南宁煤矿掘进机履带板

    近日，徐工多台旋挖钻机助力京雄高速涿州段施工建设，京雄高速是雄安新区对外骨干路网，是雄安新区“四纵三横”区域高速公路的中轴线，是连接北京城区和雄安新区**便捷的高速，建成后将实现1小时通达。该高速通车后将对推动京津冀协同发展交通一体化具有重要意义。今年4月，徐工8台旋挖钻机还参与建设邯郸永年特大钢厂施工。邯郸永年特大钢厂占地3000多亩，是邯郸市面积较大的钢厂。此次桩深共1000多根桩，桩深4千多米，地质多为回填土层与土层，地质复杂，钻孔难度较大，徐工旋挖钻机开工以来，对桩径，深度35米的桩，日均成桩3-4根，且施工方对280D、XR240E产品质量非常认可，故障率非常低，施工中机器没有任何故障，保证了工程项目的连续性和效率。徐工掘进机，建筑工地上的得力助手，欢迎您的来电。 徐工集团-础润机械，隧道掘进机控制系统简析。南宁煤矿掘进机履带板

    徐工EBZ320是适合煤矿全岩巷施工及隧道掘进的重型全岩悬臂式掘进机，主要针对大型巷道、硬岩施工及隧道掘进开发，注重整机可靠性、安全性及拆装方便性，配备远程遥控、切割机构防撞监测等安全防护功能，提高了整机智能控制水平。在穿山隧道工程开工仪式上，徐工EBZ320机器凭借稳定性好、安全可靠、破岩能力强赢得了一致好评。基础公司利用在基础工程机械领域积累的设计经验，对传统煤机产品进行改进升级，在液压传动、截割头排布、整机减震等方面取得突破性成果，成功研发了大型硬岩型掘进机。经过改进，成功应用于公路隧道施工领域，解决了该领域由于炮采挖掘或盾构施工带来的高危险性和高成本，填补了行业空白，是国内**，也是世界性的开创。成都矿山掘进机履带板掘进机--品于质，专于行。

    亚运会运输项目之一的湖杭高铁正在加班加点建设，京雄高速建设也在紧张进行中，山东济宁高速24小时始终是繁忙一片。随着国家重点工程、项目的有序复工，央视、省市媒体荧屏上，徐工旋挖钻机成为了常客。湖杭铁路项目具有非常重大的意义，是2020年亚运会重要对外交通保障的工程，要求在亚运会前建成，为亚运会的到来做好运输客流服务，时间紧急，任务重大，徐工多台旋挖钻已进场参与助力。湖杭铁路杭州西站枢纽开始复工，进行土方开挖和桩基施工，施工现场有序推进，已有1000余人进场施工，旋挖钻机、成槽机等百余套机械设备开足马力，加速推进项目建设。其中不乏徐工XR240E、XR280D、XR360、XG700E等多种桩工机械设备投入生产大干中，确保开工即大干。徐工掘进机，品质有保障，期待与您合作共赢。

掘进机性能的好坏是决定快速掘进的关键，已有成果的基础上，对影响掘进机性能的主要因素进行了综合分析。

影响掘进机性能好坏的综合分析——从掘进机的设计、加工和制造上分析

1、整机操作的稳定性。掘进机的操作稳定性对其工作效率、工作安全性具有很大的影响。同横轴型掘进机比较而言，纵轴型掘进机要实现相同的稳定性，重量需要增加约20%。

2、星轮装载机构动作协调性。装载能力的大小取决于装载机构参数的选择，它直接决定了整机的生产能力。因此不断改进和完善掘进机装载机构，是提高掘进机整机性能的前提。

3、截割头、截齿的综合因素。截齿是掘进机的关键部件，其材料、制造工艺对掘进机的性能会产生较大的影响。

4、掘进机的功率。我国目前使用掘进机的功率普遍较小，而发达的掘进机普遍在200kw—300kw，接近500kw。功率偏小，不利于截割更坚硬的岩石和提高作业效率，因此，我国需要加强大功率掘进机的开发。为了较好地发挥掘进机的性能，必须留有一定的储备功率。 徐工隧道掘进机又批量助力贵阳地铁其他线路的建设，赢得施工方良好口碑。

掘进机截割部故障诊断研究，以EBZ-132掘进机液压系统摆动故障为例,通过构建液压系统故障树,对故障进行定性和定量分析,得出了故障发生的主要因素、平均故障时间和故障率。研究认为,掘进机液压系统故障因素包括油液污染、柱塞泵供液不足等九个主要方面,系统平均故障时间为1.399h,运行可靠性为0.07%。

掘进机电控系统设计分析，传统的掘进机控制系统存在作业效率低、故障频率高和稳定性差等不足。针对这些问题,就掘进机电控系统设计开展探究,提出了基于PLC技术的掘进机电控系统,并对电控系统作业原理、电控系统设计、主控系统设计和软件设计等逐一分析总结,希望能够为其他矿井相似工程的开展提供一定的借鉴与参考。 重力无形,耐劲持久--徐工。贵州小型掘进机支重轮

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    2014年，徐工针对山体隧道施工需求自主研发的XTR260悬臂式隧道掘进机成功下线，这也是首台国内自主研发的悬臂式隧道掘进机。在国家大力规划公路、铁路网及城市轨道交通，尤其是加强西南地区等山区交通基础建设的大环境下，山体隧道工程与日俱增。但传统的钻爆法，施工危险且断面尺寸不可控、成本高、效率低，不能满足隧道施工安全和低成本高效率的需求。2013年，徐工大胆将煤矿掘进机用于隧道施工领域，开发出适应岩石掘进的硬岩型掘进机，赢得了市场先机。但硬岩型掘进机应用于隧道施工在截割幅度、物料装运、整车结构及高压供电等方面存在局限性，且切割高度较小。徐工通过国内外市场调研，了解客户需求，规划研发、攻尖克难，攻克了大跨距切割臂、硬岩切割头、自动卷电缆等技术，实现了XTR260悬臂式隧道掘进机的成功下线。作为国内首台专门用于隧道施工的悬臂式掘进机，其定位切割面积大、切割高度超过，对于大断面山体隧道，断面高度可一次截割到位，不需要分层施工，切割断面形状自由，尺寸可控，具有掘进幅度大、破岩能力强、施工成本低、施工效率高等特点，将有效提升隧道施工质量和效益，促进国内隧道施工模式的转变，填补国内悬臂式隧道掘进机的空白。南宁煤矿掘进机履带板

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