山东货车百援精养价格

总部相当于火箭，卫星可相当于门店，大区和运营中心相当于卫星张开的两个太阳能板。总部通过品牌、运营体系、决策系统等强大推力将门店发射至轨道；随后门店在既定轨道经营过程中，大区和运营中心不断进行辅导和监督管理，形成总部对大区，大区对运营中心，运营中心对门店的一整套完整服务体系。“经过层层分级，能够有效地对加盟店进行直接管控，既可以保证门店能与总部进行高度协同，又能使门店保持旺盛的生命力。实际上，总部给予的拓客活动支持、产品支持、技术支持、运营支持等，才是门店能够积极配合的主要原因。”前期给全国门店做咨询、辅导、培训的过程，也是在边实战边探索，边总结边完善。山东货车百援精养价格

“我们实际上是以养护为主营业务的连锁机构，是重养护轻维修的社区型精养店。”在门店上，百援精养采用的是“直营+加盟”的模式，但是以加盟为主，直营为辅。目前，百援精养门店总数已超1500家，其中只有6家为直营店。“我们的加盟店每年都至少以200家的速度在增长。2030年我们计划加盟店增长超5000家。”截至目前，百援精养门店已覆盖全国30个省，主要集中在华南地区。百援精养的养护门店以社区店为主，门店面积集中在300-600平米。用赵明的话说，一般他们不主张加盟商做大店，因为店大了以后，各项成本都会增加，并且对管理和团队驾驭能力的要求也相应地提升。而在对加盟商的审核上，赵明团队有着自己的判断标准。湖南加盟百援精养汽车维修怎么样以目前后市场约3亿汽车保有量，足以支撑几个拥有上万家门店超大体量的连锁体系。

百援精养的管理者们深知门店经营痛点，他们研发的门店集客之“渔”，客户管理之“渔”，产值挖掘之“渔”，员工管理之“渔”，门店经营之“渔”，都一一在门店验证并得到近千家门店的追捧和认可。什么是“连锁”？在百援精养董事长赵明看来，“连锁”就是“入群”，就是“跟随”。途虎是一个“群”，京车会是一个“群”；车享家也是一个“群”。汽车后服务市场就像一个诺大的江湖，门派林立、群主众多。但，不同的群就是一个不同的门派，其理论体系、商业模式、思想理念、方法套路也各有不同。

关于百援精养的中心竞争力，赵明用四个字加以概括，就是“高度聚焦”。“我们每个门店的车间里，都有非常大的一行字，就是‘技师的一切行为都来自于数据，从不考经验说话’。”在接受《汽车服务世界》专访时，百援精养CEO赵明首先向我们道出了他们的理念。2016年，百援精养建立了第1家门店，由此正式宣告成立。采访过程中，当我们聊到要如何理解精养一词时，赵明主要强调的是“聚焦”，“有所做，有所不做，门店将经营项目准确聚焦在车主刚需上，准确检测，科学保养。”而这样的定义，也呼应着他们“技师的一切行为都来源于数据”的理念。目前，百援精养主要有三大业务板块，分别是油品销售、连锁加盟和教育培训。“每一个都是一个单独的机构。”要做连锁，首先就要确保自己的这一套理论和体系，能让单店盈利。

百援精养一方面加强对门店的课程内容培训和实训指导，还会提升培训专业度，使门店跟上市场发展变化；另一方面加大对各省运营中心的培训力度，每年集中进行1-2个月培训，以期其具备更强的服务能力。对于未来的新能源风口，公司表示，百援精养基于技术储备和千店规模，会在有条件的店内开展新能源车相关业务，同时也会与车企合作构建新能源售后服务体系。“我们把5-10年前的阶段称为诸侯割据的春秋时代，几十万家零零散散的门店各自经营，一派和气生财的景象。但随着现在逐步进入战国时期，大连锁出现并展开了激烈的竞争，竞争的结果就是怎样用更低的价格提供更好的产品和服务。”养护的规律性是很强的，到了一定的里程数就会有相应的消费需求。湖南加盟百援精养汽车维修怎么样

这个时候，你只要真正有料，你这个流派真的有系统、有体系、有绝招，跟随你的人是会很多的。山东货车百援精养价格

从不同角度来看，大连锁在一定程度上推动了传统后市场的革新进化，包括百援精养在内的连锁，帮助门店进行全方面提升，使整个行业的服务水平、服务能力和服务规模上了一个新台阶。其中表现有价格透明、管理规范、服务标准，车主也获得了实实在在的实惠。但大连锁带来的冲击必然造成个体门店要承受更大压力。“所谓供给侧改变，就是淘汰落后亏钱、浪费资源的企业，这是行业净化的过程，也是门店阵痛的过程，在这个过程中，适者才能生存。”山东货车百援精养价格

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