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    对提高结构防水能力有一定作用；4)超疏水材料对箭体结构表面结冰有一定减缓效果，并能使冰层更易脱落，对提高箭体结构防结冰能力有一定效果。超疏水材料可在一次程度上提高运载火箭箭体结构的防水、防结冰能力，但距离工程应用仍有较大距离，需要解决以下关键问题：1)提高耐磨性，使其对各种常见运载火箭箭体结构表面状态具有良好的附着性能；2)简化喷涂工艺，或将材料的超疏水性能与目前运载火箭表面喷涂的漆、防热涂层等相结合，实现简化防水操作的目的；3)针对运载火箭复杂的环境条件以及实际操作、使用需求，超疏水材料需要满足无毒、无污染、成分稳定等要求，并能适应运载火箭高低温、腐蚀、盐雾、霉菌、导电性等环境条件。参考文献[1]Neinhuis,.(1997)CharacterizationandDistributionofWater-Repellent,[2]刘鲜红,郝红,王斌,曹莉.自清洁超疏水涂膜的研究与应用[J].离子交换与吸附,2013,29(4):377-384.[3]杨军,张靖周,郭文,刘华.超疏水表面技术在发动机防冰部件中的应用[J].燃气涡轮试验与研究,2013,26(1):58-62.[4]钱鸿昌,李海扬,张达威.超疏水表面技术在腐蚀防护领域中的研究进展[J].表面技术,2015,44(3):15-24.[5]张德建,刘长松,张容容。在一场TED演讲中，科学家将一盆水泼向一块金属板，水珠是像钢珠一样滚落，金属板仍然干爽;江西环保超疏水防覆冰直销价

    i）所示的硅烷、引发剂、溶剂加入到反应容器中，在保护气氛下加热至80°c，反应10h而成。含氟丙烯酸酯类单体为丙烯酸三氟乙酯。所述功能单体为丙烯酰胺。引发剂为叔丁基过氧化氢。将该超疏水涂料涂敷于金属表面，经干燥固化即可形成超疏水膜。实施例2一种超疏水涂料包括含氟丙烯酸脂改性的硅烷组分a、固化剂、丙烯酸乳液，其中，涂料中的组分a、固化剂、丙烯酸乳液的质量比例为30：20：30。组分a由含氟丙烯酸酯类单体与硅烷在引发剂存在的情况下反应制得，所述硅烷的结构式如式（i）：x3si-(ch2)n-(ch=ch)-(ch2)m-nh-c(cooh)-ch2-sh（i）其中，x是氯，m为2，n为4。组分a的具体制备步骤为：将含氟丙烯酸酯类单体、功能单体、式（i）所示的硅烷、引发剂、溶剂加入到反应容器中，在保护气氛下加热至70°c，反应16h而成。含氟丙烯酸酯类单体为甲基丙烯酸六氟丁酯。所述功能单体为甲基丙烯酸-2-羟基丙酯。引发剂为叔丁基过氧化氢。将该超疏水涂料涂敷于木材表面，经干燥固化即可形成超疏水膜。实施例3一种超疏水涂料包括含氟丙烯酸脂改性的硅烷组分a、固化剂、丙烯酸乳液，其中，涂料中的组分a、固化剂、丙烯酸乳液的质量比例为25：20：50。甘肃PET超疏水防覆冰在材料、水和空气的交点处，沿水滴表面切线与材料表面所成的夹角(称润湿角)。

    本发明涉及涂料领域，属于超疏水涂料，具体涉及一种包括含氟丙烯酸酯改性的硅烷的超疏水涂料。背景技术：科学家从荷叶表面超疏水自清洁现象中发现了超疏水材料的表面特性，即在疏水材料表面上构造粗糙的微米-纳米结构，或者在其表面上修饰低表面能物质。超疏水表面基于其超疏水特性，广泛应用于自清洁表面、耐腐蚀表面、防冰霜表面、流体减阻表面、油水分离表面等。超疏水表面的构筑通常是对原有的基体表面进行改性，改性的方法有蚀刻法、阳极氧化法、化学气相沉积法、物***相沉积法、溶胶凝胶法等，这些方法的制备工艺相对比较复杂，且所制得的超疏水表面的面积有限，使得超疏水表面的应用受到限制和阻碍。在基体表面喷涂涂料以对基体表面进行改性是目前建筑装饰领域常用的方法，基于涂料的性能的不同，也可以获得具有不同表面性能的基体。但是，对于超疏水涂料，虽然也有一定的报道，但是，目前的研究通常存在涂料强度不足、对基体的附着力差、超疏水效果不足等缺陷。因此，有必要研究一种综合性能优异的超疏水涂料。技术实现要素：为了解决现存技术中所存在的上述技术问题，发明旨在提供一种综合性能优异的超疏水涂料。

