电机壳电池包托盘/电池包下箱体哪里好

针对新能源汽车电池托盘加工的高效加工需求、热焊易变形、自动化需求迫切等痛点，提出了有着智能高效的控制技术、高效的主轴方案、便捷的应用技术的电池托盘“智造”CNC解决方案。此外，汇创达·焊威还可以提供铝电池托盘项目整体解决方案，可以满足各种新能源电池托盘的打样加工、批量加工、焊接加工等定制化的需求。满足新能源汽车轻量化需求。目前，“汽车轻量化”势不可挡，铝合金在汽车上的应用早已屡见不鲜。铝合金具有热稳定性、耐腐蚀性等诸多优点，因此是电池包轻量化设计的理想材料。汇创达·焊威整合铝型材、CNC铝型材加工，实现新能源铝电池托盘前端完整的产业链上下游资源，使电池包的结构更加轻量化。新能源汽车电池包生产前期投入高，汇创达·焊威双方资源优势打造铝电池托盘前端产业链。电机壳电池包托盘/电池包下箱体哪里好

新能源汽车的 零部件之一是铝电池托盘，现在市面上的运用于铝电池托盘需要搅拌摩擦焊设备。现在市面百分之八十采购的是汇创达·焊威设备。汇创达·焊威设备中的搅拌摩擦焊技术及工艺是难题，之前搅拌摩擦焊应用的是航天航空领域。汇创达·焊威的技术合作方是赛福斯特，赛福斯特的搅拌摩擦焊技术在新能源汽车大量落地应用，应用在航天航空领域。汇创达·焊威为客户提供一站式服务，不仅解决客户遇到的技术及工艺问题，并提供安装及后期的售后服务。电机壳电池包托盘/电池包下箱体哪里好汇创达·焊威整合铝型材、CNC铝型材加工，实现新能源铝电池托盘前端产业链资源，使电池包更加轻量化。

随着多类型铝材在车身、底盘等系统广泛应用，全铝车身、铝合金电池包等方面也迎来了开发和应用的高潮。在新能源汽车的这种市场趋势下，汇创达·焊威瞄准市场空间，汇创达·焊威，以搅拌摩擦焊技术为主，组建新能源汽车铝电池包托盘前端产线，为第三方零部件厂商供货，化解了新能源汽车重资产与高资金投资的难题，双方达成共赢，共同组合成新能源汽车铝电池包PACK产线，共同承接主机厂商订单。生产的新能源铝电池包托盘已得到市场验证。

汇创达·焊威以新能源汽车铝电池包前端生产为主，向新能源汽车主机厂商供应新能源汽车电池包PACK。电池包内部的结构相似，都具备电池，放置电池的箱体，高压线束，低压线束，高压断电系统，电池管理系统，热管理系统等。新能源电池PACK，一般是指包装、封装和装配。譬如：2个电池串联起来，按照客户要求组成某一特定形状，就叫它PACK。PACK作为新能源锂电动力电池系统生产、设计和应用的关键步骤，是连接上游电芯生产与下游整车运用的 环节。汇创达·焊威的铝电池包托盘，在功能和性能上都能满足新能源主机厂的要求。

电池包又称电池托盘或PACK箱体等，作为新能源汽车开发中十分重要的部件日益受到重视，趋同的技术和生产水平与日益饱和的市场使人们更加关注电池包的寿命。新能源汽车常用的搅拌摩擦焊接技术，国内搅拌摩擦焊从开始主要用于航空航天等领域，随着新能源汽车的快速发展，开始大量用于新能源汽车的铝合金电池托盘、电机壳、电控盒的焊接；由于FSW焊接接头无裂纹、夹渣、气孔等缺陷，焊接变形小、焊接强度高、焊缝密封性好等特点，被 用在电池包下壳体焊接中。汇创达·焊威，以搅拌摩擦焊技术为主，组建新能源汽车铝电池包托盘前端产线，拥有新能源汽车的铝合金电池托盘、电机壳的焊接生产。汇创达·焊威可以提供各种新能源电池托盘的打样加工、批量加工、焊接加工等定制化的需求。电机壳电池包托盘/电池包下箱体哪里好

汇创达·焊威以搅拌摩擦焊技术为主，组建新能源汽车铝电池包托盘前端产线，为第三方零部件厂商供货。电机壳电池包托盘/电池包下箱体哪里好

电池包是新能源汽车的 部件之一，新能源电池包技术在不断创新和进步，不仅能够提高电动汽车的续航里程和使用寿命，同时也能够提高电动汽车的安全性和可持续发展性。随着现在进入的厂商越来越多，技术不断提升，新能源电池包的能量密度不断提升。能量密度是电池包的关键指标之一，它决定了电池包的续航里程和使用寿命。增长新能源汽车的续航里程和使用寿命，下一步就是满足安全的需求。汇创达·焊威生产的铝电池包托盘在市场竞争中，占有一席之地。电机壳电池包托盘/电池包下箱体哪里好