清远浙江杭州百援精养底盘件

千淘万漉虽辛苦，吹尽狂沙始到金。环境的变迁，使得新问题不断涌现。汽修行业服务理念开始变得固化，同时受互联网思维和公共卫生事件等外部因素，以及行业内部技术能力、服务意识等因素的交织影响，逐渐陷入困顿，瓶颈开始凸显。而比较大的桎梏，来自于流量受限。作为业界佼佼者，百援精养向来不避讳直面问题、解决问题。门店缺流量，原因不外乎以下几点。一是外部影响：环保、油价因素造成家用汽车使用率下滑，造成流量下行。二是汽修生意被4S店分流。三是互联网平台和行业巨头瓜分市场。四是经济下行，车主减少非必要开支情况增多。百援精养新目标要在2030年做到5000家门店。清远浙江杭州百援精养底盘件

公司表示，百援精养是根据自身实际情况做“单省百店”，只2-4年时间在湖南、江西等省份都已超过百店。随着1线城市后市场接近饱和，仍有挖掘潜力的二三线城市逐渐成为主战场，“猫虎狗”也在积极布局下沉市场。对此，百援精养从几个方面建立自己的护城河。一，加强总部建设，包括成立新的互联网部门，开发提升门店数字化管理能力的服务体系。二，建立品效机制，完善自媒体矩阵和电商平台功能，在宣传推广和营销方面形成拳头型竞争力。三，在各省建供应链的分仓和前置仓，加大仓配密度，同时加快配套速度。四，成立运营实训孵化中心，直接对门店员工进行培训，其中主要岗位的店长、技师、服务顾问等要到总部进行实训认证，持证上岗。益阳北海百援精养四轮定位多少钱汽车服务门店的商圈其实是有限的，至多覆盖4到5公里而已；

据介绍，百援精养在总部、南北方各设总仓，各个省份设有分仓及前置仓，通过覆盖全国的供应网络，形成了从总部到运营中心，再到门店的供应链体系。面对自建供应链体系的成本压力，公司认为，“以前做汽配和连锁门店只是上下游合作关系，现在修配融合，做供应链的企业也开始下沉做门店，而做门店的也必须往上做供应链了。特别对一个连锁体系来说，也是必须面对的挑战。因为把供应链作为护城河的一块短板补足，做好修配两端，能实现百援精养中心竞争力翻倍。”百援精养始终坚持以数据为依据，拒绝用经验说话。经验会带来想当然，但数据不会"说谎"。

我们自己做连锁的时候有个小感悟：明白自己缺什么的时候，就要不断的创新、不断完善，要学习才能成长，不学习永远成长不了。然后再去思考我们怎么给，这是很关键的问题。你收了加盟费，你就必须给到你承诺的，当初让人家加盟的时候，你怎么承诺的，你就必须给到人家，给不到，就是欺骗。怎么给？要重效果，要接地气，给到方向、方法、能力。这三种给法缺一不可：一对一地给、一对多地给、线上平台给。这就是我们理解的连锁服务模式。行到水穷处，坐看云起时。当悲观情绪蔓延时，新生的力量亦正潜伏待发。很显然，汽后市场不同门派之间各有奇招，打法也各不相同。

当解决了单店盈利模式以后，就必须思考你的连锁盈利模式。你靠什么赚钱？特别是以授权加盟为主营业务的连锁，这个店也不是你的，赚的钱也不一定给你，光靠加盟费是赚不到钱的。所以，你的连锁盈利模式是什么？其实还是包含两个部分：1、产品模式；2、销售模式。连锁靠什么产品赚钱，靠什么项目赚钱？你必须弄清楚这个问题。当弄清楚这个问题以后，就需要思考，怎么样把这个赚钱的产品和项目卖出去。你怎么能让别人买你的产品？有没有明显的差异化是非常关键的，尤其是我们做连锁的，几百家门店，凭什么从你总部而不从其他供应链上买产品？连锁必须建设自己的产品供应链。对于加盟商，我们会有一个明确的目标，就是在36个月以内收回投资。景德镇黄冈百援精养加盟费多少

百援精养门店将经营项目准确聚焦在车主刚需上。清远浙江杭州百援精养底盘件

为了系统解决门店遇到的各种问题，把百援总部及运营商的各种服务彻底落地，在门店成长过程中，让运营商监督门店，让门店监督运营商，确保百援的商业模式及经营事项能彻底在门店生根发芽。总部根据门店成长需求，编撰了《百援精养服务手册》。该手册一店一册，每年更新，是百援总部及运营商服务门店的指南。《百援精养服务手册》是百援精养团队摸爬滚打汽车后市场几十年，对汽服门店盈利规律的总结和提炼。一册在手，百援加盟店对于如何从百援总部、运营商得到支持，得到哪些服务，服务的流程和标准是什么都能一目了然。百援全国各地的运营商服务门店时，也有了统一的服务流程和标准。《百援精养服务手册》也是帮助门店解决八缺问题的系统解决方案和落地工具。清远浙江杭州百援精养底盘件

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