    r=)；(i)We=，w/h=；(ii)We=，w/h=；(iii)we=，w/h=复合材料还可以被制成不同形状，连科研都是爱你的形状哦♥♥♥如图4(a)~~此外，通过简单的气体/液体渗透试验(图4b)证实了连续孔隙结构。氨气可以渗透框架中的孔隙，而放置在具有超疏水针状表面的上的水滴不能通过。图4.弹性针状框架的孔隙率。(a)整体(r=)照片显示可成型性；(b)显示连续孔隙度的整体(r=)照片；酚酞的水滴安装在含有氨水的小瓶的穿孔盖子上的整体上；液滴的颜色在1分钟内由无色变为粉红色在1000次磨损循环中，针状表面没有引起严重损伤。对前进和后退的水接触角进行了测量，进一步确认了该测试的可持续性(图5c(iii))。通过磨损试验(图5c(iv，v)，前进和后退接触角的滞后保持恒定，不超过5°。即使表面被锐利的边缘划伤，超疏水性仍然保持不变(图5b)。复合材料的弹性和孔隙率可能起到缓冲作用，保护针状表面免受磨损和划痕损伤。图5.弹性针状骨架的超疏水性和耐磨性(a)整体石块的切割表面上的水滴(r=)；新切割的表面也显示出超疏水性；(b)即使在整体石块的划痕表面上，水射流也被排斥(r=)；(c)磨损测试；(i)实验装置；(ii)在50g负荷下用SUS球(φ=6mm)施加1000个磨损循环。超疏水涂层是在疏水方面的应用是非常理想的。

    .超疏水材料的应用现状超疏水材料主要利用其自清洁、耐玷污等生物仿生方面的特性进行开发和应用，在诸如**、农业微流体毛细自灌溉、管道无损运输、房屋建筑以及各种露天环境下工作的设备的防水和防冰等方面有广阔的前景。1)防结冰。由于水滴在超疏水表面很难停留，且接触角很大，水滴与表面接触面积较小，热传递效率低，因此超疏水表面具有较好的抗结冰性能。杨军等[3]对超疏水表面技术在发动机防冰部件中的应用进行了研究，认为该技术不*可以实现防冰，超疏水表面的纳米结构还能通过其自清洁功能减缓腐蚀，从而提高发动机的可靠性和使用寿命。2)防污、防腐蚀。利用超疏水材料独特的疏水性，研制无色透明、无毒、无污染的涂料，将其作为防护液喷涂在建筑物内外墙、玻璃、鞋子、衣物等表面，水滴移动更容易，表面的自清洁能力增强，不易氧化、腐蚀[4]。张德建等[5]通过在铝表面制备具有微、纳米结构的粗糙薄膜，实现了150˚海水接触角，并通过试验验证了超疏水的表面相比普通铝材能达到，能有效材料的提高抗海水腐蚀性能。3)减阻。在管道内壁、船舶外壁等表面制备超疏水薄膜，不*可提高防腐能力，更能有效减小管道气体、液体运输以及船舶行进阻力。超疏水材料能让水滴的接触角达到150°以上，甚接近180°，水滴看起来就像一颗玻璃珠。山西防雾超疏水防覆冰

超亲水涂层的自洁原因有很多。江西环保超疏水防覆冰直销价

    甲基)丙烯酸酯聚合物结构与表面润湿性[J];化学进展;2010年06期8柯清平;李广录;郝天歌;何涛;李雪梅;;超疏水模型及其机理[J];化学进展;2010年Z1期9申屠刚;;电力系统输电线路抗冰除冰技术研究进展综述[J];机电工程;2008年07期10易辉;查宜萍;何慧雯;;防覆冰涂覆材料的应用分析与研究[J];电力设备;2008年06期【相似文献】中国期刊全文数据库**条1吴亚平;李辛庚;米春旭;宗立君;王晓明;郭凯;宋福如;;输电线路超疏水防覆冰涂层研究进展[J];表面技术;2018年01期2张卓英;;引风机叶片抗磨新方法[J];冶金动力;1987年03期3涂港;;电力系统中超疏水材料的防覆冰应用[J];信息记录材料;2018年02期4宋微;侯俊波;俞红梅;邵志刚;衣宝廉;;存水量对PEMFC零度以下储存性能衰减的影响[J];电源技术;2008年06期5杨洋;李剑;黄文龙;许强;覃伟;陈安明;郭锐;张智勇;付祥波;;一种绝缘子超疏水防覆冰涂层长期覆冰效果的机理分析[J];电瓷避雷器;2012年04期6万佳;钟智丽;张肖;石若星;;纤维增强树脂基复合材料在风机叶片的应用研究[J];纺织科技进展;2018年01期7任福乐;张衍;刘育建;方俊;;耐核辐射超疏水复合涂层的制备及性能研究[J];广西大学学报(自然科学版);2018年05期8乌建中;蒋航;夏建云;。江西环保超疏水防覆冰直销价

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