苏州冷藏车用压缩冷凝机组

冷凝机(Condenser)，为制冷系统的机件，属于换热器的一种，能把气体或蒸气转变成液体，将管子中的热量，以很快的方式，传到管子附近的空气中。冷凝机工作过程是个放热的过程，所以冷凝机温度都是较高的。发电厂要用许多冷凝机使涡轮机排出的蒸气得到冷凝。在冷冻厂中用冷凝机来冷凝氨和氟利昂之类的制冷蒸气。石油化学工业中用冷凝机使烃类及其他化学蒸气冷凝。在蒸馏过程中，把蒸气转变成液态的装置也称为冷凝机。所有的冷凝机都是把气体或蒸气的热量带走而运转的。当循环水水质清澈、无垢渣，pH降至5左右时，可进行钝化预膜处理。苏州冷藏车用压缩冷凝机组

压缩冷凝机布局紧凑。单位体积内的换热面积为管壳式冷凝机的2~5倍，也不像管壳式冷凝机那样需求预留抽出管制的维修场所，因而完成相同的换热使命时，压缩冷凝机的占地面积约为管壳式冷凝机的1/5~1/10。管壳式冷凝机的布局，从强度方面看是极好的，但从换热视点看并不抱负，由于流体在壳程中活动时存在着折流板—壳体、折流板—换热管、管制—壳体之间的旁路。经过这些旁路的流体，并没有充分地参加换热。而压缩冷凝机，不存在旁路，而板片的波纹能使流体在较小的流速下发生湍流。所以压缩冷凝机有较高的传热系数，通常情况下是管壳式冷凝机的3~5倍。陕西全封闭压缩冷凝机组冷凝机两侧流体的流量大致相当时，应尽量按等程布置。

冷凝机是通过吸收汽态物料的热量使其凝结成液态物料的换热设备，有相态的变化，而且变化相当的冥想。冷却介质可直接或间接从被冷凝的介质中吸收热量，但是没有相变的改变。冷却器只将被冷却介质的温度降低，无相变。冷却器中冷却介质与被冷却介质一般不直接接触，是用列管或夹套传热。另外，一般冷却器比冷凝机结构复杂。个人认为冷凝机设计时应考虑流通量，进口流速的限制，冷却器要考虑压降的问题。当然，同一设备可以既可以做冷凝机又可以做冷却器，具体得看工况适不适合。

从蒸发式冷凝机的工作原理可以看出:循环冷却水喷淋到填料上，形成水滴或水膜，此时空气由下向上与其逆向流动，冷却水在与空气对流接触进行热交换过程中，会失去一部分游离的CO2气体;由于CO2的逸出，使水中的碳酸氢钙容易转化为碳酸钙垢沉积在填料上;冷凝盘管内是高温过热汽态氨，盘管外壁温度很高，冷却水喷淋在盘管上，强烈蒸发浓缩，生成水垢，沉积在盘管外壁上;另外，由于水中溶解氧的存在，冷凝盘管外壁和管道内表面会氧化腐蚀，生成铁锈。考察该冷凝机结垢状况，可以看到填料和冷凝盘管外壁上结垢严重，循环水管道内壁也有水垢和锈垢存在。冷凝机中流体的相对流向一般有顺流和逆流两种。

冷凝机的热交换不只在板片之间的狭小空间中进行，同时也在板片之间的许多垫片中发生热交换，因此垫片是重要的一部分。有关压缩冷凝机的橡胶垫片的寿命可作如下描述：重新开车后，密封应力和应力松弛又重新开始。若干次重复之后，在冷热交换的情况下，橡胶垫片的密封应力会减少到保持密封所*低密封应力以下，压缩冷凝机就开始泄露，被迫停止运行，更新橡胶垫片。冷凝机是液—液、汽—液进行热交换的理想设备。它具有换热效率高、热损失小、结构紧凑轻巧、占地面积小、安装清洗方便、应用普遍、使用寿命长等用途。冷凝机折流板是左右设置，冷却器上下设置，传热系数不同也是原因。河南V型压缩冷凝机组

冷凝机加大散热面积，以加速散热。苏州冷藏车用压缩冷凝机组

冷凝机与冷却器的区别总结：1）冷却器没有相变，而冷凝机有相变，进出冷却器的管线不变化，一般也就是管径进口与出口的不同，而进出冷凝机的管径变化较大，还是比较容易看的2）一般两者之间还有折流板的设置不一样，冷凝机是左右设置，冷却器上下设置，传热系数不同也是原因。3）中间冷却器上有液位计和液位控制口而冷凝机上没有；中冷上的进汽口和出汽口都在容器上部且管径大小基本相同，而冷凝机的出液口都在容器底部，且管径大小和进气口差别较大；中冷的氨液进口和出口都在容器下面，而冷凝机的进出水口则不是，立式的一般都是一上一下，卧式的在容器的一端。有相变的为冷凝机，否则为冷却器；冷凝机由于气体从上部进入冷凝机内，存在一个冷凝面，而气体进入后，全部集中在冷凝面的上部，所以折流板要左右设置，让冷凝下来的液体延长停留时间继续冷却降温；冷却器从进料后，为了有效地利用换热器的面积，折流板要上下设置，让需要冷却的介质充满冷却器。苏州冷藏车用压缩冷凝机组