南京电厂空气管道除油

压缩空气管道灰管来自于GB 7231-2003 《工业管道的基本识别色、识别符号和安全标识》。这里详细说明了压缩空气管道的八种基本识别色和相应的颜色标准编号及色样。其中压缩空气所属的空气介质该用淡灰色来标明。比较仔细的朋友可以发现，一个是石油化工业标准，一个是国标；一个是单独行业规范，一个是国家强制标准。我们就可以很轻松的确认，压缩空气管道颜色应该用淡灰色。不充分的通风条件会导致压缩空气管使用寿命缩短。输入的空气若是由空压机室内吸入的，以及通风条件差的安装，同样会损坏压缩空气管，因为输出的空气温度与输入的空气温度是成正比而升高。空压机室应具良好的通风条件，且无需长管导入。通风入口入应置于冷墙面上的底部，而出口应位于对面墙上较高部位，以避开温差层，新型的压缩空气管没有带风扇的后冷却器。后冷却器应摆成有助室内通风之位置，后冷却器能应付一年大部分时间的机室通风，辅助排风扇的设置可用于气温高的夏天时间。允许空气管道有轴向位移。南京电厂空气管道除油

空压机压缩空气管道道安装标准和气动设备工程安装验收标准参照GB5038-2006，一般规定管子与管子、管子与设备连接不得进行强力对口。压缩空气使用的碳素钢管道涂漆前应去除其表面的铁锈、焊 渣、毛刺、油和水等污物，试压前焊缝不得涂漆。压缩空气管道的焊接，压缩空气碳素钢管对接焊缝应采用氩弧焊接或氩弧焊打底，电弧填充。压缩空气管道的连接，除设备、阀门等处用法兰或螺纹连接外，其它部位，宜采用焊接。输送干燥和净化压缩空气的管道连接，应符合国家现行的《洁净厂房设计规范》的有关规定。杭州天然空气管道报检当进行压缩空气管道设备配管安装时，不能真正发挥管道预制作用。

部分建设项目提出空气管道预制量必须在40%以上，根据实际情况很大程度上提高了建筑施工企业难度。预制深度作为工艺空气管道安装的关键环节，目前我国大部分企业还停留在简单预制工艺中，例如：直管段带弯头、空气管道二接一等预制工艺，只能初步解决简单的工艺管线安装问题。当进行空气管道设备配管安装时，不能真正发挥空气管道预制作用。因此，在实际施工中，我们必须提前设想施工过程，在相关条件允许的情况下将汞、换热器的安装位置进行对应的预制壳装。在模拟现场预组装配管中，当现场组装完成后，将模拟现场组对的焊口拉回对应的预制厂，直接运用自动化设备进行焊接，用螺栓连接相应的法兰。

空气管道不允许有倒坡，以利于日后维修。有泄水要求的设备须设置泄水阀门，不能遗漏。所有接口要严密，与水相比较，气体更易泄露且渗透能力更强。因此，所有接口必须严密不漏。选择合适的垫片，焊口焊接应清理干净氧化铁，拧紧后的法兰螺栓应留有继续拧紧的余地。拧好的法兰不得有张口、偏口、错口、别劲、间隙不匀等缺陷。在试压时，仔细查看每个接口的严密性，不允许微量气体泄出。配件安装要齐全阀门种类繁多，功能各异。用于压缩空气管道的阀门型号、规格、数量应与图纸相吻合。压缩空气管道需防雷接地时，应按国家现行的《修建防雷设计规范》执行。

在空气管道工程上，完成后后期花费大量的时间、精力和金钱去维修，不如在前期注重空气管道设计和安装上。那么在空气管道的设计和安装上应该注意哪些方面呢？管子、管件以及阀门必须经相关部门检验合格，并确定按设计要求校对无误，管道的走向必须符合技术文件要求，水平管道平直度、立管垂直度和坐标位置的允许偏差分别为2/1000（30mm）、3/1000(20mm)、15mm、±15mm。所有管道支吊架都要采用成品的支吊架，根据力矩平衡原理设计。在规定的负载位移范围内，负载力矩和弹簧力矩始终保持平衡。法兰连接方式是一种管路连接方式，法兰联接的管道可以进行二次安装。压缩空气管道系统的优势在于可以自由的转换，自由安装，不需要动明火。厂房空气管道清洗

空气管道支架的安装，要符合要求，不得有松动、位移、埋入过浅或晃动等缺陷。南京电厂空气管道除油

压缩空气管道压缩空气作为动力源泉已经有一个多世纪的历史，随着科学技术的发展，特别是人类对其生存空间环境要求的提高，推动了压缩技术的发展。压缩机安装场所之选定为工作人员所疏忽。往往空压机购置后就随便找个位置，配管后立即使用，根本没有事前的规划。在国家对特种设备所属的压力容器及压力管道越来越严的管制下，一种新型的压缩空气管道系统诞生了，那就是铝合金快捷安装管路系统。这种全性能压缩空气管道系统是专门为空压站系统设备而设计生产的。南京电厂空气管道除油