电机壳电控生产

作为未来汽车产业发展的导向与目标，新能源汽车产业受到国家政策等方面的扶持与重视。汇创达·焊威以创新驱动企业发展，源源不断的提供新能源汽车零部件金属结构件，如铝电池托盘、电控、电机壳、水冷板等产品前端服务。不仅提供以搅拌摩擦焊接加工为主的新能源汽车零部件金属结构件，还提供让客户满意、周到的售后服务与技术支持。以先进的技术，良好的服务与售后支持，赋能企业在新能源汽车的零配件市场与服务等方面形成强大的竞争优势。纯电动汽车有着和传统燃油车所不同的“三大件”，即三电系统（电控、电池、电驱）。电机壳电控生产

作为新能源汽车重要组成部分的“三电”系统，其成本占据了电动汽车成本的一半，这一半中近80%的比重由动力电池占据。电动机、电池、电控等零部件企业一方面需要承受来自整车企业的降价压力，另一方面需要承担原材料上涨、重要零部件依赖进口等成本压力。在这双重压力下，电动机、电池、电控企业必须想办法谋求发展，实现降本增效。随着大批新造车势力进入市场，对第三方新能源汽车集成商需求强烈，汇创达·焊威供应新能源汽车零部件金属结构件，如电控等。工业电控生产汇创达·焊威为新能源汽车主机厂及零部件厂，提供铝电池托盘前端、电机电控、铝压铸件、水冷板等产品。

新能源汽车三电系统包括电池包、电动机、电控设备，是新能源汽车的重要零部件。由于轻量化的需求，所以三电系统结构件大量采用铝合金进行制造，是汇创达·焊威搅拌摩擦焊技术应用的主要场景。例如，挤压铝合金拼焊结构是电池包下箱体的主流设计方案，通过定制截面的挤压铝型材拼焊及加工来实现不同的结构设计。相对于传统钢结构及压铸铝合金结构下箱体，具有设计灵活、扩展性强、易实现平台化设计，以及加工工艺成熟等特点，同时在性能上具有结构强、刚度高、抗振动和挤压及冲击性能优异等优点。

汇创达·焊威开创的铝电池包托盘前端供应模式，以搅拌摩擦焊技术为切入点，可根据客户需求定制化生产新能源汽车的铝电池托盘、电控、电机壳及储能、铝压铸件、水冷板等行业的水冷散热产品生产需求。汇创达·焊威**铝电池托盘前端产线及供应链优势在于：可以根据客户要求进行定制，以满足客户的不同生产需求；化解客户需要重资产投入，解决现金流的问题，降低客户的成本，双方达成共赢；公司自有的设备开发改造以及技术方案的优势。能满足客户定制生产和快速扩产的需求，能在源头上为客户开源节流，把钱花在刀刃上。新能源汽车主要电气系统（空调、转向、制动）延伸产生的电动动力总成系统“三大电”——电池、电机、电控。

汽车轻量化作为实现汽车节能减排的重要路径，也是当前燃油车和新能源汽车行业的迫切需求。轻量化概念中，铝合金压铸件是一个比较受市场追捧的赛道，主要是因为：燃油车的重量与耗油量呈正相关关系，传统燃油车降低油耗减排；新能源电动车降低能耗增加续航；铝合金具备较高的轻量化性价比，据统计，单车用铝量较2030年目标存在67%的增量空间。市场上使用铝合金材料作为新能源汽车零配件的厂家，汇创达·焊威铝合金压铸产品应用于电机系统、电控系统、电池系统，帮助新能源汽车实现轻量化。电机、电控系统作为传统发动机（变速箱）功能的替代，其性能决定了电动汽车的爬坡、加速等主要性能指标。哪些电控

汇创达·焊威汇出一片动力电池包托盘前端产线、电控加工等产品的新蓝图。电机壳电控生产

新能源汽车区别于传统车重要的技术是“三电”,即电机、电池和电控。汇创达·焊威就是专业为新能源汽车三电提供搅拌摩擦焊制造、加工和服务的新能源设备有限公司。新能源汽车新材料、新结构的使用, 像如今的电池托盘、汽车轮毂、电控、水冷电机壳等重要零部件需要采用新的连接技术,搅拌摩擦焊技术能够很好满足企业这种需求。汇创达·焊威搅拌摩擦焊焊接比传统熔焊焊缝质量高,使用寿命长,而且通过自动化专业设备投入能够降低生产成本。电机壳电控生产