进口油品第三方检测机构技术规范

时间:2023年12月10日 来源:

市面上伪劣车辆齿轮油质量低劣,主要表现在两方面;(1)基础油组分差。合格的齿轮油是用规范的基础油调和,伪劣产品则加入渣油,沥青油,劣质橡胶油,轻脱油及抽出油等组分,这些组分热安定性差,粘温性差,色深,储存时易分层或者析出沉析。(2)添加剂成分差,或者根本不加添加剂,伪劣产品添加剂质量低下,多采用已淘汰但价格便宜的氯化石蜡,或者添加剂加量不足或配比不当,性能不好。

如何去区分齿轮油的真伪呢?可参照以下方法:(1)看色:合格油品外观均匀,对光透明,伪劣产品色黑,透明度差,有时在罐底可观察到有分层或者沉淀物。(2)闻味:现代GL-4、GL-5油配方多采用硫化物,不用氧化石蜡,故稍加热便有刺鼻的硫烯味,无此味道或不加剂或用氯化石蜡,质差。(3)元素分析:合格品含大量S、P元素,不合格品含CL元素或不含明显的添加剂元素。(4)加热观察:将齿轮油加热至180-200℃,伪劣产品很容易发黑,合格品则变化不大。 导热油第三方检测机构,找微谱!进口油品第三方检测机构技术规范

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油液分析是齿轮系统非常有用的工具。移动和工业设备中都有齿轮系统。虽然它们的设计非常可靠,但操作不当或污染引起的磨损或损坏会造成很大的损失。油液分析是故障预测的很好工具,因此大多数齿轮制造商都建议对系统进行状态监测,其中就包括油液分析。错位、润滑不良和污染会加剧齿轮磨损。一旦齿轮磨损超过其操作公差,可能发生齿轮滑动、磨削、卡住或齿断裂,需要进行大修或更换,进而可能导致长时间停机。齿轮可以按照润滑方法分为两类:飞溅润滑和压力润滑。在飞溅润滑的齿轮箱中,通过将齿轮浸没在油中来进行润滑。在压力润滑系统中,油被从齿轮箱取出,通过泵传输到过滤器,热交换器,减压阀,并在压力作用下再回到齿轮箱。油是通过喷管中的喷嘴作用到系统上的。两种类型的润滑系统都可以通过油液分析进行监测。特色油品第三方检测机构生产企业润滑油第三方检测机构,来微谱!

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油品在运输、储运和使用过程中,都同金属接触,而所接触的金属当中,除钢铁之外,尚有铜、铅合金、铝合金等,所以为了判断燃料中是否含有能腐蚀金属的活性硫化物,以及预知燃料在使用时对金属腐蚀的可能性,需要进行铜片腐蚀试验。参见GB/T 5096《石油产品铜片腐蚀试验法》。

其注意事项如下:1.所用的试剂应经铜片试验合格后方能使用。2.应正确判断发动机燃料中的活性硫化物或游离硫对铜片腐蚀所形成的颜色变化,只有呈现了黑色、深褐色或灰色的薄层或斑点,才能判定为不合格。除此之外,呈其他颜色,应认为试油合格。3.铜片一经磨光擦净,不准用手触摸,应用镊子夹持。4.应确保工作地点周围无硫化氢气体。5.不准将试油预先经过滤纸过滤。6.试验温度应按规定,不准超出允许范围。到时间就取出铜片,观察颜色有无变化,不应拖延。

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