重庆监控中心

时间:2022年10月30日 来源:

机场控制台的水平设计分析:操作者在立姿或坐姿时,移动身体部位在水平面上形成的轨迹。手臂的水平作业范围可分为正常作业范围和较大作业范围。正常作业范围将上肢轻松地垂直于体侧,曲肘,以肘关节为中心,前臂和手能自由达到的区域。在这个范围内,人操作时能舒适轻快地工作,即一般活动范围。正常作业范围的大小、舒适度,与工作台的高度,机场控制台操作者的性别、手的活动特征和运动方向有关。较大作业范围手臂向外伸直,以肩关节为中心,臂的长度为(半径部包括手长),所划过的弧形轨迹在水平面上的投影。在较大作业范围内操作时,静力负荷较大,长时间处于这种状态下操作,较容易引起疲劳。除了手的水平作业范围外,还有脚的作业范围。由于脚的生理特征,脚的作业范围不可能很大,脚的作业范围是以脚在水平方向可能移动的尺寸来确定。控制台的设计既要美观又要合理,还要有可用性,符合力学的要求。重庆监控中心

重庆监控中心,控制台

机场控制台要满足行业的使用需求,其中人体工程学的考量十分重要,因为一般使用机场控制台的操作员,都是长时间连续办公,如果设计不合理,那么对操作员身体的损耗相当大,下面我们就来看看机场控制台设计主要参考因素有哪些吧:需要充分参考人体基础数据:人体构造、人体尺度以及人体的活动区域,如果操作员是坐式办公,那么就要考量坐姿活动区域,有统计数据表示,人坐高手臂舒适放置位置高度一般是750mm,可视范围一般是80度为合适范围,所以机场控制台的台面高度一般750mm为合适高度,当机场控制台台面高度低于700mm时,操作员的腰部和颈部都会受力,长久会导致酸痛,反之高度如果大于800mm,操作员的肩部肌肉会长时间处于紧缩状态,久而久之会有严重劳损。重庆监控中心控制台的外观是非常重要的。

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一般机场控制台是由多席位、不同工作职能需求的多组合形成,专业机场控制台台面要求防火耐刮,整个机场控制台要多维度的灵活固定。机场控制台针对各大数据调度指挥中心的空间布局、声音系统及光学系统结合操作环境的协调性设计出符合该指挥中心的方案。机场控制台的主体结构可支持不同指挥中心大厅的摆放,为将来的扩建或者改进奠定基础,主体结构可以轻而易举的增减,长度也可以根据客户的需要适当改变定制。当地面空间有限时,机场控制台的模块可以满足一定规格的显示器占用较小面积的要求。机场控制台的产品可以设计转角和转边,调度员的排列可以根据理想的视角来满足观看前方大屏幕的需要。专业机场控制台不只是具有上述基本功能外,还具有专业的线缆管理、电源管理、通风系统管理、储物管理、专业的特种钢结构支架设计,各部分结构性升降功能,是专业的调度台设备。

在机场控制台台面上增加各种操作按钮及面板,保证客户操作需求,再根据监控中心需要长时间工作的特点设计其内部结构,工资性走线及多孔散热,能够保证设备长时间运行的稳定性。原材料质量,机场控制台的原材料多采用钢板与防火板结合的形式,防火板为非常优异防火板,钢板是非常优异的热浸镀锌钢板,在做到主体框架为2.5mm厚的热浸镀锌钢板,稳重,外观面板采用色彩丰富的防火板,在满足客户操作需求的同时还能够更好的丰富监控指挥中心的色彩。好的机场控制台给我们的感觉就是大气和优雅。

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机场控制台对体框架包含有左右侧窗、上下横梁;通过通用连接件的连接形成一个单独模块,各模块之间通用部件一致可互换,整体连接后的各模块间内部贯通,各种线缆在机场控制台内能自由贯通。主体框架后部安装承重后梁,其钣金件厚度不小于3mm后背墙。后背墙固定在后梁上、其悬挂显示器支臂的凹槽板使用截面厚度不小于2mm的铝合金型材加工。后背墙整体与主体框架及后梁通过尺寸不小于25mm*25mm方管连接,方管截面厚度不小于2mm,安装完毕后连成一体。机场控制台的颜色可以任意的进行搭配,可以根据电脑颜色进行选择,会让工作环境更加的实用美观。控制台不但能够有效的存储设备,还能对各种杂乱的线路进行整理,提供一个安全可靠的操作环境。重庆监控中心

机场控制台使用过程中是怎样保证用电安全呢?重庆监控中心

指挥中心控制台需要满足什么要求?满足指挥中心指挥调度、监控、传达等各项业务需求,必须能够和不同的计算机、显示器和操作仪互相兼容。满足保署条件,生产厂商必须具备保密资质。需要做到方便进行结构变形,而不需对结构和外部构造进行大规模变化,并保障其耐用性和功能性达到一个较高的水平,保证控制台能够365天连续工作。控制台总体要求体现人工程学的理念,具有时代感,外观呈流线型,整体可拆,组装件必须能够使用普通工具进行安装,控制台的每部分配件都必须具有一定刚性和单独性,可以各自移位和进行修改。重庆监控中心

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