电池托盘电控共同合作

汇创达·焊威是一家以搅拌摩擦焊为技术平台，提供铝电池托盘前端及新能源汽车产品配套服务的高科技企业。公司依托广东华中科技大学工业技术研究院和航空工业制造研究院的平台和**、教授资源优势；联合中国航空制造技术研究院·赛福斯特合作研发新技术，承担搅拌摩擦焊技术应用于新能源汽车、储能、铝压铸件、5G行业应用的的研发、生产、销售。 汇创达·焊威团队具有20多年工业制造领域产品销售、机械加工连锁运营经验及丰富的产业资源，运用创新的共享智造商业模式，专注于为工业企业提供以搅拌摩擦焊接加工为主的新能源汽车零部件金属结构件，如铝电池托盘、电控、电机壳、水冷板等产品前端服务。大批造车势力进入，对第三方新能源汽车集成商有需求，汇创达·焊威供应新能源汽车零部件金属结构件电控等。电池托盘电控共同合作

作为新能源汽车重要组成部分的“三电”系统，其成本占据了电动汽车成本的一半，这一半中近80%的比重由动力电池占据。电动机、电池、电控等零部件企业一方面需要承受来自整车企业的降价压力，另一方面需要承担原材料上涨、重要零部件依赖进口等成本压力。在这双重压力下，电动机、电池、电控企业必须想办法谋求发展，实现降本增效。随着大批新造车势力进入市场，对第三方新能源汽车集成商需求强烈，汇创达·焊威供应新能源汽车零部件金属结构件，如电控等。深圳汽车轮毂电控电动机、电池、电控等零部件企业需要承受来自整车企业的降价压力。

汇创达·焊威依托广东华中科技大学工业技术研究院和航空工业制造研究院的平台和**、教授资源优势；联合中国航空制造技术研究院·赛福斯特合作研发新技术，承担搅拌摩擦焊技术应用于新能源汽车、储能、铝压铸件、5G行业应用的的研发、生产、销售。 汇创达·焊威专注于为工业企业提供以搅拌摩擦焊接加工为主的新能源汽车零部件金属结构件，如铝电池托盘、电控、电机壳、水冷板等产品前端服务。汇创达·焊威合作客户包括比亚迪、小鹏汽车等企业。

作为新能源汽车重要组成部分的电池、电机、电控“三电”系统，其成本占据了电动汽车成本的一半。电动机、电池、电控等零部件企业一方面需要承受来自整车企业的成本控制不断挤压价格，另一方面需要承担原材料上涨、重要零部件依赖进口或整车企业需要制定品牌等成本压力。随着大批新造车势力进入市场，对第三方新能源汽车集成商或重要零部件厂商需求强烈，汇创达·焊威供应新能源汽车零部件金属结构件，如铝电池托盘、电池下箱体、电控等。汇创达·焊威电控壳体一般也是压铸铝合金材质，薄壁类零件，需要正面、侧面及孔系加工。

随着整车车体结构轻量化的推进，电池、电机、电控系统在新能源汽车整车中的成本占比也逐渐上升。根据Argonne 国家实验室统计数据，新能源汽车动力总成(电机、电控、变速器)的成本分别占整车成本的15.67%(轿车)和13.69%(小型货车)，总成占比次于电池和BMS 系统。在新能源汽车补贴逐步退坡的政策驱动下，动力总成成本、重量下降的压力将逐步向上传导至电机、电控产品厂商，具备技术、规模优势的供应商将在成本下降的过程中占据优势。因此，电机电控市场仍然在很大程度上影响新能源汽车市场的走向。汇创达·焊威以搅拌摩擦焊接加工为主的新能源汽车零部件金属结构件，铝电池托盘、电控、电机壳等前端服务。电池托盘电控共同合作

汇创达·焊威为新能源汽车提供铝电池托盘、电控、电机壳、水冷板等产品前端服务。电池托盘电控共同合作

铝合金压铸件是实现新能源汽车动力电池、驱动电机、电控系统轻量化的主要推手，动力电池、驱动电机、电控系统是新能源汽车的重要零部件，合称三电系统，是决定汽车性能的关键。从新能源汽车制造成本构成看，三电系统占整车成本约50%。汇创达·焊威提供新能源汽车铝电池托盘、电池下箱体、储能箱体、电机、电控、铝压铸件、水冷板等新能源汽车零部件金属结构件产品，铝合金压铸产品应用于三电系统，帮助新能源汽车实现轻量化并提高续航水平。电池托盘电控共同合作