六安车条打褶

一些薄的面料如雪纺、单面薄针织布的碎褶很漂亮，有些衣服由大片的碎褶组成，这些碎褶看起来虽然复杂，做起来其实很容易：就是拿松紧线(也叫橡皮筋根）当底线，按普通的方法车线就可以了。不过也有一些缝纫爱好者说尝试过多次，车出来的衣服没有皱褶，或者皱褶很松，或者缝纫机根本不工作。这是由于没掌握正确方法导致的。当底线的细松紧线，要非常线的才行，有两种松紧线，一种细的，一种特细的，都是可以当底线用的。如果比这两种都粗，那就不行。绕底线也是技术活，细松紧线要在梭芯上绕得比较紧才行。如果松松的绕上去，车出来的衣服当然就松松的没有拉力也就没有碎褶。这种底线必须手工绕上去才行的。再就是梭芯套的调节，要感觉松紧线拉出来有点紧但又可以拉得动的程度。太紧，缝纫机工作不顺畅，可能会断线或不送布。太松，也是没有碎褶的。缝纫机的面线张力要调松一点，针距调大一点。这样就可以车出一条条漂亮的碎褶了。褶皱的种类很多，褶的本身可以相互转化、组合，打褶的手法更是多种多样。六安车条打褶

机器压均褶，在服装裁片上预先设计褶量，再在机器的外作用力帮助下，将裁片压成褶量均匀的效果，感觉比较严谨。机器压褶的皱种类很多，有工字褶、树叶褶、顺风褶服装压褶加工、波浪褶、乱褶、贝角褶、牙签褶等等。抽碎褶，预先在裁片上设定好褶量，而后在缝制过程中通过抽线等方式达到收缩效果，再熨烫成褶，具有灵活性。机器压碎褶，预先预留好褶量，借助机器的力量压成不均匀的碎褶，后再缝制成衣服。活动褶，在缝制过程中，将事先预留好的褶量通过人工定位的方式暂时固定后再缝制，对褶皱位不做烫死、烫倒处理。烫压褶，在缝制过程中，将事先预留好的褶量通过人工定位的方式暂时固定后再缝制，对褶皱处做烫死烫倒处理。褶皱的种类很多，褶的本身可以相互转化、组合，打褶的手法更是多种多样，因此褶皱的造型页可以不断创新。压皱和打条区别较好的方法就是看看条子间有没有缝纫线固定，如果是用缝纫线固定那就是打条。盐城服装车条打褶平台服装裁片打条工艺是服装成衣生产中的装饰工艺之一。

服装车条打褶是在服装设计作品中对面料进行开发和创造，可以呈现多样化的表面特征，体现整体设计中的细节变化，大幅度地拓展了面料的运用范围。服装车条打褶能使设计师在创作中得心应手、游刃有余。服装车条打褶的细密感赋予它灵动优雅的特质，行走间随风而动的轻盈感恰如其分的展示了女性特有的魅力。作为时尚热度长年不减的经典基础款，车条打褶可不光是因为在秀场和硬照上表现出色，在生活中超高的实穿度和时髦度才是它受宠的真正原因。服装车条打褶本身就属于比较有设计感的存在，用简单的款式和色彩去搭配它就很好看，像是纯色或带着金属光泽的面料配上褶皱就很高级。

服装车条打褶工艺对于服装生产效率的提升起到很大的作用，打褶的缝线一般是固定在产品头尾两侧或中间，呈横向缝制。打褶缝线区分上有单针打褶，双针打褶以及多针打褶不同的缝线效果。车条打褶工艺可以安装多种附件来实现不同的打褶花型，适用于各类打褶缝纫工序。不同的花盘做出漂亮而富有立体感的褶。在服装，窗帘，工艺装饰品，手套，家纺用品上尤为适用。车条打褶工艺在女装衬衫，裙子上的应用较为常见。它的缝线一般是压在每一个条子上面，呈纵向缝制。车条打褶工艺能够代替原本需要手工劳作的工序，车缝出的花型比手工制作更加均匀具有美感，为服装加工企业提高生产效率节约成本添砖加瓦。服装车条打褶常见的工艺形式有竖纹打条、横纹打条、斜纹打条、波浪打条等。

服装车条打褶使面料展现出线条美感和饱满立体感，经过打条工艺加工，平板面料的外型变得丰富多彩，制作出的衣服立体灵动更具个性化。打条规格较广，较窄的间距为0.2CM宽，设计可按自己所需要打条，一般为裁片打条。只可打直条，弧型部位不可打条，四面弹的面料条位间距在半寸以内，宽条比较难操作。打褶处理工艺指的是在制造不同形式衣服（阳光状或风琴状）的缩褶或起泡织物的工艺，形成百褶的效果，增添优雅之感。服装车条打褶提高了生产时的质量标准，为用户提供了更高的安全保障。车条打褶外观富于立体感，给人以自然、飘逸的印象。黄山服饰车条打褶报价

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服装车条打褶的抽褶具有功能性和装饰性的效果，普遍运用于上衣、裙子、袖子等的服装部件的设计中。通过抽褶能把服装面料较长较宽的部分缩短或减小，褶可以将省道转移在其中，具备功能性，使服装更加舒适美观，同时还能发挥面料悬垂性、有程序性的飘逸特点，既使服装舒适合体，又能增加装饰效果，因而被大量用于半宽松和宽松的女式服装中。抽褶打破平整，丰富层次感，一般抽褶常用的有三种方式，一种是用手缝针疏缝，再拉紧到需要的长度；一种是一种做一个通道，抽绳拉紧形成褶；一种利用橡筋的弹力回缩自然形成褶。抽褶一般都自然随性。六安车条打褶