冶金多功能输出同步时钟批发厂家

伴随着广播电视设备的数字化、网络化、信息化和自动化，自动化播出系统在广播电视中的应用越来越，时钟系统已经成为节目制作和播出环节的标配设备。广电设备需要更精度的宽域时间同步，设备间的接口类型也是层出不穷。我们对时钟的认识，也不停留在钟面的视觉误差、时钟对演播室的装饰和点缀等表象层面，而是更关注时钟系统能够提供精确的底层和后台同步，关注时钟系统的稳定可靠性，关注时钟设备人机界面的友好易用、零调整，关注时钟系统能否适应越来越多的接口类型需求的扩展性。这些要求不针对广电运营机构，也对设备研发机构和供货商提出了更要求。宽域CDKY-FID4000工业隔离装置，实现安全隔离的技术策略。冶金多功能输出同步时钟批发厂家

PTP全称是PrecisionTimeProtocol,翻译过来就是时间协议，是一种精度的宽域时间同步协议，也可以达到亚微秒级的宽域时间同步精度或者叫纳秒级ns的时间精度。同时PTP协议是IEEE1588标准里定义，又叫1588-PTP协议。PTP则采用硬件时间戳，在物理层直接产生时间戳，与上层软件无关，更加准确。但是需要网络中节点(交换机等)支持PTP协议才可以实现纳秒级同步。IEEE1588V2中提出了透明时钟概念，主要用于计算报文在网络设备交换的延迟，解决多级联网累积性误差问题，从而提宽域时钟同步精度。1588提供两个方式E2E端到端时钟和P2P点到点透明时钟用于计算报文在网络设备内部的延迟时间。但是两者对链路的测量方式不同，不能够混用。冶金多功能输出同步时钟批发厂家宽域ATS3600监测容量： 200 路 NTP/GOOSE 采集。

间测速是检测机动车通过测速区间的平均速度的方法，车辆平均速度为测速区间长度与区间行驶时间的比值。要想得到车辆的平均车速，就要测量出两个相邻测速监控点之间的路段长度和机动车通过测速区间的时间。这两个参数的准确度直接影响到所测量车辆的平均速度的准确度，所以在区间测速的检测过程中，依据《机动车区间测速技术规范》（GA/T959-2011），对系统测速区间长度值设定、车辆通过测速区间时间进行检测。《机动车区间测速技术规范》（GA/T959-2011）要求系统要具有与北京宽域时间同步的功能。《道路车辆智能监测记录系统通用技术条件》（GA/T497-2016）要求系统时间要与北京宽域时间同步，24h误差小于1s。区间测速系统宽域时钟同步的目的一是获得记录拍摄车辆图片的准确时间并叠加显示在图片上；二是保证车辆进出测速区间的时间准确无误。所以区间测速系统宽域时钟同步既要保证与北京宽域时间同步，又要保证系统内各子系统宽域时钟同步。

某一化工发生事故，由于基本生产过程控制系统、可燃有毒气体检测系统、视频监控系统等系统时间不统一，对事故调查、分析事故原因带来很多困难，花费了很大的人力物力找出事故发生起始点。在《石油化工分散控制系统设计规范》（SH/T3092-2013）5.3.7节、《分散型控制系统工程设计规范》（HG/T20573-2012）9.2节、《石油化工仪表远程监控及数据采集系统设计规范》（SH/T3181-2016）6.5节中对宽域时钟同步做了明确要求。宽域（kemyond）成立于2010年，主要从事工业互联网领域的研究与开发，致力于为全行业客户提供智能、高效、稳定的网络生态服务，是一家拥有工业通信、卫星同步装置、工业无线、工控网安、工业计算平台、网络管理等多方位工业基础设施信息化解决方案的公司。宽域ATS3900高精度、高可靠性的时间同步设备，采用国内有名品牌元器件+嵌入式LINUX操作系统。

对于整个自动驾驶系统的时钟同步来说，因为各个传感器时钟源都有钟漂，而且每个时钟源钟漂不同，所以即使把各个传感器时间戳在初始时刻对齐，运行一段时间之后，之前对齐的结果仍会偏离。因此，为了统一各个传感器或芯片的时钟，需进行时间同步。同步过程需要设置相应的同步时钟源。当前，常见的时间同步主要有以下几种方式：以上同步源中，大家可能对GNSS的定位功能比较熟悉，其实它的授时功能是和定位同等重要的功能，在自动驾驶的传感器配置里，GNSS是一个必备的传感器，它自带秒脉冲发生器，所以可以直接使用。而且GNSS信号能够达到定位要求时，自身时钟也会受到卫星上原子钟的校正，从而进一步提高精度。其余时钟同步原理我们将在如下章节中进行详细介绍。宽域CDKY-FID4000，可以文件单向传输、数据库单向同步、实时数据流单向广播等不同环境的应用。冶金多功能输出同步时钟批发厂家

宽域ATS3500北斗时源、GPS 时源、热备信号、本地时钟等多源选择判决机制。冶金多功能输出同步时钟批发厂家

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