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随着我国电力行业的迅速发展，如何保证供电系统的安全运行和保障电力设备时刻处于稳定良好的状态，成了电力管理的突出问题。超负荷运行或者接触不良等引起的温度过高是引起电力设备故障和异常现象的主要原因，而这种原因是无法通过人工进行实时或者直接接触判断的，因此对电力设备的温度进行实时有效的温度监测，是保障电力设备运行的必要手段。红外热成像测温技术在零度(-273.15℃)以上的物体都会辐射红外能量。红外热成像测温技术就是通过红外探测器接收被测物体辐射的红外能量，再由信号处理系统转变为目标热图像的一种技术。它可以将目标的热分布转变为可视的热图像，并在监视器上以灰度或伪彩方式显示出来，从而得到被测物体的温度分布信息，同时通过专门的算法将能量值进行换算得到物体的表面温度数据。红外热像仪安装在船上，以帮助船员发现冰山和落水乘客。四川12微米机芯市场价

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我国拥有漫长的海岸线，很多村落、城市靠海而建，出海打渔、货船运输等成为人们的一种日常生活方式。在船只的航行过程中，漂浮物体、航道指向标、桥墩、明礁、甚至雷达都无法检测的较小物体等都会对船舶带来一定的影响，尤其夜间行船更是对船舶或船上人员带来剧大的安全隐患。红外热成像以其独特的优点在船舶辅助驾驶、海事救援的应用越来越多。船长可以通过红外图像在夜间发现肉眼不能检测的漂浮物等障碍物，从而起到提前预警并及时采取必要措施进行规避。同时红外热成像在船只上的应用，对夜间海事救援也有一定的帮助作用，通过水与人的温差，快速发现落水人员，从而节省时间，提高被救援人员生存时机。

森林防火监控摄像机来远距离观测预防也是近年来的趋势，可是普通可见光摄像机存在很多的弊端。一般情况下，小火时烟雾小不易发现,等烟雾足够大被发现时往往已酿成火灾;另外当大火蔓延时,森林地面湿度较大，导致的烟雾弥漫,用普通摄像机观察很难确定大火发生的位置和发展动向;通过观察烟雾测定的数据误差较大;由于可见光摄像机的特点，在夜间观测火光发现火灾也存在很多局限性，且报警误报率非常高。从而会导致森林防火指挥部在制定扑火计划和调动扑火力量时,会因火灾位置不准而造成不必要的损失。红外热成像技术就是根据探测到的物体的辐射能的大小，经系统处理转变成目标物体的热图像，以灰度级或伪彩色显示出来，既得到被测目标的温度分布从而判断物体所处的状态。林区背景温度一般在-40度到60度，而森林可燃物产生的火焰的温度为600到1200度，两者温差较大，可调节报警阈值在“/60/120”之间切换，这样可以早发现热源，早排查，从而达到的预防火灾的目的，是真正意义上预防火灾的利器。使用红外热像仪，便可以检测冷空气从建筑物泄漏处溢出时出现的典型现象。

随着我国民用航空的快速发展，机场周界、领空和飞行器的安全变得越来越重要和紧急。机场安全事故数量的增长不仅与一些客观条件（气候变化、航班过多）有关系，同时与人为因素也有一定的关系。目前采取的措施多以预防为主，做到早发现，在白天，机场周界及领空的安全可以通过可见光、人眼去准确的发现、识别危险目标并进行及时处理，而在夜间视力受限的情况下如何进行有效的防控。红外热成像以其独特的优点在机场安防的应用越来越广。红外热成像作为辅助设备在机场周界的安装，可以利用物体之间的温度差，呈现清晰的红外图像，从而在夜间对无人机、飞鸟、甚至违规进入机场航道的行人做到有效的检测并提前预警，从而保护飞机航道的安全。早解决。成都慧视光电的红外机芯组件可应用于森林防火。成都陶瓷封装机芯询问报价

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成都慧视光电的红外机芯组件可应用于民航行业，随着现代航空科学技术的不断发展，红外热成像技术已经提高了民用飞机的安全性。在配备了集成监视系统（ISS）之后，飞机可以为机组人员提供地面和空中交通，飞行天气，复杂的地形和其他信息，从而不断增强感知空气环境的能力。但是，ISS系统只能解决飞机在空中飞行的安全问题，而不能在大雾，雷雨和恶劣天气等低能见度条件下为降落和跑道上的安全问题提供有效的解决方案。。现有的国际空间站系统有两个缺点：首先飞行员在飞机着陆时不能完全了解跑道情况；其次，当飞机在跑道上飞行时，飞机无法检测和识别周围的环境，从而经常与其他飞机相撞，伤及地勤人员和其他事故。可以通过在飞机的前部和底部增加红外辅助系统来弥补这一缺陷。由于红外热成像技术可以检测并识别跑道和周围环境，因此借助红外可见图像进行的导航可以提高飞机的起飞和着陆水平，从而增强飞机的起飞和着陆的安全性。四川12微米机芯市场价

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