云南固态面阵激光雷达slam
此外,4D毫米波雷达具备高分辨率的优势,在复杂的城市环境下,可通过高分辨率点云来感知汽车周围环境,从而增强环境测绘和场景感知能力,这在一定程度补上了3D毫米波雷达的短板。另一方面,相较于激光雷达,4D毫米波雷达还可以全天候工作,即使遇上大雪、大雨等极端天气依然不会出现较大的偏差,能够稳定发挥作用,不受不良天气情况的影响。同时,从成本上看,激光雷达的价格大约在1000美元,而4D毫米波雷达只是约为激光雷达的1/10。正因为如此,所以4D毫米波雷达被认为是激光雷达的“平替”。慧视光电推出雷视一体机!云南固态面阵激光雷达slam
激光雷达
在国内外,自动驾驶感知解决方案通常分为两大阵营。一类是特斯拉的“纯视觉”解决方案,坚持以摄像头作为主传感器,实现感知数据收集。另一类则是“组合传感器”阵营,以摄像头、毫米波雷达、激光雷达等传感器进行融合感知。无论采用哪一种解决方案,毫米波雷达都是必不可少的传感器。蔚来、小鹏、理想、威马、极狐等品牌车型均配备了约5个毫米波雷达,可见毫米波雷达在自动驾驶感知中的重要程度。目前,77GHz的中长距毫米波雷达是搭载在车端的主流方案,主要用于支持ADAS中的自适应巡航(ACC)、自动紧急制动(AEB)、前方碰撞预警(FCW)、变道辅助系统(LCA)等功能。车用激光雷达导航激光雷达在船舶桥梁防撞的应用。
不同的土地具有不同价值的土壤,因此不同土地的作用意义也就不同,对土地种类进行有效分类,能够在一定程度上有效利用土地资源,实现价值比较大化,同时有利于对土地进行保护。ELC 是生态与土地分类的简称。它能够提供景观的生物和物理信息,为可持续管理提供帮助。ELC 在土地利用规划、环境评估、森林管理、栖息地管理等领域提供帮助。在土地分类过程中,成都慧视光电技术有限公司研发的高分辨率三维激光雷达数据有助于了解土地的性质和类型,并有助于土地分类过程。
随着社会的进步,人口的不断增多,商场、办公楼和学校等场所的人流量逐渐增加,当发生火灾、地震等意外灾害时人们很难逃生,而有限的救援力量将使得灾后的救援任务愈发艰难,如何合理分配救援资源是亟待解决的重要问题。针对这种情况,实时了解商场、办公楼、学校、景区等场所的人口分布情况,是合理分配救援资源的必要手段和有效措施。成都慧视光电是国内专业的三维激光雷达制造商,自主研发的激光雷达可根据现场环境,安装在需要检测人流的区域,对区域内的人流量进行有效的监测。慧视光电的周界型雷视融合设备怎么样?
慧交通是在整个交通运输领域充分利用物联网、空间感知、云计算、移动互联网等新一代信息技术,综合运用交通科学、系统方法、人工智能、知识挖掘等理论与工具,以感知、深度融合、主动服务、科学决策为目标,通过建设实时的动态信息服务体系,深度挖掘交通运输相关数据,形成问题分析模型,实现行业资源配置优化能力、公共决策能力、行业管理能力、公众服务能力的提升,推动交通运输更安全、更高效、更便捷、更经济、更环保、更舒适的运行和发展,带动交通运输相关产业转型、升级。成都慧视研发的雷视一体机产品作为智慧交通感知系统之中的“眼”,通过激光雷达和可视相机的有机融合,能够帮助整个智慧交通系统更加快速、真实、有效的感知所发生的问题,从而使得整个系统能够充分发挥其应有的作用。在功能相同的情况下,激光雷达比微波雷达体积小,重量轻。西藏固态激光雷达技术
成都慧视光电的激光雷达可用于智慧城市建设。云南固态面阵激光雷达slam
在轨道交通领域,特别是山区铁路,时常发生各种异物入侵或者自然灾害,如果不能及时发现并进行排除,就容易发生事故。针对这个问题,三维激光雷达的轨道异物检测方案就应运而生。三维激光雷达探测距离远,精度高,可以为轨道监测提供精确的3D点云数据,可用于监测铁路路基沉降,泥石流、落石障碍物等。但市场上现有三维激光雷达或激光3D扫描仪的某些技术指标尚达不到轨道行业的使用要求,如探测分辨率、扫描速度、覆盖范围等技术指标尚不满足实际需求指标,价格也比较昂贵。基于上述情况,成都慧视光电技术有限公司技术团队经过不懈的努力,目前已经研制了两款可以满足轨道行业使用要求的三维激光雷达。云南固态面阵激光雷达slam
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