黄埔区房屋结构补强规范

当钢结构立柱承载力等不足时，我们需对钢结构立柱进行加固，以免影响到建筑的安全，

钢结构立柱加固方法有哪些呢？

1、我们可在钢结构外浇筑一层钢筋混凝土进行加固，可以有效的提高钢结构的承载力。根据设计要求在钢结构外捆扎好钢筋，支撑好模板再将混凝土砂浆浇筑振捣好。钢筋混凝土浇筑好之后还需做好养护工作。

2、如果想要对钢筋截面进行加固，需要修补的截面处直接焊接钢板将其加固好。在焊接钢板前将刚结构处的锈迹等清理清理干净。如果钢板焊接范围存在缀板等零件，可先将其拆卸下来，等到新钢板焊接好之后再安装回去。

注意事项

1、我们在给建筑进行加固时，要先做好前期的调查工作。例如在加固建筑时，要检查建筑的墙面、梁柱等结构是不是存在质量问题，存在裂缝等问题，那么在加固时要考虑其是否会影响到建筑的结构安全，是否要一起对其加固处理等。在加固地基时我们还需考虑地基加固时对周边的建筑会不会造成影响等。

2、建筑加固的方法可能会很多，我们在加固建筑时要对不同的加固方案进行分析，应选择**合适的、性价比高的加固方案。在对建筑结构进行加固时，尽量避免不要的拆除。在加固建筑时，施工人员要严格安装施工方案要求进行施工，并做好相关的安全防护措施。 地基加固方法之加大基础底面积法。黄埔区房屋结构补强规范

桩基础加固方法？

以下介绍关于桩基础加固方法步骤，相关内容供以参考。

1、增大截面法。适用于埋深相对较浅的**基础、条形基础，而对筏基、箱基、桩基适用性差。

2、增加埋深法。适用于紧邻下卧层为良好持力土层的情况，同时持力层比较好在地下水位线以上。

3、改变基础类型法。如由**基础改为条基；由条基改为筏基、桩基；由砖条基改为混凝土条基等。

4、压力注浆法。适用于处理承载力不均匀的地基上，浆液采用水泥浆或水泥-水玻璃混合液，但一般不能用于有湿陷性的土层。

5、静压桩法。该地基基础加固方法适用性较广，将荷载向深层土体传递，但压桩力应小于上部结构自重的80%。6、树根桩法。该类地基加固的方法适用性也广，既加固了地基土，又将上部荷载向深层土体传递。但易塌孔的土层如淤泥质土慎用。 品质结构补强什么样的建筑需要加固？

打断钢筋***的加固方法

作人员在施工的时候可能也会出现失误，比如将两端底部的钢筋打断，这种情况之下就会影响到结构稳定性。用什么方法能够进行加固？碳纤维布加固楼板好不好？

1.如果是纵向的根筋被打断了，在梁端用钢筋重新焊接，然后将钢筋接过来，再用找平胶进行修补。

2.如果是横向的钢筋被打断，要使用碳纤维布进行加固，从梁的一端开始粘粘，顺着侧梁的方向侧贴在它的底部。

3.再用干燥的石英砂涂抹在有胶的布面上，确保粘结性，等到两天之后完全凝固，再涂抹水泥砂浆作为保护层。

4.但如果是横向的钢筋被打断，这时候就需要注意影响还是比较大的，因为横向钢筋是受力的，需要使用碳纤维布进行加固，要在三面粘接。而主要的施工需要在它的长度要达到一定的要求，宽度大概是二十公分左右，然后要从梁的一端开始粘粘，之间的间距要有20厘米，以垂直于梁底的方向为准，顺着侧梁的方向侧贴在它的底部。

如何对结构楼板承载力进行加固补强（三）

6、表面防护：当需要做表面防护时，应按有关标准的规定处理，并保证防护材料与碳纤维布之间有可靠的粘结。7、柱底用1：2.5水泥沙浆批荡修复。

8、注意事项（1）粘贴碳纤维布所用的粘结剂、碳纤维布等必须符合规范及有关规定，有质量保证资料。（2）粘结剂的配合比、原材料计量、搅拌，必须符合施工规范规定。（3）碳纤维布的粘接的密实度应当保证，不得有空鼓等缺陷。（4）允许偏差项目，有效粘结面积锚固区，有效粘结面积不应小于90%，非锚固区有效粘结面积不应小于70%。（5）胶粘结剂固化后不准在粘贴构件上进行高温作业。（6）混凝土基面必须经过打磨，并清理干净，表面凹陷部位应用刮刀嵌刮胶料填平。 房梁粘钢板加固施工原则。

建筑物结构补强有哪几种（二）

3.包钢加固法：外包钢加固法的工艺原理，是将钢板和角钢外包于混凝土构件的表面，砼钢之间以环氧树脂浆液填充，利用钢板良好的抗拉、压性能及胶液优异的粘结强度，使钢板与原混凝土构件能协同工作（钢板实际上起到与构件受拉压钢筋同样的作用），达到增强构件承载力及刚度的目的。

4植筋加固法：植筋新技术是运用**度的化学粘合剂，使钢筋、螺杆等与混凝土产生握固力，从而达到预留效果。施工后产生高负荷承载力，不易产生移位，拔出，并且密着性能良好，无需作任何防火处理。由于其通过化学粘合固定，不但对基材不会产生膨胀破坏，而且对结构有补强作用。施工简便迅速，安全并符合环保要求。是建筑工程中钢筋混凝土结构变更、追加、加固的***的方法。

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粘钢加固

粘钢加固法是在钢筋混凝土结构构件表面用特制的建筑结构胶粘贴钢板，以提高结构构件承载能力的一种加固方法。**早将钢板板直接在混凝土表面进行补强加固是南非土木建筑工程学院建筑结构教授Fleming和King，1967年他们进行了素混凝梁外粘钢板代替钢筋的试验，开创了粘钢补强加固的先河。在一些试验研究基础上，1983年英国塞菲尔大学成功地用粘钢加固技术加固了一座公路桥，使原来限载量110t的桥通过了500t的载重卡车。我国***个采用粘钢加固的工程是于1978年完成的辽阳化纤总厂变电所大楼的承载梁，收到了良好的效果，开创了我国粘钢加固的先例。 黄埔区房屋结构补强规范

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