道路行洪论证方案编制单位

行洪论证的评价一般是否符合江河流域综合规划和有关的国土及区域发展规划，对规划实施有何影响;是否符合防洪标准和有关技术要求。对河势稳定、水流形态，水质、冲淤变化有无不利影响。是否妨碍行洪、降低河道泄洪能力。对堤防、护岸和其他水工程安全的影响。是否妨碍防汛抢险。建设项目防御洪涝的设防标准与措施是否适当。是否影响第三人合法的水事权益。是否符合其他有关规定和协议。它的防治与补救措施设计不符合水利要求→反馈业主解决方案。 行洪论证需要综合考虑自然因素和人为因素，以各个方面评估洪水的风险。道路行洪论证方案编制单位

行洪论证中项目建设对防汛抢险的影响分析：对跨堤、临堤以及需临时占用防汛抢险道路或与防汛抢险道路交叉的建设项目，应进行防汛抢险影响分析。其防洪影响评价主要内容应包括根据建设项目跨堤、临堤建（构）筑物的平面布置、断面结构及主要设计尺寸，分析是否会影响汛期的防汛抢险车辆、物资及人员的正常通行；防洪影响评价会根据建设项目的施工平面布置、施工交通组织及工期安排情况，分析工程施工期对防汛抢险带来的影响；分析项目建设是否会影响其它防汛设施（如通讯设施、汛期临时水尺等）的安全运行。据防洪影响评价专员介绍，防洪评价具有一定的灵活性和个性化，虽然它的评价项目有所雷同，但是在可行性分析时有着极大的差别，会根据地理环境以及工程建设的实际需要等灵活调整，找出主要次要矛盾之后再进行分析评价，如此的防洪评价才可以准确反映出建设情况。社会稳定风险评估报告编制案例-以某高速公路稳评展开广安堤防行洪论证评审行洪论证是一种基于数学模型和统计方法的分析，可以预测洪水的发生概率和强度。

哪些情况下必须要做行洪论证？跨越河道的管道：据相关资料表明进行防洪评价的目的是为了排查建设项目对河道行洪的影响。特别是那些跨越河道的管道可以会影响堤身的渗透稳定性，若是管道埋设位置不妥当，有可能管道自身会遭遇洪水冲击，而河道的水流状态也会因此而改变，从而使得河道行洪以及输水功能遭受破坏。穿越河道的渡槽：据相关规定表明穿越河道的渡槽也必须进行防洪评价。因为随着渡槽建设的深入有可能导致河道周边发生冲淤变化，这种变化有可能会导致建设项目的正常建设受阻，另外渡槽的建设施工也有可能会导致自身与土壤接触面的改变，甚至有可能会因此产生渗流渡槽。

行洪论证报告注意事项：主要看河道等级和立项文件，以比较大的等级为主，如河道等级是省道就在省上评审，如立项文件是市上立项，河道等级属于县级，就在市上评审。行文的单向性：报告是下级机关向上级机关行文,是为上级机关进行宏观领导提供依据,一般不需要受文机关的批复,属于单项行文。成文的事后性：多数报告都是在事情做完或发生后,向上级机关作出汇报,是事后或事中行文。省级河道高；市级河道较低。成本河道测量费，主要检测4-6个断面，具体看当地水务局要求。行洪论证报告需要对河道的治理方案进行评估和优化。

为什么要做防洪影响评价报告书？不做行洪论证与河势稳定评价会有什么影响？根据《中华人民共和国水法》第三十八条、《中华人民共和国防洪法》第二十七条和三十三条，以及《中华人民共和国河道管理条例》第十一条等要求规定：跨越河道的管道、渡槽、线路的净空高度，以及穿越河道的管道和在两堤之间埋没管道的深度，必须符合防洪和航运的要求，应当就建设项目对防洪可能产生的影响作出评价，编制防洪影响报告，提出防御措施，在洪泛区、蓄滞洪区内建设非防洪建设项目，其可行性研究报告报请批准时，工程建设方案应当经有关水行政主管部门审查同意，并附具有关水行政主管部门审查批准的洪水影响评价报告书。行洪论证是一种综合考虑气候变化、地形地貌和人类活动等因素的方法，用于评估洪水的可能性。内江公路行洪论证评审

行洪论证需要考虑洪水对人类生活、经济和生态环境的影响，以制定相应的应对措施。道路行洪论证方案编制单位

《中华人民共和国水法》第三十八条：“在河道管理范围内建设桥梁、码头和其他拦河、跨河、临河建筑物、构筑物，铺设跨河管道、电缆，应当符合国家规定的防洪标准和其他有关的技术要求，工程建设方案应当依照防洪法的有关规定报经有关水行政主管部门审查同意。”
涉河工程做行洪论证方案审批应提交的材料有哪些？

（1）申请书；

（2）建设项目批准、核准文件或备案凭证；

（3）建设项目涉及河道与防洪部分的建设方案（含图纸）；

（4）建设项目防洪评价报告；

（5）建设项目占压、损坏原有水工程设施的,提交防洪影响补救工程专项设计方案；

（6）工程建设期间和运营期间服从水利建设和管理的承诺函；

（7）涉及第三人合法水事权益的，提供与第三人签订的协议；不涉及的，提供承诺函。 道路行洪论证方案编制单位