湖北充电桩诚信合作

整体来看，充电桩产业的增速不算慢，大部分充电桩分布在哪里？个人认为充电设施与电动车销量存在直接关系，2021年公共充电桩前列省市分别为广东省18.1万台、上海市10.3万台、江苏省9.7万台。南方一、二线城市往往都是电车销量的主力城市，而且各地还有不同的鼓励政策导致了这一结果。看一下今年一季度新能源城市销量前列的城市，分别是上海5.4万辆、深圳3.8万辆、杭州3.6万辆、成都和广州分别3.3和3.2万辆。新能源汽车销量大部分集中在南方城市，所以南方城市配套的充电桩基础设施也相应的更多。主要是指车网协同，利用充电桩双向充放电、有序充电，从车辆到电网；湖北充电桩诚信合作

在碳排放目标以及新基建的激励下，充电基础设施有望开始新一轮的高速增长。中国充电联盟预计2022年，新增公共充电桩54.3万台，其中公共交流充电桩24.4万台，公共直流充电桩29.9万台；公共充电桩保有量达到169万台，其中公共交流充电桩92.2万台，公共直流充电桩76.8万台；新增公共充电场站2.5万座，公共充电场站保有量达10.0万座。从充电桩行业发展趋势看，更多企业加入充电桩行业，企业愈加重视运营，包括优化公共充电网络建设布局，促进信息互联互通，提升充电设施运维服务质量等。赤峰车库充电桩即便是充电桩密度较高的深圳、上海、北京、广州，其公用桩平均利用率也不足三成。

广东省拥有的公共充电桩数量为18.18万台，远多于其他省市，其次是上海市，公共充电桩数量为10.32万台。全国充电电量主要集中在广东、江苏、四川、山西、陕西、河北、河南、浙江、福建、北京等省市，电量流向以公交车和乘用车为主，环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比较小。截止2021年底，全国充电基础设施（公共及私人充电桩）保有量达261.7万台，同比增加70.1%。2021年充电总电量达111.5亿kWh，同比增加58.0%。充电桩能否满足新能源车的充电需求，还有一个关键指标是“车桩比”，比值越低，充电桩的供给就越充分，充电也就越便利。

直流充电桩和交流充电桩的区别：a、简单来说，交流充电桩需要借助车载充电机来充电，直流快速充电桩不需要这个设备。二者在充电速度上差别较大，一辆纯电动汽车（普通电池容量）完全放电后通过交流充电桩充满需要8个小时，而通过直流快速充电桩只需要2到3个小时。交流充电桩给电动汽车的充电机提供电力输入，由于车载充电机的功率并不大，所以不能实现快速充电。直流快速充电桩是固定安装在电动汽车外、与交流电网连接，可以为非车载电动汽车的动力电池提供直流电源的供电装置，直流充电桩可以提供足够的功率，输出的电压和电流调整范围大，可以实现快充的要求。b、从价格上说，7kW交流桩（裸桩）一般1500左右可以搞定。直流桩按算，基本行情能到每瓦5～6毛钱，也就是说一个60kW的直流桩（裸桩）售价通常在3万～3.6万左右，以此类推。c、从建设成本来说，由于直流桩对电容有更大的技术需求，所以在投资建设以直流桩为主体的充电场站时，往往需要进行电力增容，存在更多的安全方面的问题。在场站验收和安全管理方面，直流桩群往往更加复杂和严苛。交流桩更加灵活，很多城市和物业允许交流桩安装到地下车库，但乐意将直流桩群建到地下停车场的非常少，主要是基于安全性考量。当充电模块工作时，三相交流电经过整流滤波后，变成直流输入电压供给IGBT。

现阶段市面上交流充电桩产品的充电功率集中在7KW、11KW、21KW，电流主要集中在16A和32A。 220V电压可接入7KW充电桩，380V电压可接入11KW、21KW充电桩，新能源车主可根据车辆情况和自身需求来选择产品；现阶段市面上针对小区特定场景的直流充电桩比较少，但仍有一款20KW的产品可以选择。在充电速度方面交流产品客户可根据需求选择，但仍停滞在V0G的无序充电阶段，不具备发展前景。小功率直流充电桩虽然现阶段产品较少，但符合V2G车网互动甚至VG1车网一体的充电发展趋势，“陕西省电动汽车充电基础设施十四五发展规划”中也有明确指出。当下，缓解新能源汽车充电难的现实问题，就是增加充电桩的数量、质量和管理。石家庄充电桩价格咨询

充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。湖北充电桩诚信合作

中国目前燃油车保有量将近2.9亿辆，也没存在说燃油车加油难的问题。怎么新能源汽车保有量来到1000万的量级，充电难还没解决好？其实说白了还是补能慢+配套设施不够广的原因，如果能做到像油车一样即加即走、加油站随处可见，那对于每年数万台的充电桩增量来说基本已经实现充电自由，而且也没有了续航焦虑的问题。就目前而言，充电难的两个场景我们可以大致分为两类，长途出行和家里无桩可用。或许有人会想，是不是充电形式的问题么？除了充电之外，还有换电站的模式。换一块满电电池能恢复100%的续航里程，确实能有不错的用车体验，但前期成本投资限制住了绝大部分玩家，这可比投资充电桩成本高太多，而且怎么匹配不同厂家、不同型号的电池使用，这也一直是个难点。湖北充电桩诚信合作

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