黑龙江堆高车厂家
6）每三个月对电刷磨损情况做一次检查，酌情更换电刷。（7）每年做一次电机的维护。3、电机的保养（1）为保证电池寿命，电池投入使用前应充足电，充电不足的电池不可使用。（2）电池尽量避免过充和过放。电池过充和过放会严重影响电池性能和寿命。（3）电池液孔塞和气盖应保持清洁，充电时取下或打开，充电完毕应装上或闭合。电池表面、连接线及螺钉应保持清洁、干燥。如有**，用棉纱蘸上碱液擦去，应注意不要让碱液进入电池内。（4）充电完成后，应检查电池液位，及时补加蒸馏水以保持液面高度。正常情况下严禁补加稀**。（5）电池使用后，应及时充电，放置时间一般不超过24小时。（6）充电时应保持良好的通风，严禁*火。（7）出现下列情况，电池需作均衡充电。a、正常使用的电池每3个月充一次。b、长时间搁置未使用的电池。c、电池组中存在“落后电池”（落后电池是指充放电过程中电压值低于其他电池或因故障检修过的电池），此时均衡充电只对落后电池单独进行。（8）均衡充电办法。a、**行普通充电。b、充至充足电状态时停充1小时，再用。c、按b条重复数次直至充电机一合闸，电池内就有气泡激烈发生时为止。（9）电池不用时。堆高车门架自动倾斜困难或动作不够流畅。黑龙江堆高车厂家
产品配置及特点①**的EPS电子助力转向系统——轻便、低噪、更省力，女工也可自如操作；②独特的驱动单元浮动机构——确保整车有效减震、稳定可靠；③增力油缸——专利设计，确保车辆更强的地面附着力，有效防止轮胎打滑；④交流驱动电机——无碳刷、免维护，有效降低维护成本；⑤美国柯蒂斯控制器——具备无级调速及多项自动保护功能；⑥标配起升电限位功能——减少能量浪费，延长液压系统及相关部件寿命；⑦可选配弯道自动减速装置，进一步提升整车的安全可靠性；⑧可选配高货位限速装置，确保驾驶人员安全操作。安全防护①驱动单元中间浮动机构，确保车辆具有可靠的稳定性，平稳运行、不倾翻；②美国柯蒂斯控制器具备过压、低压、过流、高温、短路等多种保护功能；③手柄紧急反向按钮，有效预防操作人员受到意外伤害；④车辆具备坡道自制动功能，有效防止遛坡，使用时更加安全、可靠；⑤可选配转弯降速功能，确保车辆在大角度转弯运行时更加稳定和安全；⑥遇到危险时按下红色紧急断电开关，可以迅速切断整车电源，确保安全。适用范围电动托盘堆垛车作业方便、平稳、快捷；外型小巧、操作灵活；低噪音、低污染，能在商场、超市、仓库、货场、车间等场所作业。安徽合力堆高车厂家电动堆高车广泛应用于工厂车间、仓库。
实现了高速转弯时车身平稳、不倾斜；重载情况下，手柄操纵轻便灵活；根据不同工作场地，可调整手柄操纵力，降低操作者强度。堆高车半电动1.半电动堆高车采用新式后桥结构，使堆高车结构更加合理。2.半电动堆高车采用进口气压弹簧式手柄装置，使用更加方便合理。半电动堆高车3.半电动堆高车采用德国进口原材成型门架，在质量方面严格把关。4.半电动堆高车采用意大利进口油泵，根据客户要求可更换国产质量油泵。5.半电动堆高车采用脚踏式轻型设计，有更轻推拉力，更加轻巧灵活，使用更加方便等特点6.半电动堆高车中科学的，安全可靠的刹车系统，提高了半电动堆高车在实际应用中的安全性。7.半电动堆高车采用了连杆式专项结构，延长了机械的使用寿命，同时方便维护。堆高车手动液压1.手动液压堆高车门架采用重型“C”型钢立柱钢材，冷弯成型。使门架更坚固，更安全，移动灵活，操作方便省力。2.手动液压堆高车油缸采用高精密研磨管，进口油封，一体式阀芯，方便折卸和维修；泄压方式采取脚踩式，升降速度平稳，安全性提高。手动堆高车3.手动液压堆高车采用**的喷塑工艺，改善产品外观的同时增加了手动液压堆高车的耐用性。4.手动液压堆高车是一种无污染的手动液压堆高车。
可使整车的运动性能达到不同作业状态下的佳状态。4、加装了国内的电子转向功能，极大减轻转向所需力量，提高驾驶的稳定性和舒适性，有效降低了工作强度。宽腿式全电动堆高车5、车架结构坚固耐用，确保货叉轻松处理重型货物全自动堆高车6、智能化的显示系统：计时器和电量表随时显示电量使用情况，方便通知操作者适时充电7、电瓶侧拉式设计，方便维修和更换，提高工作效率；电瓶尺寸和容量可选范围广，方便用户根据实际需要选配。8、手柄头采用人机工程学设计，操作舒适方便，控制按钮位置设计科学，方便左右手操作。9、门架上装有电子限位开关，门架上升到大起升高度时自动断电，电机停止工作，防止对起升电机造成损害。10、门架采用德国进口槽钢，质量轻、强度高，结构坚固耐用，确保货叉的起升和下降安全稳定。11、门架上装有透明安全挡板，保护操作者免受意外伤害的同时保证操作视野更加开阔。12、双油缸起升，车架左右起升连杆采用同步杆联接，使车子即使在偏载情况下，也能实现平稳起升下降13、世界前列的液压站，低噪音，小振动，密封性能好，空载满载下降速度自动调整，确保起升下降平稳可靠[1]。14、创新的驱动浮动操作可调系统（DFA）。半电动堆高车其部件的维修价格也远远低于全电动堆高车的部件价格。
尤其适合食品、纺织、印刷等轻工行业使用。①EPS电子助力转向系统②独特的驱动单元浮动机构③增力油缸④交流驱动电机⑤美国柯蒂斯控制器⑥标配起升电限位功能电子转向系统——四两拨千斤的艺术标配电子转向助力转向系统，舒适可靠性得到客户认可带电子助力转向系统（EPS）的全新产品，装有EPS系统的搬运车操作更舒适，且具有更简易的售后维护性能，在经过市场时间的检验后得到客户的认可。改良技术的应用解决了传统电动搬运设备机械转向带来的电线磨损、手柄问题。系统工作原理传统的电动搬运车在转向时，双手作用于手柄，作用力通过链条带动方向轮转向，操作起来比较吃力，当所载货物比较重时，则非常费劲，而且如果行驶的路面凹凸不平，路面对方向轮的震动会传给手柄，造成“”现象，给手柄控制带来较大难度。加装了电子转向系统(EPS)的搬运车/堆高车在转向时，转向传感器会“感觉”到转向盘的力矩和拟转动的方向，这些信号会通过数据线发给转向系统控制器。转向系统控制器则会根据传动力矩、拟转的方向等数据信号，向转向执行器发出动作指令，从而使电动机根据具体的需要输出相应大小的转动力矩，因此使转向能轻易完成。操作装了电子转向系统的搬运车或者堆高车。因半电动堆高车实际不如全电动堆高车来得厚实稳重。江西二手堆高车厂家
操作人员的推拉会较吃力。半电动堆高车与全电动堆高车的使用几乎是同等效率与要求。黑龙江堆高车厂家
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