南通全封闭压缩冷凝机组

压缩冷凝机组故障排除：压缩冷凝机组故障—排气压缩过高：排气压缩过高的原因有：水冷冷凝器冷却水量不足或风冷冷凝器的冷却风量不足；冷凝器管簇表面水垢过厚或油污太厚，造成散热困难;制冷系统内有空气；制冷剂灌注过多；排气管道中阀门发生故障，造成压力过高；排气压缩过高的排除方法：检查不阀是否全开、加大供水或检查电动机电压，转速，传动皮带是否过松；清洗水垢，刷洗油污，使冷凝器管簇表面清洁干净；放掉空气，排出多余的制冷剂并检查修正阀门。压缩机冷凝机组零件数量少，重量轻，体积比同制冷量的活塞机小40%，重量轻15%。南通全封闭压缩冷凝机组

压缩冷凝机组是制冷系统的中心和心脏。压缩机引的能力和特征决定了制冷系统的能力和特征。某种意义上，制冷系统的设计与匹配就是将压缩机的能力体现出来。因此，世界各国制冷行业无不在压缩冷凝机组的研究上投入了大量的精力，新的研究方向和研究成果不断出现。压缩机的技术和性能水平日新月异。压缩机的种类很多，根据工作原理的不同，压缩冷凝机组可以分为定排量压缩机和变排量压缩机。采取措施（如一味加大换热器面积等）所造成的材料消耗的大量增加。随着世界上能源紧缺形势的日益严重，各个国家越来越重视节能工作、对耗能产品的效率提出了越来越高的要求。南通全封闭压缩冷凝机组压缩冷凝机组的性能良好。

压缩冷凝机组维护保养方法：1、检查恒温恒湿试验箱润滑油供给情况，运动机构的润滑系统供油情况（有些压缩机在机身十字头导轨侧面装有有机玻璃档板，可以直接看到十字头运动及润滑油的供应情况）；气缸、填料可用单向伐作放油检查，可以检查注油器向气缸中注油情况；2、注意电机的温升、轴承温度和电压表、电流表指示情况是否正常，电流不得超过电动机额定电流，若超过时，要找原因或停机检查；3、电机升温过程中是否有异响；4、检查恒温恒湿试验箱压力调节器或负荷调节器,安全伐等是否灵敏;5、定期清洁制冷系统，尤其是铜管与瓶身体。定期查看氟利昂的余量。6、储气罐、冷却器、油水分离器都要经常放出油水。

压缩冷凝机组由一台或多台制冷压缩机、冷凝器及必要的辅助设备（不含蒸发器和节流装置）所组成的装备装置。螺杆式压缩冷凝机组由螺杆压缩机、电动机、油分离器、油过滤器、油冷却器、油泵、冷凝器、仪表控制盘等组成。与活塞式机组相比，螺杆式机组具有体积小、制冷量大、能量可无级调节等特点，因此在大、中型的低温试验、低温冻结、工业冷冻和空调工程系统中有普遍应用，制冷剂可使用R22、R502、R717等。螺杆式机组的油处理系统要求较高，在机组制冷的同时，还要对润滑油进行粗、精过滤和冷却，因此机组的管路系统较复杂。压缩冷凝机组维护保养方法：检查压缩机是否振动、地脚螺钉有无松动和脱落现象。

螺杆式压缩冷凝机组没有活塞式压缩机所需的气缸，活塞、活塞环、汽缸套等易损部件，机器结构紧凑，体积小，重量轻，没有余隙容积，少量液体进入机内时无液击危险。可利用活阀进行10%～100%的无级能量调节，适用范围广，运行平稳可靠，需检修周期长，无故障运行时间可达（2～5）×104h。由于使用润滑油使机器的冷却使用和密封性能得到改善，排气温度降低，即使蒸发温度较低（-40℃）和压缩比较高（25左右），仍然可以单级运行，即在一定范围内可以代替两级压缩循环。但是，螺杆式压缩冷凝机组的加工和装配要求精度较高，不适宜于变工况运行，有较大的噪音，在一般情况下，需装置消音和隔音设备，在制冷压缩时，需要喷加润滑油，因而需要油泵、油冷却器和油回收器等较多辅助设备。半封闭活塞式压缩冷凝机组用途普遍，单机制冷量从3kw-100kw。北海敞开式压缩冷凝机组

螺杆式压缩冷凝机组可利用活阀进行10%～100%的无级能量调节。南通全封闭压缩冷凝机组

压缩冷凝机组的蒸发温度较低可以达到-40°C左右。现有技术的压缩冷凝机组中一般通过被控对象的温度(例如冷库的温度)对压缩冷凝机组的压缩机的频率进行控制，由于蒸发压力过低，压缩冷凝机组的压缩比较高，导致排气压力非常高，影响压缩冷凝机组所在的制冷系统运行的安全性。现有技术中在排气压力过高时一般采用两种控制方式防止排气压力持续升高:第1种控制方式是在排气压力升高至高压保护动作压力时对压缩冷凝机组执行停机保护。第1种控制方式影响制冷系统的可靠性。第2种控制方式是在压缩冷凝机组所在的制冷系统中额外增加卸载回路，当排气压力过高时利用卸载回路降低排气压力。第2种控制方式会减少制冷系统制冷剂的质量流量，降低系统的能效。南通全封闭压缩冷凝机组

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