计算结果，由于以动力性匹配为主，优化后，主减速比增加，使各挡的等速百公里油耗都有所增大，但改变率不大，都不超过5%；汽车的多工况燃油消耗量为36.66L/100km，比优化前增加了5.25%。以动力性为主进行优化时，并不是只考虑汽车的动力性去优化，而是应该在保证汽车燃油经济性并不恶化的基础上来进行的。本方案在保证原车一定燃油经济性的前提下，尽可能地增强了动力性，模拟仿真结果表明，优化效果明显。中山解放长春J7货车制造厂

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