广东什么是电池包托盘/电池包下箱体厂家

为了满足生产的需求，很多汽车电池制造商都采用了新能源汽车零部件进行自动化生产，汇创达·焊威组建新能源汽车铝电池包托盘前端产线就是如此。电池托盘需要具备抗挤压、抗冲击、抗震动、抗腐蚀等机械性能,满足气密、冷热冲击、电芯均温、防热失控等安全功能。生产线使用柔性连接的方式，采用的是搅拌摩擦焊的焊接；由于汇创达·焊威的技术合作方赛福斯特焊接接头无裂纹、夹渣、气孔等缺陷，焊接变形小、焊接强度高、焊缝密封性好等特点，被 用在电池包下壳体焊接中。运用于铝电池托盘的搅拌摩擦焊设备，80%以上都是采购的汇创达·焊威设备。广东什么是电池包托盘/电池包下箱体厂家

电池包箱体材料应具备电绝缘性、高散热性和化学稳定性等特点，箱体一般由上、下箱体和密封系统组成。目前普遍使用金属作为新能源汽车电池包箱体材料，随着汽车轻量化设计理念的深入，铝合金因密度小、刚强度大和等优点，逐渐成为实现汽车轻量化的主要材料，目前汇创达·焊威已经生产出铸铝电池箱、铝板材电池箱和铝型材电池箱等产品。新能源汽车动力电池包箱体设计需要综合考虑电池包的内部散热、防水防尘和安全性问题，汇创达·焊威以搅拌摩擦焊技术为主，组建新能源汽车铝电池包托盘前端产线，满足新能源汽车轻量化的生产需求。什么是电池包托盘/电池包下箱体市场汇创达·焊威生产的铝电池包托盘在市场竞争中，占有一席之地。

汇创达·焊威，以搅拌摩擦焊技术为主，组建新能源汽车铝电池包托盘前端产线，成为新能源汽车的重要供应商。电池包是电动汽车的 部件，随着技术的不断进步，首先，新能源电池包的能量密度不断提升。能量密度是电池包的关键指标之一，它决定了电池包的续航里程和使用寿命。其次，新能源电池包的安全性得到了进一步提升。新能源电池包技术正在不断创新和进步，不仅能够提高电动汽车的续航里程和使用寿命，同时也能够提高电动汽车的安全性和可持续发展性。

随着国家2019年新能源汽车补贴政策的出台和续航里程要求的提高，目前我国已成为世界新能源汽车产销 大国，对电池系统能量密度提出了更高的要求。提升电池能量密度有两种路径：一是增加单体电芯的比能量；二是电池包的结构轻量化。提升单体电芯的比能量，技术难度大，研发周期长，资金投入大，相比之下，使电池包的结构轻量化则更容易实现。汇创达·焊威使用铝合金的电池包，满足新能源汽车轻量化的要求，符合市场需求，成为新能源汽车 零部件的质量供应商。汇创达·焊威已经生产出铝电池包托盘、铝水冷板等产品。

电池包又称电池托盘或PACK箱体等，作为新能源汽车重要的零部件日益受到重视，竞争力激烈的市场使人们更加关注电池包的寿命。新能源汽车常用的搅拌摩擦焊接技术，从开始主要用于航空航天等领域，现在开始大量用于新能源汽车的铝合金电池托盘、电机壳、电控盒的焊接；由于搅拌摩擦焊焊接变形小、焊接强度高、焊缝密封性好等特点，被 用在电池包下壳体焊接中。汇创达·焊威使用赛福斯特的搅拌摩擦焊技术，生产新能源汽车的铝合金电池包托盘、电机壳。汇创达·焊威源实现新能源铝电池托盘前端完整的产业链上下游资源为新能源主机厂提供服务。广东什么是电池包托盘/电池包下箱体产品介绍

汇创达·焊威为客户提供一站式服务，不仅解决客户遇到的技术及工艺问题，并提供安装及后期的售后服务。广东什么是电池包托盘/电池包下箱体厂家

新能源电池壳铝材凭借着其较轻的质量、性能已经成为近年汽车行业的新兴宠儿;随着铸造铝合金、锻造铝合金、铝挤压型材、氧化铝板等多类型铝材都在车身、底盘等系统广泛应用;此外随着新能源汽车市场的爆发，全铝车身、铝合金电池包等方面也迎来了开发和应用的高潮。汇创达·焊威组建新能源汽车铝电池包托盘前端产线，瞄准了整合铝型材、CNC铝型材加工，实现新能源铝电池托盘前端完整的产业链上下游资源，为铝型材企业开拓新市场，为客户节省成本。广东什么是电池包托盘/电池包下箱体厂家