湖北SPS系列同步顶升系统多路智能控制

SPS系列（70MPa）伺服控制多路智能电动液压泵站具备“多段速度管理”功能，可以在控制界面输入多段的“时间-位移”参数，系统将会自动执行不同位移段的不同速度。适合单作用和双作用油缸，无论是单作用还是双作用油缸，其垂直方向的顶升和下降，水平方向的前进和后退，都具备同样高的同步精度和定位精度，动力站为单作用油缸设计有单独的液压回程油路，方便快速回程。其对执行油缸施加的速度可以在max速度和min速度之间智能实时调整，适应多种复杂工况需求。同步控制点数2,3,4,6,8 – 100路。湖北SPS系列同步顶升系统多路智能控制

SL3型SP系列伺服控制智能型超高精度同步顶升与精确定位系统技术性能：同步顶升max精度0.01mm；同步下降max精度0.01mm；同步伸缩max精度0.01mm；系统max定位精度0.01mm；系统max稳压精度0.05MPa；系统工作电压220/380V；适用油缸型式单作用/双作用；系统操作方式：本机7寸工业触摸屏、智能触摸式总控制台。同步控制点数：2,3,4,6,8 – 100路；额定压力单路最大流量；67 ml/min；单路最大流量（不大于35MPa时）:134 ml/min。欢迎咨询上海耐斯特液压设备有限公司。SL5型MP系列同步顶升系统PLC控制多种规格尺寸，连接方式，防腐涂层可选。

SL6型SV系列分流型的技术特征：每路液压油路相互连通并且压力处处相等，无法进行每一路液压油路的单独压力调节。构件质量分布不均匀和操作者水平严重同步精度。制造成本低，性价比高。同步精度依赖于操作者经验和构件的重量分布情况，同步过程需要不停地根据工况进行调节，同步性能较难保证。适用于油缸行程短，构件重量分布均匀，同步精度要求低，偶尔进行顶升作业，操作者经验足而且固定的需求场合。欢迎咨询上海耐斯特液压设备有限公司。

SL5型MP系列便携型多点同步顶升设备以HJA移动式一体顶升机为主，通过WTC系列无线联动控制器的无线信号连接而成。SL5型MP系列的同步精度是相对值，为油缸每次顶升行程的3%-10%。设备以多台HJA顶升机的多泵多顶同步精度为前提，通过无线联动控制，在相同时间内每1台液压泵站为另1台液压油缸提供等容积的液压油实现同步顶升；多路输出均采用多个电机步给多路油缸供油，每一路液压油路均单独输出互相不串通，通过控制电机转速滑差和液压泵头制造精度实现较高同步精度。WTC系列无线联动控制器和TC系列，以赫曼的RHD系列、RCS系列等油缸为主，通过液压软管连接组合而成。

赫曼为螺山长江大跨越特高压输电塔主塔顶升配套的伺服控制同步顶升系统：根据南阳—荆门—长沙特高压交流工程100万伏线路螺山长江大跨越工程的实际情况，赫曼在这次的SL2型LPV系列同步顶升系统中配置了4个大吨位长行程顶升油缸，每个油缸顶升力303吨，行程3700毫米；8根水平插销油缸；2台同步顶升泵站；2台插销泵站；4个比例伺服阀箱；1个同步控制台；1个运动逻辑控制器以及相应的传感器件和液压附件。全部产品由智能同步控制台自动控制运行。多点同步顶升和同步下降位移精度均可达到0.01mm。同步顶升系统多路智能控制

同步控制台采用工业电脑配置的触摸屏操作，界面简洁易操作。湖北SPS系列同步顶升系统多路智能控制

同步顶升设备基本概念：“同步点”与“顶升点”的区别：1、基本概念：同步点：同步顶升设备中的“同步点”是指布置有位移传感器的工作点，这个工作点的位移传感器必须处于工作状态，而与工作点处的液压油缸数量没有必然关系。顶升点：同步顶升设备中的“顶升点”是指布置有液压油缸的工作点，“顶升点”处不一定有位移传感器，每个“顶升点”对应一个液压油缸。2、油缸数量：同步点：每个“同步点”处一个或者多个液压油缸。顶升点：每个“顶升点”处只有一个液压油缸。湖北SPS系列同步顶升系统多路智能控制

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