虚拟现实与增强现实
虚拟仿真技术包括虚拟现实和仿真两部分，其中，虚拟现实是指利用计算机技术、网络技术、传感技术等现代科技进行的高级人机交互技术。 仿真则是指利用建模进行实验，模拟真实的实验步骤和流程，从而达到实验目的。虚拟仿真实验突破了原有课程实验的界限，增加了趣味性、 综合性、设计性及创新性实验，加强现代实验方法、实验手段的应用，提出有代表性的、启发性的问题，加深学生对实验的理解，激发创新思维与兴趣。虚拟仿真实验为学生自主地进行学习 与实践创造良好的条件，更有利于培养学生的实际应用能力和综合素质。VR应急演练模拟实训系统，可以应用在电力、消防、煤矿、校园、交通、自然灾害等行业中。虚拟现实与增强现实
设计实现一个虚拟现实系统，需要数据采集、分析建模、绘制呈现、传感交互等方面的技术。数据是构建虚拟现实系统的基础。数据获取设备有照相、摄像、3D激光扫描等通用型和CT、核磁等领域型两大类。数据获取的质量直接决定虚拟现实技术在各行业领域的应用效果。建模是现实世界中的对象在计算机中的数据表示，即利用数学、物理知识、各种数字化技术，将现实世界中的对象及其相互关系、相互作用及动态变化规律等，映射为数字空间中的数据表达。通过输出设备，虚拟环境中的各种对象模型以视觉、听觉、触觉等形式综合呈现，让用户有身临其境之感。虚拟现实的自然交互则指人在虚拟环境中的操作，以及虚拟环境对人的多感知反馈虚拟现实的发展历史系统具备各装备子系统的设备管理、拆装训练、故障训练、教学和考核等功能。
虚拟现实技术的特点在虚拟培训方面表现得比较突出。虚拟现实技术的沉浸性和交互性，使学生能够在虚拟学习环境中扮演一个角色，全身心地投入学习，这非常有利于学生的技能训练。利用沉浸型虚拟现实系统，可以做各种各样的技能训练，对高职技能性教学有着无比强大的推动作用。西南交通大学开发的 TDS- JD 机车驾驶模拟装置可摸拟列车起动、运行、调速及停车全过程，可向司机反馈列车运行过程中的重要信息。每节车辆的车钩力或加速度、列车管压力波传递过程等，进行特殊运行情况下的事故处理，有完善的训练结果评价及合理的评分标准。它在国内首先采用计算机成像及 Windows 界面，是国内市场占有率比较高的模拟装置，可任意进行列车编组，可选择任意线路断面，可在有场景条件下模拟操纵，也可在无场景情况下。
基于视觉的手势交互使用手势识别方法实现人机交互，从交互过程来看，主要包含4个步骤，1) 数据采集：通过摄像头采集人体手部图像；2) 手部检测与分割：检测输入图像是否有手，如果有手，则检测出手的位置，并将手部分割出来；3) 手势识别：提取手部区域特征并将其种类按照一定方法识别出来；4) 使用识别结果控制虚拟环境中的人或物：将识别结果发送给虚拟环境控制系统，从而控制虚拟人/物实现特定运动。其中，手势识别是整个手势交互过程的重点，而手部检测与分割则是手势识别的基础。元宇宙采用AR、VR、XR等技术创造了与现实世界映射和交互的虚拟世界。
虚拟现实，顾名思义，就是虚拟和现实相互结合。从理论上来讲，虚拟现实技术（VR）是一种可以创建和体验虚拟世界的计算机仿真系统，它利用计算机生成一种模拟环境，使用户沉浸到该环境中。虚拟现实技术就是利用现实生活中的数据，通过计算机技术产生的电子信号，将其与各种输出设备结合使其转化为能够让人们感受到的现象，这些现象可以是现实中真真切切的物体，也可以是我们肉眼所看不到的物质，通过三维模型表现出来。因为这些现象不是我们直接所能看到的，而是通过计算机技术模拟出来的现实中的世界，故称为虚拟现实。利用虚拟现实与增强现实技术可在半成品车上叠加图像，做到虚实测量。虚拟现实与增强现实
船舶驾驶模拟器一款船舶的驾驶训练模拟系统，结合半实物操控台位，实现不同海域、海况、情境下的驾驶训练。虚拟现实与增强现实
虚拟现实是一项具有颠覆性的技术。它致力于突破二维显示，实现三维呈现；突破固定屏幕，实现佩戴式自由观看；突破键盘鼠标的传统输入方式，实现人的身体与虚拟环境手、眼、行相协调的自然交互；突破时空局限，体验者可以沉浸在历史或未来、宏观或微观的逼真虚拟环境中。虚拟现实技术正在对人类社会产生重大影响。许多科技机构和**认为，虚拟现实是继个人电脑、智能手机之后的新一代计算平台，是互联网未来的新入口，将成为人类认识世界、体验世界和改造世界的新手段。虚拟现实与增强现实
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