深圳单排厢式车价格
解放J6P4车辆采用了6大革新,75项升级,标配驻车空调单独暖风配领航员管理系统、智能安全系统等各种安全辅助;底盘升级,四季款无惧严寒;动力系统方面,新J6P四季款牵引车搭载的是一台锡柴CA6DM3系列发动机,可输出407千瓦、550马力,并且满足国五排放标准。单独暖风、单独空调、座椅通风加热、燃油预热、双油箱等众多卡友千呼万唤的配置在新J6P四季款上均已实现。解放J6P4四季款牵引车上装配了车道偏离预警系统以及碰撞预警系统,可以很大程度上降低因疲劳驾驶带来的安全隐患。全新的外观设计、LED大灯、荧光鹰标,让车辆更添英气。解放j6P4牵引车配置非常丰富,优惠力度大,保值率比较高,大马力动力强劲。深圳单排厢式车价格
解放J6P4牵引车车架左侧的为800L铝合金油箱,从外面看上去就显得非常的大,毕竟我们开的小车油箱也才100L不到,而这竟然有800L,可见其夸张性。不过作为重卡的它油耗也是非常夸张的,每百公里油耗大概在35L,而800L的油箱大概可以跑2200公里以上,普遍来说,跨几个省是没什么问题的。采用防滑设计的镂空三级铝质登车踏板,在上车时还是比较方便的,不过对于初次上车的人来说可能会有小小的不适应。而坐进车内也同样会有这种感觉,无论开不开车,都是视觉上的不同,如果是没有开过重卡的人上来,那可就有趣了。危险品厢式车厂家解放J6P4牵引车标配行车记录仪,随时随地录制行车视频,不惧碰瓷。
解放J6P4的消音器布置在一二桥左侧中间的位置,这种设计可以把后面的空间留给油箱和淋水器,毕竟大油箱和长续航也是厂家主推的嘛,蓄电池和储气筒这对组合又被放置在了车辆左侧靠近第二桥的位置,在这对组合的后面是干燥罐和尿素罐,右侧1.2桥中间放置的是该车的空滤,二三桥中间的位置放置了一个800L带油箱加热的铝合金油箱。搭载J6P全幅高顶大排半驾驶室,因为是高顶双卧铺设计所以驾驶室内空间十分宽敞,驾驶室采用三级蹬车踏板,两侧车门均可90开启,可满足不同身材的卡友上下车,该车标配主驾驶气囊减震座椅,原车标配电动门窗,电动后视镜以及后视镜加热功能。
解放J6P4牵引车的特点:1、驾驶室——敞亮。载货车驾驶室超高挑高,车顶棚距地板2.05m,宽敞不压抑,长途开车很怕身体疲劳僵硬,有超大驾驶空间加持,停车间隙也能舒展筋骨,快速恢复体力不是问题。2、豪华座椅——舒服。贴心选配格拉默皮质豪华座椅,带有多项可调节功能,配合上四点气囊悬浮驾驶舱,不单更好过滤路面颠簸,还能打造更适合个人的驾驶坐姿,降低疲劳感,让营运舒适无虞。3、中控区——便利。环抱式中控布局搭配多功能方向盘,多媒体系统、接打电话,还可配备自适应巡航,不低头就能实现多项控制,方便驾驶员操作,开车不分心,习惯更好更安全。从驾驶安全到财产安全,解放J6P4牵引车深度理解用户需求,并安排的明明白白。
日常生活中,我们有时候会看到或听到“牵引挂车”这个词。什么叫“牵引挂车”呢?确切地说,“牵引挂车”一般情况下存在两种解释:一种是名词,指的是一种货运车辆,这种车辆自身没有驱动力,主要作用是承重,需要借助牵扯车头的牵拉作用行驶,也可以叫做拖挂车,比如说我们常说的挂车或半挂车。另外一种是动词,指的是车辆牵引挂车上路行驶,比如交通法规中提到的“实习期内车辆不得牵引挂车”。挂车是物流运输行业中用得相对比较多的一种车型,尤其是随着我国交通运输业的不断发展,挂车凭借其运输容量大、运输货物普遍等特点逐渐为越来越多的物流公司青睐。解放j6P4牵引车的大容积高架箱,可以放置收纳更多随时物品。深圳厢式冷藏车怎么样
解放J6P4在内饰上,一汽解放工程师充分考虑人体工程学设计。深圳单排厢式车价格
解放j6P4前四后八平板运输车整车尺寸:11120×2550×3600mm,短轴距的整车长10.6米,平板两边可以伸缩,伸出3.2米,缩回2.55米,实用性增强,配置潍柴大马力发动机,动力强,车辆灵活好操作,适合各种路况使用。特别在山路弯多的路段、以及作业场所狭窄的工地使用十分方便。可以选择标准型或者重载型;标准型上装采用120*120mm横梁,6mm厚方钢,整根贯穿式设计,保证承载性能,货箱平板8mm厚花纹板;重载型上装横梁采用145*120mm横梁,8mm厚方钢,整根贯穿式设计,承载性能更好,货箱平板10mm厚花纹板。可以选装液压伸缩,液压折叠爬梯,轻量化材料和淋水器等等。深圳单排厢式车价格
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