上海柜台定制

值机柜台是在航空旅行中办理登机牌等手续的自动输出机器，它在人员值班办理手续等方面节省了大量的时间和人力，是智能化水平比较高的科技技术服务设备。自主值机柜台是航空旅行中办理行李托运、机位预订、登机牌打印的柜台。目前，人工值机仍旧是国内机场的主流值机方式。而在国外，在近十年的时间里，无论是航空公司还是机场，都不同程度地应用起了自助值机系统，包括手机值机、网上值机、甚至自助值机柜台值机等等方式。这些自助值机方式也因为旅客结构和旅客使用习惯的不同而流行程度迥异：手机值机由于技术原因且系统昂贵，尚未大规模流行。而网上值机和自助柜台值机却克服了这两个缺点，因而在近几年大行其道。当自助值机柜台流行起来以后，可以由机场主导，联合航空公司引进共享通用柜台。上海柜台定制

自助值机柜台是航空旅行中办理行李托运、机位预订、登机牌打印的柜台。目前，人工值机仍旧是国内机场的主流值机方式。而在国外，在近十年的时间里，无论是航空公司还是机场，都不同程度地应用起了自助值机系统，包括手机值机、网上值机、甚至自助值机柜台值机等等方式。对于使用自助柜台所节省出来的空间，管理组织必须负责重新合理安排。值机柜台是在航空旅行中办理登机牌等手续的自动输出机器。在未来一到两年，机场可以开始推动基地航空公司购买的自助柜台。上海柜台定制值机柜台机场安装自助值机柜台之后，旅客的平均值机时间由原来的20分钟降为5分钟。

引进方式：目前，自助值机柜台的引进有三种方式：单个航空公司引进专属自助柜台，多个航空公司联合引进通用自助柜台，机场与航空公司联合引进通用自助柜台。目前，在国外，由航空公司自主引进，以及由机场推动航空公司一起引进的情况比较多。但是单个航空公司引进一般都是有雄厚实力的基地航空公司，如BA、JAL等就在它运营的多家机场设置了专属的自助柜台。另外，由于航空公司之间缺少引进通用柜台的对话契机，所以由多个航空公司联合引进的方式目前很少。

旅客在指定的普通值机柜台都可办理登机、行李托运手续，值机柜台可摆放在快速行李寄舱处。在未来一到两年，机场可以开始推动基地航空公司购买的自助柜台。当自助值机柜台流行起来以后，可以由机场主导，联合航空公司引进共享的通用柜台。支线机场的航站面积相对较小，在其运营的航空公司或者只有单一一家基地航空，或者是几家运力投放较少的航空公司。以目前我国支线机场的吞吐量来看，候机楼的人工值机柜台足能应付目前的客流量，而且由于自助柜台需要投入一定的资金，所以，对于我国的支线机场而言，暂时还没有投入自助值机柜台的必要。相较于航空公司大力推广的网上值机，对于机场而言，自助柜台能够给消费者和机场都带来便利和成本的节约。

机场功能性柜台设计有些什么要求？和谐柜台是由很多因素，包括布局、照明、色彩、图表、等组成。好的设计是将这些因素组合成一体，帮助机场的人们达到快速辨别目的。要简洁不要复杂一般人在瞬间只能接受有限的信息。观众行走匆忙，若不能在瞬间获得明确的信息，就不会产生兴趣。另外，柜台复杂也容易降低柜台人员的工作效率。要有醒目标志与众。这种可以帮助人们更容易识别寻找找到柜台，使走进柜台的参观者也会留下印象，并在后会被触及回忆。值机柜台要从机场**及游客的角度做设计，传统的设计，强调永恒和壮观。上海柜台定制

快速行李寄舱处一般来说必须优先考虑安置在自助柜台附近。上海柜台定制

值机柜台具体而言，存在航班衔接、实行代码共享、同属一个航空联盟的航空公司之间可以考虑使用通用自助柜台，而实力雄厚的基地航空公司也可以再使用一部分专属的自助柜台。就摆放而言，通用柜台和专属柜台尽量彼此单独成簇，并且靠近相应的人工柜台。摆放在旅客过往频繁且非常易见的地方。对于机场内的自助柜台，必须能够让旅客在进入大门后的15分钟之内就决定是否选择自助柜台。比如：从大厅入口到安检处的中途地点、候机大厅出入口、快速行李寄舱点（fastbagdrop）附近、传统值机柜台旁边等。上海柜台定制

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