广东水性超疏水防覆冰功效

    特别是配网电气柜一般暴露在室外，容易受外界气候环境的影响，例如温差变化大的天气、潮湿天气及海洋性气候等均易造成配网电气柜内产生凝露，容易导致电气元器件失灵或烧毁、开关设备跳闸等严重后果。目前，针对上述问题主要是加热和通风除湿，但效果并不***。现有多采用有机硅涂层，大多采用乙烯基有机硅作为树脂，含氢硅油作为交联剂，由于固化温度较高，得到的涂层手感干硬，摩擦力大。**cna是在有机硅组合物中加入了石蜡，石蜡分子渗透出涂层表面可以降低表面粘附力，改善了有机硅涂层的可剥离性。但是加入石蜡后，材料阻燃性变差，不符合电器设备防凝露材料的安全性。而且材料容易氧化变质、颜色变深，甚至发出臭味。在电气柜的壳体涂覆有超疏水的涂料是一种可行的方法，能够有效提高电气柜的使用寿命，增加其运行的安全稳定性。一般超疏水涂料使用氟代的烷基化合物或含氟的硅材料，因为全氟的碳链具有优异的稳定性和疏水能力，***地应用于各种疏水材料，其中研究较多的是具有氟碳链中碳原子数≥8的全氟碳链来提供，刚性的全氟烷基可结晶或形成稳定的液晶结构排列，-cf2基团可紧密堆积在外层表面，获得稳定的，低的表面自由能。表面微观的粗糙度则决定了亲疏水的强度，表面越粗糙，疏水性的越强。广东水性超疏水防覆冰功效

    甲基丙烯酸丁酯，丙烯酸戊酯，甲基丙烯酸戊酯，丙烯酸已酯，甲基丙烯酸已酯，甲基丙烯酸环己酯中，推荐为甲基丙烯酸丁酯树脂。所述无机疏水填料选自疏水改性重钙粉，改性白炭黑，疏水硅藻土，疏水硅灰石粉中的至少一种，其中所述疏水改性重钙粉是硬脂酸改性的重钙粉，所述改性白炭黑为硅烷偶联剂改性的气象白炭黑，所述硅烷偶联剂选自kh-540，kh-550，kh-560，kh-570，kh-792，si-602，si-563中的至少一种。所述稀释剂选自乙酸乙酯，乙酸丙酯，乙酸丁酯，甲苯，二甲苯，四氢呋喃中的至少一种；推荐地，所述底漆组分中还包括如下重量份的辅料：3-6份油性分散剂，3-6份油性消泡剂剂，1-3份流平剂。所述油性分散剂选自byk-p104s，默克mok5623中的至少一种。所述油性消泡剂为聚硅氧烷类消泡剂，比如瓦克sd986，迈图tsa-750s中的至少一种；所述流平剂为聚醚改性聚硅氧烷，比如eh-3411,nbnk-lk306，kv-503，kv-506中的至少一种。在本方的实施方案中，在面漆的组分中：所述硅酸酯为原硅酸酯或聚硅酸酯，所述原硅酸酯选自正硅酸四甲酯，正硅酸四乙酯，正硅酸四异酯，正硅酸四丁酯中的至少一种；所述聚硅酸酯是指原硅酸酯水解后缩合得到低聚物。所述含氟硅烷是(3，3。天津玻璃超疏水防覆冰喷绘自然界中某些植物叶具有超疏水性质和自洁功能，典型荷叶表面，形成“荷叶自洁效应”，“出淤泥而不染”。

    .超疏水材料的应用现状超疏水材料主要利用其自清洁、耐玷污等生物仿生方面的特性进行开发和应用，在诸如**、农业微流体毛细自灌溉、管道无损运输、房屋建筑以及各种露天环境下工作的设备的防水和防冰等方面有广阔的前景。1)防结冰。由于水滴在超疏水表面很难停留，且接触角很大，水滴与表面接触面积较小，热传递效率低，因此超疏水表面具有较好的抗结冰性能。杨军等[3]对超疏水表面技术在发动机防冰部件中的应用进行了研究，认为该技术不*可以实现防冰，超疏水表面的纳米结构还能通过其自清洁功能减缓腐蚀，从而提高发动机的可靠性和使用寿命。2)防污、防腐蚀。利用超疏水材料独特的疏水性，研制无色透明、无毒、无污染的涂料，将其作为防护液喷涂在建筑物内外墙、玻璃、鞋子、衣物等表面，水滴移动更容易，表面的自清洁能力增强，不易氧化、腐蚀[4]。张德建等[5]通过在铝表面制备具有微、纳米结构的粗糙薄膜，实现了150˚海水接触角，并通过试验验证了超疏水的表面相比普通铝材能达到，能有效材料的提高抗海水腐蚀性能。3)减阻。在管道内壁、船舶外壁等表面制备超疏水薄膜，不*可提高防腐能力，更能有效减小管道气体、液体运输以及船舶行进阻力。

