江苏赫曼智能张拉设备

DPC系列智能张拉数控油缸技术性能，工作压力：70MPa；张拉能力：28–900吨；张拉行程:200mm；张拉力精度:0.25%；DPC系列智能张拉数控油缸根据预应力张拉施工工艺而设计的集成化数控油缸，可接受电脑指令并实时反馈数据。油缸集成位移和力传感器控制单元，单独的高精度测力单元，实现对力和位移的精度控制。高达70MPa的工作压力，实现同等张拉力下油缸重量轻量化，降低劳动强度。标准配置安全阀，过载时保护油缸免受损坏，确保使用安全可靠。智能张拉分为先张法和后张法。江苏赫曼智能张拉设备

预应力智能张拉系统以应力为控制指标，伸长量误差作为校对指标。系统通过传感技术采集每台千斤顶的工作压力和钢绞线的伸长量(含回缩量)等数据，并实时将数据传输给系统主机进行分析判断，同时泵站接收系统指令，实时调整变频电机工作参数，从而实现高精度实时调控油泵电机的转速，实现张拉力及加载速度的实时精确控制。本文研制由智能油泵，千斤顶和控制系统组成的同步型智能张拉系统，可精确施加张拉力，实时测量并校核钢绞线伸长量，多顶张拉同步性得到了精确控制，真正实现了预应力张拉"双控"。湖南桥梁智能张拉参数赫曼液压智能张拉设备中的PTB系列考虑野外施工多种情况，具备防湿、防尘和散热功能，支持长时间持续工作。

智能张拉设备应用于混凝土梁的先张法制梁工艺，城市化进程中，“公交优先”的交通规划逐渐被接受和实施，在所有的城市公交中，轨道交通成为解决城市交通问题的优先，因此在今后的中国交通规划中，地铁和轻轨将会获得重点发展的机会。U型轨道梁，作为轻轨领域新形式的主要受力部件，在保证受力技术性能的前提下，具有良好的节省材料特点，尤其是混凝土材料的用量能大幅节约，从而达到降低成本和良好的节能减排作用。无论是常规轨道梁还是U型轨道梁，均采用预应力张拉的工艺实现轨道梁的良好技术性能。

预应力智能张拉设备，操作界面友好，操作简单智能张拉测控软件采用人性化的设计风格，具有操作界面美观大方、操作简单等特点，具有良好的人机交互功能。对操作人员的素质要求不高，也能很快熟悉自动张拉操作。主副机之间以无线组网，方便施工工地现场移动各智能张拉伺服油源与控制电脑之间采用无线方式实现组网，免除了繁杂的电缆布线，方便在施工工地现场移动。自动生成报表防止数据造假，同时减轻施工人员劳动强度一键完成全部自动张拉控制操作，自动生成张拉记录表，并可按业主要求的格式打印出张拉记录报表。杜绝人为造假的可能，同时还省去了张拉力、伸长量等数据的计算、填写过程，减轻了施工人员的劳动强度，提高了工作效率。现如今桥梁道路建设中，预应力施工被广泛应用，那其中关键工序是张拉。

智能同步张拉系统的主要功能；5、断电处理：指计算机、控制设备、油泵电机同时掉电到下次设备重新供电启动时的一个状态。此时由于油泵停止工作，千斤顶内部油压不会升高，当设备重新供电时进入开机处理模式；6、通信中断处理：当正常工作时，通信中端设备在多次发送数据上位机无响应时，进入安全模式进行工作，主要工作内容是停止加载，有必要时进行回油处理。预应力智能同步张拉系统具有以上主要功能，还具有其他的隐形功能，在使用过程中可一一发现。赫曼液压预应力先张法中根据客户要求会提供WR系列较高的强度拉杆。广东智能张拉工况

智能张拉系统具有及时校核伸长量，实现“双控”功能。江苏赫曼智能张拉设备

智能同步张拉系统的主要功能；3、持荷：在张拉过程中，如需要停止继续张拉，通过油阀的控制使千斤顶力值保持在某一个力值的一种工作状态。在该状态中，保持的时间由客户设定。在上位机发出继续张拉或其他操作时推出该状态，转而进行其他处理；4、回油：张拉完毕后，需要将千斤顶内部油压降低到初始值（或零压力）的一种状态。设备此时控制油阀，使千斤顶液压油反方向构成回路将千斤顶内部油压降低至零。上海耐斯特液压设备有限公司的典型产品系列包括电脑控制同步顶升设备、电脑控制高精度称重设备、电脑控制同步滑移与轮轨平移设备、预应力智能张拉设备、船舶建造设备和极限科学研究设备。江苏赫曼智能张拉设备

上海耐斯特液压设备有限公司正式组建于2004-05-19，将通过提供以同步顶升系统，船舶**设备，精确称重设备，智能液压等服务于于一体的组合服务。上海耐斯特经营业绩遍布国内诸多地区地区，业务布局涵盖同步顶升系统，船舶**设备，精确称重设备，智能液压等板块。同时，企业针对用户，在同步顶升系统，船舶**设备，精确称重设备，智能液压等几大领域，提供更多、更丰富的机械及行业设备产品，进一步为全国更多单位和企业提供更具针对性的机械及行业设备服务。公司坐落于上海市嘉定区马陆镇彭封路116号1幢1层B区，业务覆盖于全国多个省市和地区。持续多年业务创收，进一步为当地经济、社会协调发展做出了贡献。