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    组分a的具体制备步骤为：将含氟丙烯酸酯类单体、功能单体、式（i）所示的硅烷、引发剂、溶剂加入到反应容器中，在保护气氛下加热至60-100°c，反应2-24h而成。进一步地，所述含氟丙烯酸酯类单体选自丙烯酸三氟乙酯、甲基丙烯酸三氟乙酯、甲基丙烯酸六氟丁酯、丙烯酸六氟丁酯、甲基丙烯酸十二氟庚酯、丙烯酸十二氟庚酯中的一种或多种。进一步地，所述功能单体选自丙烯酰胺、甲基丙烯酸-2-羟基乙酯、甲基丙烯酸-2-羟基丙酯、基丙烯酸-2-羟基乙酯、丙烯酸-2-羟基丙酯中的一种或多种。进一步地，引发剂为叔丁基过氧化氢。对于本发明的涂料，将其涂敷于基体表面，如金属、塑料、木材等表面，经干燥固化即可形成超疏水膜。本发明具有以下有益效果：（1）通过在硅烷表面引入含氟丙烯酸树脂基团，可以为涂料提供优良的疏水性，并提供微观形貌基底，同时，涂料中的硅烷原位水解得到纳米二氧化硅，配合其所链接的含氟丙烯酸树脂基团，形成微纳米复合结构，具有超疏水性。同时，由于含氟丙烯酸树脂基团是直接与硅链接，所得到的涂料经固化剂固化后可在基体表面形成紧密结合的致密的涂料层，整个涂料与基体的结合力***提升。（2）所使用的硅烷中具有半胱氨酸基团，即-nh-c。疏水纳米涂层让基材真正是变得“平滑”,这样脏污就变得易清洁了。贵州PC超疏水防覆冰价格

    cooh)-ch2-sh。相应的涂料膜中也会存在该半胱氨酸基团，半胱氨酸基团中的巯基在空气中氧化后会形成二硫键，可以进一步改善涂料膜的三维结构，增加涂料膜的致密性，改善涂料膜的机械性能和涂料膜在基体表面的附着力。（3）叔丁基过氧化氢为引发剂，相对于其他大多数引发剂的分解产物呈酸性，其分解产物为叔丁醇和少量**，对设备无腐蚀，对装置要求不高，生产安全。叔丁基过氧化氢中o-o键的分解活化能低，效果优异。具体实施方式下面，将结合具体的实例对本发明进行详细说明。当然，所描述的实施例**是本发明的一部内创造内容，而不是全部。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的情况下所获得的其他实例均落入本发明的保护范围內。实施例1一种超疏水涂料包括含氟丙烯酸脂改性的硅烷组分a、固化剂、丙烯酸乳液，其中，涂料中的组分a、固化剂、丙烯酸乳液的质量比例为20：15：40。组分a由含氟丙烯酸酯类单体与硅烷在引发剂存在的情况下反应制得，所述硅烷的结构式如式（i）：x3si-(ch2)n-(ch=ch)-(ch2)m-nh-c(cooh)-ch2-sh（i）其中，x是甲氧基，m、n均为3。组分a的具体制备步骤为：将含氟丙烯酸酯类单体、功能单体、式。河北环保超疏水防覆冰厂家疏水涂层可以在环保、工业、医疗等各种你想象不到领域大展身手。

    本发明涉及超疏水涂层制备技术领域，具体而言，涉及一种超疏水涂层的制备方法及应用和含有超疏水涂层的制品。背景技术：sma490bw型号耐候钢以普通碳素钢为基础，添加了耐大气腐蚀的cu、p、cr、ni等元素，具备良好的耐大气腐蚀性，因此常被用于轨道交通车辆、公路车辆、集装箱等行业。而高速列车转向架服役环境复杂，不*易受到大气腐蚀，而且易受冰雪侵害。近年来，超疏水材料由于其具有优良的防覆冰作用而被***研究，超疏水表面是指接触角大于150°而且滚动角小于10°的表面，研究发现荷叶具有超疏水表面的原因是具有微纳米二级结构以及低表面能的蜡状物质，并且根据荷叶效应，研究人员制备了仿生超疏水材料。超疏水涂层能够防覆冰的机理是表面具有粗糙结构以及低的表面能，粗糙结构可以使水在滴落样品表面时截留水分子下面的部分空气，降低固液接触面积，而低的表面能减小了水分子和样品表面的黏附性，保证水不浸润样品表面而且在外力作用下易于脱落，因此水在结冰之前可以离开样品表面，防止覆冰现象的发生。但是现有技术的超疏水表面的制备仍存在操作复杂以及效率低等技术问题，且制备得到的超疏水层的疏水性能还有待提高。鉴于此，特提出本发明。

