深圳电控是什么

随着整车车体结构轻量化的推进，电池、电机、电控系统在新能源汽车整车中的成本占比也逐渐上升。根据Argonne 国家实验室统计数据，新能源汽车动力总成(电机、电控、变速器)的成本分别占整车成本的15.67%(轿车)和13.69%(小型货车)，总成占比次于电池和BMS 系统。在新能源汽车补贴逐步退坡的政策驱动下，动力总成成本、重量下降的压力将逐步向上传导至电机、电控产品厂商，具备技术、规模优势的供应商将在成本下降的过程中占据优势。因此，电机电控市场仍然在很大程度上影响新能源汽车市场的走向。汇创达·焊威就是专业为新能源汽车电池电机电控提供搅拌摩擦焊制造、加工和服务的新能源设备有限公司。深圳电控是什么

汽车轻量化已经成为世界各国汽车制造商竞争力的体现。基于铝合金轻巧、耐磨性强、机械强度高、传热及导电性能好、耐高温性强的特性，铝合金压铸件在汽车行业占比较高，其生产制造工艺可以划分为铝合金采购质检、集中熔炼、压铸、清理、热处理、机加工、表面处理、装配、包装9大环节，压铸件占比达80%左右，主要应用包括车身结构件、底盘零部件和动力总成零部件。汇创达·焊威铝合金压铸产品应用于电机系统、电控系统、电池系统，帮助新能源汽车实现轻量化并提高续航水平。国产电控厂家供应汇创达·焊威汇出一片动力电池包托盘前端产线、电控加工等产品的新蓝图。

汇创达·焊威提供新能源汽车铝电池托盘、电池下箱体、储能箱体、电机、电控、铝压铸件、水冷板等产品。汇创达·焊威的铝电池托盘前端产线及供应链优势在于：搅拌摩擦焊作为新能源汽车三电的重要焊接技术，公司20年的专业技术，能满足新能源汽车、航天航空等行业焊接需求，提高产品的可靠性；实现新能源铝电池托盘前端完整的产业链上下游资源，为客户节省成本，为铝型材企业开拓新市场，形成一个多方受益的商业模式。已合作比亚迪、宁德时代、广汽新能源、亿纬锂能、小鹏汽车等企业。

新能源汽车重要的零部件是三电，这也给三电的加工提出了新的需求，带来了新的市场。像电机、电控、电池壳这些需要机械加工的零部件，有以下几个共通点：首先，响应汽车轻量化的趋势，材质通常选择硬度高、重量轻、传热性良好、性价比高的压铸铝合金。第二，形状以箱体为主，大多需要六面加工。第三，内部需要容纳大量精密复杂部件和线材，同时还需与其他部件连接，因而箱体壳体上通常有大量牙孔需要加工。例如汇创达·焊威电控壳体一般也是压铸铝合金材质，薄壁类零件，需要正面、侧面及孔系加工。汇创达·焊威在电控壳体加工时，需要时刻考虑到后续与端盖装配后的密封性。

汇创达·焊威开创的铝电池包托盘前端产线及供应链模式，以搅拌摩擦焊技术为切入点，可根据客户需求定制化生产新能源汽车的重要零部件，例如：铝电池托盘、电控、电机壳等产品。除了提供零配件产品，汇创达·焊威开创铝电池托盘前端产线及供应链优势在于：可以结合自身优势，根据客户要求进行定制；可以通过共享智造方式，为客户节约成本，降低客户的成本，双方达成共赢，能满足客户定制生产和快速扩产的需求；可以为客户提供技术及售后服务。汇创达·焊威将铝合金压铸件用于新能源汽车的铝电池托盘、电控、电机壳等重要零配件。比较好的电控生产企业

汇创达·焊威开创铝电池托盘前端供应模式，提供新能源汽车铝电池托盘前端、电机电控、水冷板等产品。深圳电控是什么

汽车轻量化作为实现汽车节能减排的重要路径，也是当前燃油车和新能源汽车行业的迫切需求。轻量化概念中，铝合金压铸件是一个比较受市场追捧的赛道，主要是因为：燃油车的重量与耗油量呈正相关关系，传统燃油车降低油耗减排；新能源电动车降低能耗增加续航；铝合金具备较高的轻量化性价比，据统计，单车用铝量较2030年目标存在67%的增量空间。市场上使用铝合金材料作为新能源汽车零配件的厂家，汇创达·焊威铝合金压铸产品应用于电机系统、电控系统、电池系统，帮助新能源汽车实现轻量化。深圳电控是什么