浙江国产化激光测距供应商

在智能交通领域，激光测距技术在物联网智能交通中的一些可能应用方向，主要有激光测速传感器、汽车防撞系统、车流量监控、车型描画、车辆行人违法监测以及其他一些精密监控测量中的应用等。汽车防撞探测器、车流量监控及车轮廓描画、车辆行人违法监测、激光测速传感器激光测距传感器是激光测距技术在交通管理领域早的一种形式，因为其的性能，在实际应用中逐渐得到普及。激光测距传感器采用激光测距的原理，对被测物体进行两次有特定时间间隔的激光测距，取得在此时间间隔内被测物体的距离变化，从而得到该被测物体的移动速度。激光测距的应用可以为交管部门的执法工作提供巨大帮助。设置起重机碰撞检测距离，不必由两人站在两台升降机上用皮尺测量，测量起重机轨道跨距。浙江国产化激光测距供应商

成都慧视光电技术有限公司自研的HSL系列激光测距机为吊舱光电系统中的人眼安全激光测距机，可探测目标距离并通过串口通讯将测得距离传输到上位机中。该系列激光测距机由激光器、发射光学系统和接收光学系统以及控制电路组成。能够进行单次测距和连续测距；距离选通、前后目标指示；自检功能。其中2005型号在通视条件下能见度不低于25km，漫反射率≥0.3，湿度≤80%：a）对车辆（2.3m×2.3m目标）测距距离≥20km；b）对人员（1.75m×0.75m目标）测距距离≥9km；对大目标（楼房）测距距离≥25km。甘肃国产化激光测距品质保证测量地下敷设导管的深度和距离。

卫星激光测距（SLR）和月球激光测距（LLR）使用短脉冲激光和的光学接收器和定时电子设备测量从地面站到地球轨道卫星和月球上的逆射器阵列的双向飞行时间（以及距离）。如今国际激光测距服务（ILRS）组织的合作观测站遍布全球，并与各国的组织机构相互合作，提供全球卫星和月球激光测距数据及其相关产品，以支持大地测量和地球物理研究活动，以及对维护准确的国际地球自转和参考系统服务（IERS）。ILRS收集、合并、存档和分发足够准确的卫星激光测距和月球激光测距观测数据集，以满足的科学、工程、操作应用和实验的目标。ILRS使用这些数据集来生成许多科学和操作数据产品，包括：地球方向参数、ILRS跟踪系统的测站坐标和速度、时变地理中心坐标、地球重力场的静态和时变系数、厘米精度的卫星星历、基本物理常数、月球星历和天平动、月球方向参数等。

精确测定地球引力场模型及其时变性在研究地球质心的位置变化过程中，激光技术测定了目前准确的地球引力常数GM，其测定值为：GM＝398600.4415km3／s2；利用不同轨道倾角和高度的激光卫星，精确测定了地球引力场模型，并且测定了地球引力场低阶球谐系数的季节性变化；同时还得出了地球质心位置的周期性变化，包括季节性和年际变化，的测定值为：J2＝-2.6*10-11／年（历元1986.0）；地球引力场的变化反映了地球内部及各圈层（包括海洋、大气、地下水、冰层等）的复杂运动和相互作用过程，具有重要研究价值。在勘测输电塔安装位置时测量电杆上设备的高度。甘肃国产化激光测距品质保证

测量应急灯、喷洒器、灭火器的安装距离(包括顶棚高度)。浙江国产化激光测距供应商

近年来，我国在激光测距方面取得了多项进展。中山大学与中国科学院云南天文台合作，升级昆明的卫星激光测距系统，于2018年1月22日实现中国地月距离激光精确测量，也使我国成为世界上第五个拥有此项能力的国家。同时，中国的激光观测也在逐步实现全国产化，目前激光发射器、激光控制器已实现国产化并达到世界先进水平，激光接收器的国产化也在逐步推进，预计2021年能完成设计指标。2020年9月28日，中国科学院紫金山天文台和上海天文台联合利用改造后的青海观测站1.2米量子通信光学望远镜，成功实现低轨到同步轨道上合作卫星（指星上装有角反射器的卫星）的高精度激光测量，远测量距离超过4万公里，测距精度优于1厘米。浙江国产化激光测距供应商