连云港蒸发式压缩冷凝机组

压缩冷凝机组维修指导：电动机：电动机故障分为绕组断路、绕组通地、相间短路、轴承损坏卡死几种。(1)轴承卡死：只要拆卸电动机外壳就能看见轴承损坏的部位，更换轴承即可。(2)电动机绕组断裂：用万用表或者兆欧表检测其三相电阻只要有一相电阻数值∞，表面绕组断裂。(3)电动机绕组通地：只要用万用表或者兆欧表检测其三相电阻只要有一相电阻与外壳相通，数值为0~几千欧姆，就说明绕组通地。(4)电动机绕组相间短路：请拆开电动机接线盒内的六根线头，只要用万用表或者兆欧表检测其三相电阻只要压缩冷凝机组维修注意事项：检查恒温恒湿试验箱冷却水温度、流量是否正常。连云港蒸发式压缩冷凝机组

压缩冷凝机组维护保养方法：1、检查恒温恒湿试验箱润滑油供给情况，运动机构的润滑系统供油情况（有些压缩机在机身十字头导轨侧面装有有机玻璃档板，可以直接看到十字头运动及润滑油的供应情况）；气缸、填料可用单向伐作放油检查，可以检查注油器向气缸中注油情况；2、注意电机的温升、轴承温度和电压表、电流表指示情况是否正常，电流不得超过电动机额定电流，若超过时，要找原因或停机检查；3、电机升温过程中是否有异响；4、检查恒温恒湿试验箱压力调节器或负荷调节器,安全伐等是否灵敏;5、定期清洁制冷系统，尤其是铜管与瓶身体。定期查看氟利昂的余量。6、储气罐、冷却器、油水分离器都要经常放出油水。深圳压缩冷凝机组压缩机冷凝机组效率比活塞式压缩机高10%以上，比转子式压缩机高5%以上。

压缩冷凝机组应在混凝土达到养护强度，表面平整，位置、尺寸、标高、预留孔洞及预埋件等符合没计要求后安装。设备吊装时应注意用衬垫将没备垫稳，以防止设备变形；在拥扎过程中，主要承力点应高于设备重心，防止在起吊时倾斜；还应防止机组底座产生扭曲和变形。吊索的转折处与设备接触部位，应使用软质材料衬垫，避免设备、管路、仪表、附件等受损和擦伤油漆。设备就位后，应进行找平找正。机身纵横向水平度允许偏差不应大于0.2‰，测量部位应在立轴外露部分或其他基准而上；对下公共底座的压缩冷凝机组，可在主机结构选择适当位置作为基准面。在压缩冷凝机组与空气调节器管路的连接中，压缩机吸入管可用紫铜管或无缝钢管与空调器引出端的法兰连接。如采用焊接时，不得有裂缝、砂眼等渗漏现象。压缩冷凝机组的出液管可用紫铜管与空调器上的蒸发器膨胀阀连接。连接前应将紫铜管螺母卸掉后，用扩管器制成喇叭形的接口，管内应确保干燥洁净。不得有漏气现象。

噪声已被视为严重污染之一。作为家用制冷设备的动力源和心脏，压缩冷凝机组的噪声问题，以成为衡量其综合性能的一个重要指标。实际上对于一台压缩机来讲，大部分噪声都是由于壳体被某些噪声源激发所产生的（例如被弹簧、制冷剂压力脉动、排气管、润滑油量等激发）。但压缩机的噪声源和传递途径复杂多样，这就给压缩机的消声降噪带来了很大困难。压缩冷凝机组的主要噪声源由进、排气辐射的空气动力噪声、机械运动部件产生的机械噪声和驱动电机噪声三部分组成：空气动力噪声：压缩机的进气噪声是由于气流在进气管内的压力脉动而产生的。进气噪声的基频与进气管里的气体脉动频率相同，与压缩机的转速有关。压缩机的排气噪声是由于气流在排气管内产生压力脉动所致。排气噪声比进气噪声弱，所以，压缩机的空气动力性噪声一般以进气噪声为主。冬天如何保养压缩冷凝机组？

压缩冷凝机组由一台或几台制冷压缩机、冷凝器，风机、贮液器、过滤器、油分离器及必要的辅助设备安装在一个公共底座(或机架)上，这样的设备称为压缩冷凝机组。用户根据使用需要，配置相应的节流装置、蒸发器及其他附件，即可组成完整的制冷系统。压缩冷凝机组按使用制冷剂的不同，分为氨机组和氟利昂机组；按冷却方式不同，分为风冷式机组和水冷式机组；按配置制冷压缩机的结构类型，分为开启式，半封闭式和全封闭式机组，又分为活塞式机组、螺杆式机组等。压缩冷凝机组按使用制冷剂的不同，分为氨机组和氟利昂机组。全封闭压缩冷凝机组优点

压缩冷凝机组的使用寿命长。连云港蒸发式压缩冷凝机组

压缩冷凝机组维修注意事项：1.经常检查电机内有无杂物甚至导电物体，线圈有否被损坏，定子、转子有否摩擦，否则电动机启动后会使电机烧坏；2.注意恒温恒湿试验箱压缩机和所属设备和环境的卫生.定期将压缩机冷凝器上的灰打扫一下.因为灰尘积累太多会导致设备出现超压或不制冷的故障产生；3.观察机身油池的油面和注油器中的润滑油是否低于刻度线如低时应及时加足（用油尺的须停车检查）；4.认真检查恒温恒湿试验箱各级气缸和运动机件的动作声音根据“听”辨别它的工作情况是否正常，如果发现不正常的声音立即停机检查。连云港蒸发式压缩冷凝机组

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