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电子商务始于1997年,电商物流同等出现,当时更多的是国内物流,很少国际跨境平台,物流、支付、通关、税务,基本上卖家之间沟通很少,基本无沙龙(莆田卖鞋子wish时代)货量的分布形式---点状的,货量的不集中,政策的不明朗等等,没人合并发货。2015年起,传统DDP、DDU从物流专线转变,2019纵腾的7个亿融资,阿里入股4PX等等,加速了物流的本地化。国家好政策出台,9610不征不退,货量的分布形式---由点到面的转变,货量更集中。海外仓和配送车队,以客户需求为导向。深圳官方合作欧洲双清经验丰富
海运知识
海运单
海运单就是SEAWAYBILL(SWB)。海运单的放货方式在本质上跟电放没有区别,都是凭收货人的公司证明放货。区别是海运单如果需要的话也可以为客户出正本。不过海运单正本基本上就是废纸一张,因为提货根本不用什么正本,一份正本复印件就够了,更有甚者用涂改液把DARFT上的“DRAFTONLY”字样涂掉也可以提货,从中大家可以体会到海运单和提单差别。对于船公司来说,提单和海运单的差别反映到舱单上,只是BILLTYPE的不同。如果船公司目的港收到的舱单BILLTYPE是提单,那么就要凭正本提单放货或电放放货,如果船公司目的港收到的舱单BILLTYPE是海运单,那么就可以凭收货人的身份证明放货。海运单是一种方便快捷的放货方式,据称运往欧洲的船上装的柜子60%以上都是做海运单的。但它同时也是一种对船公司风险较大的放货方式,因为在运费预付的情况下,装货港这边海运费还没收到,目的港那里货物已经被收货人提走了。 正规欧洲双清品牌排行榜继续秉持不忘初心持续技术创新为客户不断创造价值。
一、欧洲专线的双清包税有什么特殊的?
欧洲专线跟其他专线有很大的差别。其他专线只为一个目的国提供服务,而欧洲专线为整个欧盟成员国提供服务。只要货物在其中一个成员国进口清关,在整个欧盟境内就可以自由流转,不需要在二次清关。欧洲专线多样化的清关模式和运输轨迹也是因为这种特性形成的。
二、欧洲清关口岸分析
欧洲双清包税常见的清关口岸是比利时、匈牙利、英国和荷兰。英国和荷兰清关都非常严格,在这两个国家清关的货物结构都比较简单,安全系数更高。匈牙利和比利时是后来才兴起的清关口岸,查验率比较低,所以很多渠道商在英国、荷兰进不去的货物都会转到这边的口岸来。除了产品自身的风险,清关的风险还跟申报有关。双清包税就是为了避税而产生的,所以其原理离不开低申报的环节。低申报在任何一个关口都是存在的其风险在于渠道商对货物的把控。如果货物本身价值较低,那低申报的风险相对就小,但是如果在里面夹带高价值的货物,就很容易被发现、被扣关了。
欧洲位于亚洲的西面,是亚欧大陆的一部分。它的北、西、南三面分别濒临着北冰洋、大西洋、地中海和黑海,东部和东南部与亚洲毗连,宛如亚欧大陆向西突出的一个大半岛。基石供应链依托多年丰富的跨境物流经验和技术的创新能力,专注于为客户提供欧洲海运、FBA、海外仓储、程物流服务,欧洲海运涵盖德国、法国、意大利、奥地利、西班牙、英国等西方国家。 以客户需求为导向,助力全球贸易,赋能跨境出海,基石供应链势在必行!!!!!信息对接无缝。周边仓可实现1至3天内派送。
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