南京路面加筋网价格表

    公路加筋网由规格8×10的双绞合钢丝网制成，一根横向加筋钢条以16厘米为间距织入钢丝网中。路面网被制成30米长、3至4米宽，成卷包装。公路加筋网是一种独特的用于公路路面界面层的双向载荷加强的三维立体结构，采用它可以使界面层材料包裹住每一股连续的绞合钢丝，以保证内部互锁性，从而优化并将集中的载荷及时地转移至加筋面上。公路加筋网是专门针对在路面情况不够理想，而传统的修复方法或设计方案又不可行的情况下，用于路面维护和新路面建设的结构。公路网一般多安装于界面层基部，尤其在界面层应力值很高的情况。公路网能吸收并极终降低由于反射性开裂或交通压力引起的应力峰值。 路面加筋网是在石笼网基础上深加工的一种形式。南京路面加筋网价格表

1)道面板设有钢筋网片补强的按下述方法安设:双层钢筋网的上下两层网片，宜分先后两次安设。下层网片垫以不小于50mm的水泥砂浆预制块,满足保护层要求;也可先摊铺大于保护层厚度的混合料，振实整平并使之达到保护层厚度后再安设；上层网片待预定高度的混凝土混合料振实找平后安设。平缝加筋部位的钢筋网一次安装就位。厚度小于25cm的钢筋混凝土板，上下两层钢筋网片也可用架立钢筋扎成骨架，一次安设就位，钢筋安设稳定后，方可继续摊铺作业。2）道面补强钢筋位置摆放一定要准确，注意上、下保护层的厚度，振捣时使用插入式振捣器振捣,设专人检查隐蔽验收。南京路面加筋网价格表该薄层不必覆盖加筋网，只只填满网孔即可。

    收浆压面为了使混凝土表面密实，提高耐磨性，防止产生龟裂、气泡、翻砂、露面空洞等现象，在整平机提浆后,进行两次木抹两次铁抹的收浆压面工艺。5。、拉毛1）抹面：混凝土表面抹面的遍数宜不小于三遍,将小石、砂压入板面，消除砂眼及板面残留的各种不平整的痕迹.做面时严禁在混凝土表面上洒水或洒干水泥。2）拉毛：做面工序完成后，按设计平均纹理深度的要求，适时将混凝土表面拉毛。3)拉毛纹理应垂直于道面的中线或纵向施工缝,拉毛方法是用1根铝合金尺做靠尺,用毛刷沿垂直于纵缝方向,紧贴靠尺均匀地用力拉动毛刷，中途不得停止,以保证纹理顺直。4）拉毛用力要均匀，掌握好水泥混凝土的干湿程度，避免出现泛砂现象。5）拉毛的毛刷应经常清洗，防止结硬,拉毛时要两个人同时进行。拉毛时应备一水槽，毛刷不用时即洗干净浸泡于水槽中。

    路面加筋网有这样几种：L型路面加筋网、SL型路面加筋网和Ω型路面加筋网。金属加筋材独特的几何外形和低应变下的高抗拉强度特性可以显著提高沥青层的强度。可以抵抗反射裂缝和疲劳裂缝，继而可以显著提高承受重载或者比较差路基的路面使用寿命。SL/L型路面加筋网由网孔型号8X10的双绞合金属网制成，并将横向加筋棒以约400px的间距编织到网面中,因其三维结构利于基层材料完成包裹于网面，确保其与集料的相互咬合作用，因此可以直接有效地将集料中的荷载传递到筋材上。SL/L路面加筋网通常被应用于现场条件比较苛刻、传统方案不可选择道路修复工程、新建公路工程，尤其是承受重载的路面结构。Ω型路面加筋网（几型路面加筋网）是在原有SL型/L型路面加筋网的基础上研发出的新型路面加筋网，它的结构区别于横向加筋棒的外形结构上，原有产品横向加筋棒是直向的，在使用过程中不可避免的出现抽丝现象也就是说如果有一个外力加在横向加筋棒上，很容易将其抽出，为了避免这种现象的出现，我公司经过技术研发与经验的结合，推出了几型路面加筋网（Ω型路面加筋网）很好的解决了老产品的另一个弊端！ 同时有效降低车辆荷载产生的车辙和推移效应，增强路面承载能力。

沥青同步碎石层铺筑:a.在进行沥青同步碎石层施工前,应对加筋网的铺筑质量检测;b.使用沥青同步封层车对拟封层路段进行骨料布洒,骨料粒径宜介于13.2mm~17mm之间,具体参数.还应该借助施工现场具体试验结构进行动态调整,设备沿着提前布置好的控制线启动,封层车行驶速度应介于6km/h~7km/h之间,同时应该开启各控制料斗开关,使沥青喷出,同时洒布均匀碎石。沥青喷洒横向重叠10cem~15cm,纵向重叠20cm~30cm。此外,碎石的布酒量必须依照施工现场试验测定;e.沥青混凝土和混凝土碎石布洒完成后,必须选用轻型脚轮压路机反复碾压3遍，碾压速度应介于7km/h~9km/h。此外，现场车辆应避免在加筋网上刹车，加速、或突然转弯。南京路面加筋网价格表

其生产‌‌原理是在重型六角网机编制六角网时，一根横向加筋棒以16厘米为间距穿入拧花钢丝中间。南京路面加筋网价格表

随着城市道路建设的不断发展，道路交通流量与日俱增,早已超过其设计交通量,因而需要对原有道路进行改扩建。针对老路改造工程中新老路面结合部沥青路面易出现反射开裂、不均匀沉降以及车辙变形等一系列问题,依托江苏省南京市六合经济开发区江北大道以东片区的古棠大道出新改造项目,为西南一东北走向的城市主干路。通过对车行道路面损坏产生的病因及结合其他工程实例分析,主要是由于基层承载力不足与受力不均匀所导致,进而给出了路面处治方案。对损坏严重的机动车路段,建议在基层上铺设金属加筋网可以有效降低路面车辙、沉陷、修补不良等病害,从而大幅度提高道路的服务水平和使用年限。南京路面加筋网价格表

河北南鹏丝网制品有限公司是一家有着雄厚实力背景、信誉可靠、励精图治、展望未来、有梦想有目标，有组织有体系的公司，坚持于带领员工在未来的道路上大放光明，携手共画蓝图，在河北省等地区的建筑、建材行业中积累了大批忠诚的客户粉丝源，也收获了良好的用户口碑，为公司的发展奠定的良好的行业基础，也希望未来公司能成为*****，努力为行业领域的发展奉献出自己的一份力量，我们相信精益求精的工作态度和不断的完善创新理念以及自强不息，斗志昂扬的的企业精神将**河北南鹏丝网制品供应和您一起携手步入辉煌，共创佳绩，一直以来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，员工精诚努力，协同奋取，以品质、服务来赢得市场，我们一直在路上！