四川机车百援精养到底咋样

连锁的经脉来自于三大部分，1、单店盈利模式；2、连锁盈利模式；3、连锁服务模式。如果汽车后市场是一个江湖，那么百援精养只是江湖里面的一个小流派。现在给大家分享我们流派的观点，不一定象征市场主流，只是聊一聊对连锁的感悟。连锁的经脉来自于三大部分，构成了一个连锁的生命链。1、单店盈利模式；2、连锁盈利模式；3、连锁服务模式。盈利模式有时候非常复杂，三言两语讲不清楚。简单来说，我们理解的盈利模式包含两个维度：首先是产品模式，其次是销售模式。单店盈利的产品模式是什么？是一个门店它卖什么，靠什么产品、项目赚钱。对门店来说，要知道主要聚焦在什么产品上面。一个门店不可能大而全，我一直觉得一站式门店是个伪命题，以后行业细分会越来越明晰。单店的销售模式就是怎么把东西销售出去，怎么让客户来，并且愿意在你的门店消费。用简单三个字来讲：怎么卖。卖什么、怎么卖——这6个字是单店盈利模式要解决的问题和它的基本框架。总部相当于火箭，卫星可相当于门店，大区和运营中心相当于卫星张开的两个太阳能板。四川机车百援精养到底咋样

在发展中遇到的很大困难其实就是人。养护是有规律存在的，我们如何把这个规律变成通俗易懂的方式去进行传播，导入到我们的门店中，是需要一个非常专业的团队的。这个专业团队的培养是我们很大的痛点，我们也在这个过程中发明了很多方法去培养团队。其实，连锁的问题并不是项目问题、不是产品问题、也不是市场问题。市场的需求量是很大的，否则我们也不会在5年的时间里做到超1500家店的规模。全国几十万家门店，真正有方向感的门店其实是不多的，大家都在泥沼中等着被拉上岸。所以这个时候，你只要真正有料，你这个流派真的有系统、有体系、有绝招，跟随你的人是会很多的。问题的关键就是人家跟随你后，你能不能把他从泥沼中拉出来，这就需要专业人员，其实这一点对任何一个连锁来说都是首当其冲的痛点。四川货车百援精养官网百援精养目前主攻二三线城市，一般都是省会或省会下辖的地级市。

关于百援精养的中心竞争力，赵明用四个字加以概括，就是“高度聚焦”。“我们每个门店的车间里，都有非常大的一行字，就是‘技师的一切行为都来自于数据，从不考经验说话’。”在接受《汽车服务世界》专访时，百援精养CEO赵明首先向我们道出了他们的理念。2016年，百援精养建立了第1家门店，由此正式宣告成立。采访过程中，当我们聊到要如何理解精养一词时，赵明主要强调的是“聚焦”，“有所做，有所不做，门店将经营项目准确聚焦在车主刚需上，准确检测，科学保养。”而这样的定义，也呼应着他们“技师的一切行为都来源于数据”的理念。目前，百援精养主要有三大业务板块，分别是油品销售、连锁加盟和教育培训。“每一个都是一个单独的机构。”

通过深入了解，小编发现，和其他连锁机构相比，百援精养既有自成体系的经营理论，又有相配套的服务机构、人员、工具确保其独到的商业模式落地。如果把途虎等线上流派的服务称为“授人以鱼”的话，那么，百援精养鲜明的“授人以渔”特点，是其受加盟店追捧，快速发展的强大内核。他们带领加盟店从练内功开始，然后能帮助门店解决经营过程中的结构性问题。目的是让门店产生强劲的自我成长能力，持续不断的提升着在周边商圈的竞争力。其很新目标要在2030年做到5000家门店。

百援精养目前主攻二三线城市，一般都是省会或省会下辖的地级市，并未在某个城市形成肯定优势，呈现的是全国开花之势。主要有两个方面原因：一是百援精养是“陆军”出身，门店走线下做内功的标准路径。前期给全国门店做咨询、辅导、培训的过程，也是在边实战边探索，边总结边完善。其中，以“哪个城市有合适的门店和运营中心能够形成支持”为基础，百援精养就在哪个城市发展。这样做的好处是，运营中心的小伙伴们在前期跟着百援精养共同成长，从员工到外派店长，再到区域负责人，逐步成为嫡系子弟兵，并形成中心团队。这样自然生长的过程，能让团队深深扎根当地，对市场和门店充分了解，不仅能够对门店有的放矢进行赋能，还能不断深化品牌影响力。目前，百援精养门店总数已超1500家，其中只有6家为直营店。家用车百援精养加盟费多少钱

加盟店每年以200家速度在递增。四川机车百援精养到底咋样

由于国内汽车后服务市场起步较晚而又发展迅速，汽车服务门店的绝大多数从业者，不论是管理人员或技术人员，大多没有受过专业训练，门店经营也是摸着石头过河。特别是行业大转型的当下，对门店来说，如何获得“渔”比直接得到“鱼”显得更加有意义。百援精养的管理者们深知门店经营痛点，他们研发的门店集客之“渔”，客户管理之“渔”，产值挖掘之“渔”，员工管理之“渔”，门店经营之“渔”，都一一在门店验证并得到近千家门店的追捧和认可。四川机车百援精养到底咋样

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