    对于铆钉孔、抗剪螺栓孔等极小缝隙，除火箭原有表面喷漆外，不采取专门防水措施；对于搭接缝、对接缝等较小缝隙，采取在缝隙边缘涂抹防水胶的措施；对于舱口盖等较大缝隙处，采取粘贴防水密封条和涂防水胶结合的方式，并选用防水锁等**连接件。由于箭体结构表面缝隙数量、种类繁多，这些用于应对防水问题的措施，延长了结构生产周期，尤其是一些有特殊功能的结构，需要在临近发射时进行防水处理，使原本就很紧张的射前工作更加繁杂，而且容易出现疏漏。对于箭体结构的防结冰，目前未采取专门应对措施，如出现影响火箭发射任务的结冰问题，主要靠手动铲除的方式处理。简言之，我国运载火箭箭体结构防水、防结冰设计现状详见表1。、防结冰设计现状4.超疏水涂层箭体结构防水、防结冰试验.超疏水试片淋水、结冰试验为验证某种具有超疏水特性的涂层材料对金属表面疏水性能的影响，选用航天运载器结构常用的mm厚2A12铝合金板，进行喷水和结冰测试。试片表面分别为以下三种状态：不喷超疏水涂层、不打磨喷超疏水涂层、打磨后喷超疏水涂层。打磨时，采用150目的普通水磨砂纸手工打磨试片表面，打磨至有明显粗糙感；喷涂的超疏水涂层选用市购Ultra-EverDry。物体表面和水滴的的“接触角”，也就是水滴边缘切线与固体表面的夹角。

    a)口框口盖处内侧边缘；(b)口框口盖处外侧边缘通过试验结果可以看出，带有涂层的典型试验件，对于1毫米以内细小的缝隙，具有较好的防水效果；超疏水材料并不是对试验件缝隙进行封闭，因此对于有较大缝隙，材料超疏水性无法抵挡水的侵入，仍需结合密封圈、密封胶等措施共同实现结构防水。.超疏水涂层典型壁板结冰试验低温火箭进行推进剂加注时，在推进剂贮箱短壳处会发生结冰现象，结冰导致箭体增重，影响分离，并有冰块脱落砸伤人员及产品的风险。以CZ-5为例，芯级贮箱短壳上的结冰面积达数十平米，结冰重量可达数百公斤。推进剂贮箱短壳的结构形式以铝合金网格加筋壁板为主。截取一段贮箱短壳网格加筋板作为典型试验结构，通过在结构表面喷涂超疏水材料，探索超疏水材料对箭体结构防冰性能的影响。由于实验室很难模拟在海南高温、高湿环境下，水蒸气附着在低温结构表面冷凝、结冰的过程，本文只对超疏水材料的防结冰性能进行探索性试验。试验环境为−40℃，水温约10℃，水顺着壁面向***动。如图12所示，试验件左侧为未经处理的原始表面，右侧表面喷涂了超疏水材料。试验开始一段时间后，左侧较右侧结冰速度快，且冰层呈面状分布，而有涂层的右侧冰以颗粒状分布。疏水疏油涂层低表面是能抗污性佳、很好的的耐磨性能。贵州超疏油超疏水防覆冰剂

通过改变材料的表面自由能和表面粗糙度获得新型材料，灵感来自于自然界中的荷叶。贵州PC超疏水防覆冰价格

    甲基)丙烯酸酯聚合物结构与表面润湿性[J];化学进展;2010年06期8柯清平;李广录;郝天歌;何涛;李雪梅;;超疏水模型及其机理[J];化学进展;2010年Z1期9申屠刚;;电力系统输电线路抗冰除冰技术研究进展综述[J];机电工程;2008年07期10易辉;查宜萍;何慧雯;;防覆冰涂覆材料的应用分析与研究[J];电力设备;2008年06期【相似文献】中国期刊全文数据库**条1吴亚平;李辛庚;米春旭;宗立君;王晓明;郭凯;宋福如;;输电线路超疏水防覆冰涂层研究进展[J];表面技术;2018年01期2张卓英;;引风机叶片抗磨新方法[J];冶金动力;1987年03期3涂港;;电力系统中超疏水材料的防覆冰应用[J];信息记录材料;2018年02期4宋微;侯俊波;俞红梅;邵志刚;衣宝廉;;存水量对PEMFC零度以下储存性能衰减的影响[J];电源技术;2008年06期5杨洋;李剑;黄文龙;许强;覃伟;陈安明;郭锐;张智勇;付祥波;;一种绝缘子超疏水防覆冰涂层长期覆冰效果的机理分析[J];电瓷避雷器;2012年04期6万佳;钟智丽;张肖;石若星;;纤维增强树脂基复合材料在风机叶片的应用研究[J];纺织科技进展;2018年01期7任福乐;张衍;刘育建;方俊;;耐核辐射超疏水复合涂层的制备及性能研究[J];广西大学学报(自然科学版);2018年05期8乌建中;蒋航;夏建云;。贵州PC超疏水防覆冰价格

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