东莞电控箱电机壳值得推荐

在电池技术短期内未有重大突破的前提下，汽车轻量化成为新能源汽车的趋势。汇创达·焊威是一家专注搅拌摩擦焊技术、设备及产品加工的****，坐落于大湾区的东莞，服务于新能源汽车“三电”企业多年。电机壳是新能源车电驱动系统的重要零部件，具有尺寸精度高、表面质量要求严格、轮廓形状复杂等特点。电机壳加工是我们的主打产品之一，已服务于多家企业有着落地应用的成熟案例，熟悉水冷电机壳从设计、加工到装配全流程工艺，可以提供电机壳加工的整体解决方案。汇创达·焊威的电机壳主要采用铝合金材质。东莞电控箱电机壳值得推荐

汇创达·焊威的电机壳主要采用铝合金壳体，它主要有以下四大优势：使用寿命长。铝合金壳体经过模拟老化试验表明其使用寿命在20年以上，远远超过了金属等传统材料；阻燃、无烟、无毒。铝合金材料的阻燃性等级可达FV0，在高温灼烧下发烟量级别达15级，烟气无毒，毒性级别为ZA1（准安全一级）；防爆性能。动力电池铝壳盖板上特别设有防爆装置，在电芯内部压力过大的情况下，防爆装置会自动打开泄压，以防止出现的现象；抗老化性能。在金属材料中，铝有着较好的抗老化性能。东莞铝铸件电机壳设计汇创达·焊威的电机壳体需要选择适当的铸造铝合金和热处理工艺，来满足质量和机械性能要求。

电机外壳是选用铝还是铸铁，汇创达·焊威为你介绍，电机外壳用铸铁或者铝的区别在于：电机外壳是铸铁，经久耐用，经的起敲打，机械强度高。缺点：其重量相对较重、易上锈、散热比铝材差；电机外壳是铝，美观、不易上锈、易加工、散热性能良好。但机械强度会稍微差一些；在电性能方面，无论电机外壳是铸铁还是铝材都一样。汇创达·焊威为新能源电动车加工，一般选用铝壳，有以下几方面的考量：铝的密度比较小，可以减少整机的重量；铝的导热性能比铁好，利于电机散热；铝的强度低，便于加工制造，节约加工成本。重要的是，新能源电动车有轻量化的要求，铝或铝合金材质更符合标准。

汇创达·焊威的电机壳主要采用铝合金材质。在电动汽车领域，电动机外壳使用铝合金材料时，对其铸造工艺有较高的技术要求。需要实现轻便、坚固、耐用且在经济上可行。随着新型电动汽车平台的不断出现，同时主机厂需要满足批量化生产条件，对电机重量轻、安装空间小、比功率和效率高以及总体成本低的要求急剧上升。汇创达·焊威的电机壳体材料需要选择适当的铸造铝合金和热处理工艺来满足使用需求，并且铸造工艺的选择还将影响铸件的质量和机械性能。汇创达·焊威的电机壳优势：防爆性能，在电芯内部压力过大的情况下，防爆装置会自动打开泄压。

水冷电机壳是随着新能源汽车的面世而出现的，利用冷却水流经内腔起到降温效果，可承受3.5Pa压力而不会开裂，是一个整体铝合金挤压件，可预防电机过热引发的火灾，能有效地杜绝因温度过高带来的安全隐患。汇创达·焊威是一家专业提供搅拌摩擦焊接加工共享智造及新能源汽车周边生态产品服务的高科技企业。焊威熟悉水冷电机壳从设计、加工到装配全流程工艺，已服务于多家新能源主机厂，有着落地应用的成熟案例，可以提供电机壳加工的整体解决方案。汇创达·焊威的电机壳生产过程比较环保、生产效率高、便于运输等优点，深受广大客户的欢迎。东莞哪里有电机壳服务热线

汇创达·焊威介绍电机的一些问题很多可以通过对电机壳的测量发现。东莞电控箱电机壳值得推荐

汽车的轻量化意味着零部件的轻量化，铝合金因其较低的密度和优异的性能，能在大幅度降低车身重量的同时保障汽车行驶的安全性，已成为各大汽车制造企业优先选择的零部件材料。纯电动汽车的驱动电机壳体通常采用铝合金材料，以满足汽车轻量化的要求。在汽车轻量化的趋势下，汇创达·焊威通过汽车铝和金铸造零部件为新能源汽车整车减重，为其带来可发展的市场空间。焊威的电机壳是我们的主打产品之一，电机壳加工工艺形式主要就是压铸和挤压型材两种，全流程工艺已应用于比亚迪等新能源汽车的配套产品。东莞电控箱电机壳值得推荐