    先喷涂底漆，厚度约20μm，自然干燥后，喷涂面漆，厚度约10μm。将每个实施例和对比例的涂料按照上述方法对电气柜进行喷涂后，模拟配电箱体的高湿环境，密闭门窗，控制屋内温度35℃，湿度为80％左右，放置30天，记录金属表面是否出现凝露，结果如下表2所示：以金属表面出现凝露的面积作为判断标准：极小面积表示电气柜金属表面出现凝露的面积在大于0％，小于10％。小面积表示电气柜金属表面出现凝露的面积在10-20％之间。中等面积表示电气柜金属表面出现凝露的面积在20-30％之间。大面积表示电气柜金属表面出现凝露的面积在30％以上。表2通过表1和表2数据可以看出，本发明提供的双组份超疏水涂料具有有益的疏水性能。而且在高温高湿高盐度的空气中，还具有令人满意的疏水性能，与水的接触角大于140°，特别适合作为电气柜防水防潮防凝露的涂料使用。申请人声明，本发明通过上述实施例来说明本发明的详细制备方法，但本发明并不局限于上述详细制备方法，即不意味着本发明必须依赖上述详细制备方法才能实施。所属技术领域的技术人员应该明了，对本发明的任何改进，对本发明产品各原料的等效替换及辅助成分的添加、具体方式的选择等，均落在本发明的保护范围和公开范围之内。一颗水珠滴在材料表面，如果是它迅速铺展开来，就是亲水或超亲水表面。

    (甲基)丙烯酸烷基酯具体的例子包括但不限于丙烯酸甲酯、甲基丙烯酸甲酯、甲基丙烯酸丁酯、丙烯酸丁酯、甲基丙烯酸乙酯、丙烯酸乙酯或甲基丙烯酸异辛酯，推荐为甲基丙烯酸异辛酯。所述含氟丙烯酸基树脂是通过包括以下步骤的制备方法得到：将单体(甲基)丙烯酸烷基酯，丙烯酸-(氟代烷氧基苯基)烷基酯和衣康酸基环氧树脂以质量比20-30：10-15：，加入引发剂，在氮气条件下，60-80℃搅拌反应15-20小时，反应结束后，反应液用沉淀剂沉淀，抽滤，真空干燥研磨，得到含氟丙烯酸基树脂。其中，所述引发剂用量为单体总质量的％；所述有机溶剂体积用量为单体总质量的2-5倍(ml/g)。上述聚合方法中，有机溶剂，引发剂和沉淀剂没有特别的限定，一般丙烯酸类单体聚合的常规溶剂和引发剂即可。在本发明具体实施中，所用到的有机溶剂包括但不限于甲苯，二甲苯，四氢呋喃，环己酮，甲基异丁基甲酮，乙酸乙酯中的至少一种；所述引发剂包括但不限于偶氮二异丁腈，过氧化二异苯甲酰，过硫酸钾，过硫酸钠中的至少一种。所述沉淀剂是水和低碳醇的按照质量比1-2:4-6的混合溶液。本发明利用式(i)所示的含有苯醚结构的长链全氟烷基的丙烯酸酯替代一般超疏水材料中经常用到的丙烯酸氟代烷基酯。材料分子与水分子之间的相互作用的内聚力大于水分子之间的内聚力时，水分子的能很快在材料表面铺散开来。吉林疏水膜超疏水防覆冰直销价

沿水滴表面的切线与材料表面所成夹角(称润湿角)θ≤90°，材料呈现亲水性。广东水性超疏水防覆冰功效

    对降低运输能耗、提高输送效率有很大帮助。有试验表明，在铝合金平板表面涂覆一种低表面能的涂层，可减小阻力18%~30%[6]，这实际上就是超疏水材料的减阻效果。赵坤等[7]通过试验，验证了经过超疏水材料涂覆的铝合金基体，表面具有良好的超疏水性能，而运载火箭箭体结构的主要材料正是铝合金。3.我国运载火箭箭体结构防水、防结冰设计现状根据结构形式及功能的不同，运载火箭箭体大结构主要分为贮箱和壳段。我国现役液体运载火箭，壳段大多为组合式结构，每个壳段由数百种零组件通过铆接、螺接等机械连接方式装配而成，因此，在零组件搭接、对接处，以及铆钉、螺栓附近，存在很多细小的缝隙。同时，根据实际需求，壳段和贮箱短壳侧壁上设置有大小不一的各种开口，开口处一般用盖板或小罩子封堵，用于防尘和防风，盖板或小罩子的边缘与壳段装配处，以及用于装配的螺栓、快速锁等连接件附近，均会存在不同程度的缝隙。此外，不同壳段之间、壳段与贮箱之间的对接面，以及级间分离、整流罩分离面处的结构，均存在缝隙。以上大小不等的缝隙，***分布在箭体结构表面，均存在渗漏水的风险。针对这些缝隙，我国新一代低温运载火箭，主要采取了封堵的方式进行防水处理。广东水性超疏水防覆冰功效

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