黄山服饰车条打褶

制褶机可做的褶皱有几百、上千种，而且还在不断开发之中，压褶时，在两匹装打条加工层纸的中问放需压褶的面料(或服装)，纸的门幅需超出面料门幅。例如利用高温压褶定型原理来制作褶皱，靠制褶机上的刀具来调节褶皱纹样。刀具有几十种，由机器压褶皱纹样相对规则，以一定的规律循环，面料的门幅宽度控制在140cm以下。整体服装的机器压褶的原理与面料压褶相同，而且温度只需适当的调整即可。压褶所用的纸张，根据面料的要求纸张厚度有所不同，从25~35g的纸张不等。褶皱花纹的深浅与纸张厚度也有一定的关系。服装压摺加工中毛质面料的特点。黄山服饰车条打褶

皱褶是通过重叠、排列、组合等处理技巧结合疏密、凹凸、起伏等多种运动性的变化而生成的。东莞服装压褶皱褶制作可分为面料（包括裁片）皱褶加工和服装制褶两种类型，面料皱褶的制作工艺较为复杂，先设计压皱褶样，然后根据设计需要进行面料的高温压皱定形，制作时有手工、机器以及手工与机器相结合等方法。面料经过皱褶处理后，其皱褶方向的面料长度明显缩短，并具有了很好的弹力及伸缩性能。东莞服装压褶高温定形是大规模生产皱褶面料的基础，可制造规则和不规则皱褶，为表现特别的皱褶效果，根据设计要求可先缝制褶痕（与扎染方法相似），再加以高温高压定形，使面料更具艺术性、随意性。南京特种服装车条打褶费用车条打褶工艺是由面料的褶纹、皱褶、衣裥、波纹等构成的一种装饰线条。

服装车褶工艺对款式造型和肌理纹样进行创新，肌理纹样的设计手法灵活多变，根据不同制作方法，所呈现的风貌更是各具特色：抽象图案以几何造型为主，具象图案以花卉植物为主，兼具写实与写意的表现形式。服装车褶工艺也称服装面料的二次处理，它是服装设计的重要手段。在服装设计作品中对面料进行开发和创造，可以呈现多样化的表面特征，体现整体设计中的细节变化，大幅度地拓展了面料的运用范围。服装车条打褶工艺因其工艺特点，加之变化无穷的褶纹装饰造型设计，在当今服装界尤显勃勃生机、无限潜力。

手工制褶制褶的方式比较灵活，根据设计与造型要求，褶皱变化无穷。手工褶皱能更好地表达设计者的创意，其形态更具艺术性，一般是在面料或服装上用线扎、穿线打褶、绞染等工艺处理后，把半成品放入压力容器，利用真空压力制褶，温度一般控制在110~140℃左右，根据面料的厚薄，温度可适当调节。容器的容量为2~5m³不等。一般1h褶皱就可定型。棉、真丝、麻等天然纤维也可以制褶，但因褶桐保持性差，成品不宜久置、水洗，需干洗，制褶温度也不能太高，不能超过染色温度，高温定型的色牢度，鲜艳度不好，所以在服装造型中的应用不是很普遍。服装车条打褶工艺对于服装生产效率的提升起到很大的作用。

服装车条打褶工艺有：横纹打条、竖纹打条、斜纹打条；条子宽度可控，打出来的一般都是直条，线条感很强，但是它不是通过高温定型，而是用特种机械一条条车出来，每一条都压褶机加工厂有明显的缝纫线固定。压褶和打条辨别的*的方法就是看看条子间有没有缝纫线固定，如果用缝纫线固定的是打条，如果没有就是压皱；一个是车出来的一个是高温挤压的，打条线条感强，固定性好，压皱线条感明显，面料没有被固定，更具灵活性。两者都在服装上普遍应用，尤其是女装，两种工艺依据设计师的设计可以呈现出不同的美感和作用，压皱对面料的选择广，主要用于服装配饰、领口、袖口，特别是裙摆用的比较常见，一般梭织面料更多用于压皱，效果更好。工字摺:工字褶：又称长城褶、凹凸景。黄山服饰车条打褶

服装车条打褶工艺是服装设计中独特的设计手法。黄山服饰车条打褶

服装压褶的再设计无疑又为服装设计增加了新的亮点。一般所采用的方法是：堆积、抽褶、层叠、凹凸、褶裥、面料压褶等，多数是在服装局部设计中采用这些表现方法，也有用于整块面料的。面料形态的增型处理：一般是用单一的或两种以上的材质在现有面料的基础上进行黏合、热压、车缝、补、挂、绣等工艺手段形成的立体的、多层次的设计效果。如：点缀各种珠子、亮片、贴花、盘绣、绒绣、刺绣、纳缝、金属铆钉、透叠等多种材料的组合。面料形态的减型处理：按设计构思对现有的面料进行破坏，如：镂空、烧花、烂花、抽丝、剪切、磨砂等，形成错落有致、亦实亦虚的效果。面料形态的钩编处理：各种各样的纤维和钩编技巧，如以不同质感的线、绳、皮条、带、装饰花边，用钩织或编结等手段，组合成各种富有创意的作品，形成凸凹、交错、连续、对比的视觉效果。黄山服饰车条打褶

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